微机控制标志板打号机

主要介绍了微机控制标志板打号机的工作原理及结构特点。该设备将自动化工控设备与HMIS系统有机地结合起来应用于车辆配件的检修生产。     

货车滚动轴承标志板全自动打标机简介

目前车辆系统基层检修单位使用的货车滚动轴承标志板打标机基本上是液压字模刻打式.该设备属于20世纪90年代初的产品,主要适应于当时普通货物列车用的RD轴及轴承生产单位相对固定的情况.     

神华集团铁路货车轴承检修工艺研究

为了满足货车轴承检修的需求,通过对神华集团自备车检修情况和国内主要轴承厂检修能力、设施进行研究,阐明新建货车轴承检修设施的必要性。在分析铁路货车轴承检修工艺要求和集团配属车辆、既有厂房情况,最终确定项目的设计规模、工艺方案,研究成果可为国内其他类似项目设计提供借鉴。     

关于研制货车滚动轴承故障检测系统的构想

根据铁道部颁发的新的货车检修规程，依据轴承故障检测的基本原理．结合介休车辆段的货车检修和轴承检修的实际情况，提出运用温度和共振解调检测技术，研究开发货车滚动轴承自动检测系统，以及时发现轴承故障，节约成本，保证货车运行安全。     

关于货车滚动轴承压装机与HMIS的联接

货车滚动轴承压装机(以下简称:压装机)是货车检修工作中的重要设备之一。它主要完成轴承对轴颈的压进过程同时采集相关数据绘制压装曲线,为轴承压装质量提供判断依据。近年来随着铁路网络化、信息化的发展,为提高货车检修、运用的动态管理,实现HMIS的高效应用,需完成货车滚动轴承压装机与HMIS的连接。     

货车轴箱装置故障成因分析及对策建议

通过对货车轴箱装置故障进行统计,分析了货车轴箱装置故障的成因,提出了抓好轴承造修源头质量控制、落实附件检修标准、抓好轴承外观质量检查的具体措施,以及时发现轴箱装置故障、消除安全隐患,确保货车车辆运行安全。     

关于铁路货车滚动轴承使用年限判别的探讨

铁路货车滚动轴承技术的不断改进，使轴承的质量不断提高，轴承的使用寿命延长，生产成本下降。在铁路货车滚动轴承规定的使用年限内装车运用，能有效地保证铁路运输的安全。但铁路货车滚动轴承使用年限的判别引发了一些现场检修中的实际问题，应引起有关部门的高度重视。     

我国铁路货车滚动轴承的发展历程

从轴承结构的变化、保持架材质的变化、轴承密封装置的改进、轴承润滑脂的优化、检修技术标准的不断完善5个方面阐述了我国铁路货车滚动轴承的发展历程。     

货车轴承热轴故障分析及控制措施

从轴承的类型、构造、检修等方面分析轴承热轴故障产生的原因,制定相应的控制措施,确保铁路货车运行安全。     

防止货车滚动轴承密封失效的建议

通过对武昌南车辆段车轮厂2001年上半年货车轮对轴承退卸检修情况的统计分析,发现未达到货车滚动轴承使用寿命管理规定年限退卸检修的轴承数量比前几年上升了近10%,达到了44.3%,见表1.退卸检修滚动轴承的主要故障统计见表2.     

基于VxWorks的车载列控显示系统

说明随着城市轨道交通系统在我国的蓬勃发展,传统的车载列车显示系统已经越来越不能满足安全性的要求,而通过嵌入式实时操作系统(VxWorks)开发的车载列控显示系统可以满足这方面需求,且具有多任务的特点.通过基于通信列车控制(CBTC)的车载控制器(VOBC)子系统中的车载列控显示系统的设计和实现,介绍VxWorks在车载列控显示系统中的应用.认为从多任务的角度,可以更好地解决车载列控显示系统对安全性的需求.     

S7000K-C转辙机防水解决方案探讨

随着防水罩的去除,在用转辙设备自身防水能力难以满足现场要求的问题日益显现,促使各设备厂家针对进水病害的防治启动了新一轮的设计改进。本文以S700K-C转辙机为例,提出了一套“防水+排水结合”为主,“重点病害区优化”为辅的系统化解决方案,为转辙机行业的防水改进提供了一种不同的发展方向和思路。     

地铁车辆洗车机改进方案探讨

环境保护问题正在受到全社会的关注,相关标准越来越高,对地铁设备的清洁卫生要求也越来越高,原有的设备清洗效果已不能满足要求,有必要对目前洗车机设备的结构进行分析、讨论,并提出改进方案,从而提高洗车效果,满足人民对美好生活环境的要求。     

时速120km及以下满足大机养护作业要求的铁路单线隧道内轮廓探讨

目前设计要求新建时速120 km及以下铁路隧道采用有砟轨道时,隧道内轮廓设计应满足大型养路机械作业要求,根据铁路设计相关要求进行满足大机养护作业要求的铁路单线隧道内轮廓的拟定,对3个比选方案进行结构受力、工程量的比较后提出推荐建议。     

铁路客运站曲线站台加宽数学模型的探讨

客运站的曲线站台需满足行车安全、旅客上下车安全以及圆滑美观的要求。从基本公式及相关规定出发,分析列车车体与站台边沿的动态距离,提出邻靠到发线和邻靠正线两种情况下的曲线站台边线的数学模型,并根据模型进行理论校验,结果证明建立的模型简洁可靠。     

发达国家地铁标识的设计理念及其应用

作为城市公共交通系统组成部分的北京地铁，正在以现代化的标准为实现国际化大都市的设想进行精心规划、设计和施工。同时为迎接2008年奥运盛会，北京地铁标识系统也正面临着改造。     

驼峰场动力空压站系统的安装

空压站是为空压动力减速器、空压动力转辙机提供动力的重要设施。就如何保证在安装期间通过关键控制使其达到设计要求,满足使用需求进行探讨。     

基于机器视觉的激光焊缝余高检测技术

激光焊技术的应用促进了轨道车辆产品的档次提升,而在搭接接头焊接过程中,由于间隙影响会出现焊缝表面余高不足,直接影响焊缝质量。传统的表面余高测量方法无法满足检测精度及交检节拍要求。针对这一检测需求,研究开发了基于机器视觉的激光焊缝余高检测技术。该技术通过重建焊缝表面点云,进行图像校正与分析,获取特征点并计算余高。通过试验验证了该方法的可靠性及检测精度。所测余高值与破坏性金相检测方法测量余高值之间的差异对比结果表明,其检测精度优于0.05 mm,能够满足激光焊质量评估要求。     

新一代铁路计算机双机切换与外设延长系统原理及应用

为满足编组站综合自动化SAM系统的需要,在原有双机切换设备和外设延长设备的技术基础上,研究开发了新一代铁路计算机双机切换与外设延长系统.具体介绍设备原理和在兰州北编组站的应用情况.     

基于工控机的有轨电车售检票闸机系统设计

现代有轨电车项目的闸机要求具有安全稳定、实时性高、功能全面、性价比高等特点,基于单片机或ARM芯片开发的闸机无法满足此要求,若采用地铁闸机则缺乏价格优势。介绍了基于工控机开发设计的现代有轨电车售检票闸机,包括系统总体设计、程序架构、模块划分和子系统设计等。基于工控机设计的现代有轨电车售检票闸机系统安全稳定、实时性高,读卡器模块与硬币识别模块的应用实现了闸机售检票一体化。