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1992年9月24日至27日,在江西庐山召开了中国内燃机学会基础件分会配气专业委员会成立大会暨第一届学术交流会,会议由长春汽车研究所主持承办。全国各地的汽车、农机、船舶、兵器和内燃机车等行业的内燃机及配件企业、研究所和大专院校等32个单位50余名代表出席了会议。 相似文献
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目前,内燃机工业“十一五”规划已正式上交国家有关部门审批,活塞行业是内燃机工业的一个重要组成部分,内燃机“十一五”规划将对活塞行业的发展产生巨大而深远的影响。 相似文献
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<正> 中国内燃机学会燃烧学组所组织的“内燃机燃烧放热学术讨论年会”于一九八四年九月十七日至二十日在山西车用发动机研究所召开。来自全国27个科研单位、高等院校和工厂的69名专家、教授、工程师、研究生出席了会议,会上交流了论文21篇,并进行了分组讨论。与会代表一致认为,近三年来我国迅速开展了对内燃机燃烧放热的研究工作,成绩 相似文献
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近十几年来,我国内燃机电站行业取得了很大发展.发动机、发电机等配套件及相关成套技术不断进步;多数企业质量意识增强,产品质量稳定. 相似文献
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《车用发动机》1986,(1)
<正> 山西省内燃机学会筹备会于1986年2月17在大同市山西车用发动机研究所举行。参加会议的代表来自山西省内燃机行业的主管厅、高等院校、研究所及有关发动机厂。会议期间,与会代表就成立山西省内燃机学会的有关事宜进行了充分的讨论和协商并组在以山西省机械厅为主的大会筹备组,成立大会初步定于1986年6月底举行。出席会议的代表与山西车用发动机研究所及山西柴油机厂部分领导就有关省内燃机行业的现状等问题广泛交换了意见。会议开了两天,于2月18日结束。 山西省内燃机学会即将成立,这将对山西省内燃机行业的发展起到极积的推动作用,同时还将促进省内外内燃机行业的技术交流,加速山西省动力事业的建设。 相似文献
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<正> 中国内燃机学会燃烧学组所组织的“内燃机燃烧放热学术讨论年会”于一九八四年九月十七日至二十日在山西车用发动机研究所召开。来自全国27个科研单位、高等院校和工厂的69名专家、教授、工程师、研究生出席了会议,会上交流了论文21篇,并进行了分 相似文献
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车用发动机行业“十二五”发展思路 总被引:1,自引:0,他引:1
随着汽车工业的高速发展,"十一五"以来,我国车用发动机行业的规模和技术有了很大提高,产量从2006年的627.1万台到2010年的1 690.9万台,增长近2倍。但与发达国家的产品相比,仍然有不小差距:自主研发能力有待提高,核心技术掌握少;整机排放水平差距大;关键零部件技术缺失,很多核心技术仍掌握在国外公司手中等。未来5年,中国汽车业将从做大规模转向做强实力,车用发动机行业紧密配合该发展目标,以"自主创新"为主线,规划发动机行业的"十二五"发展,促进我国车用发动机行业持续、健康、稳定发展。 相似文献
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近20年来,专用汽车行业在中国改革开放的政策影响下,得到了迅猛的发展,特别是近10年来在市场经济的推动下,随着“八五”、“九五”、“十五”规划的贯彻实施,专用汽车的发展取得了很大的成绩,截至2003年底,全国有专用汽车产品公告企业为700多家。在地域分布上,企业分布较为集中的省市有湖北、江苏、北京、辽宁、山东、广东、河北、四川、上海、浙江和安徽等。 相似文献
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8月22日,由中国内燃机工业协会主办,北京《驾驶园》杂志社协办的“公交发动机节能环保与新技术交流会”在京举行。会议由中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏主持,国内发动机行业领军企业相关负责人,来自北京、上海、长春等城市的各公交企业负责人以及众多业内人士参加了会议。会议围绕当前公交行业节能减排新要求等一系列热点问题进行深入地分析和探讨。 相似文献
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进入2002年,我国摩托车工业大变革初露端倪。这一年是摩托车行业“十五”规划实施的第一年,行业向“由大变强”迈出了坚实的第一步;加入WTO以后,市场竞争环境和游戏规则像一个助推器,迫使我国摩托车行业的发展必须有一个飞跃 相似文献
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奥地利李斯特内燃机及测试设备公司(AVL)是世界上最大的从事内燃机研究开发、内燃机测试设备和汽车测试设备及销售的私营企业。目前,AVL的技术和产品在中国发动机行业的使用占有率占第一。我国不少汽车和内燃机制造商都曾请AVL公司对该公司内燃机进行了改进设计,以提高其动力性、燃油经济性、排放等性能。在2003年全国柴油车污染防治监督管理工作研讨会上,AVL公司作了《欧洲商用车排放法规实施经验》报告,下面介绍其部分内容。 相似文献