基于组合预测模型的弹药管理系统设计与实现

加强高新技术在军事领域的研究与应用,开展对弹药保障的研究,优化弹药的申请、分发和调拨过程,提高弹药保障科学化和信息化水平,具有很强的军事意义和重要的应用价值.文章首先在分析弹药管理系统背景、意义基础上,设计了系统的多层体系结构和功能结构,并对系统业务数据库进行了详细设计与实现;接着设计了系统异构数据转换和系统智能安装包的工作流程;然后分析了进行弹药消耗预测研究的必要性,经过分析分别选用灰色-多元回归模型、马尔科夫模型和神经网络模型对不同的弹药消耗预测问题进行了详细的研究与设计.系统经相关部门实际应用,确实为训练保障部门提供了科学的辅助决策工具,使弹药的申请、分发和调拨更加科学、合理,具有较好的推广价值.     

基于消耗间断的消耗规律预测方法研究

针对维修器材使用阶段消耗数据存在间断性的低消耗特征,使得预测非常困难的问题,在对消耗数据进行Markov性分析的基础上,引入Monte Carlo仿真技术,构建了基于Markov与Monte Carlo仿真预测模型,在规划仿真流程的同时,结合具体案例,验证了该模型解决消耗数据间断性问题的有效性.     

基于UML的战役弹药保障任务测算软件建模研究

为实现战役弹药保障任务测算工作的正规化与自动化,利用运筹学方法和计算机技术建立弹药保障任务测算软件保障任务测算软件模型。结合现代软件辅助设计工具Powerdesigner,使用UML语言,对战役弹药保障工作流程进行建模分析,为其建立基于用例图、类图、时序图和活动图的系统静态模型和动态模型。模型重点围绕战役各阶段的物资保障需求、保障强度,制定储备标准、消耗限额、补充方案,能够较为简便地应用于多种后勤和军械物资的战时保障,具有较强的通用性。     

自适应粒子群优化的船舶动力定位云模型控制器设计

云模型控制理论是智能控制学科的新兴领域,因此如何扩展云模型的应用范围并使其走向工程化实用化成为云模型理论的研究重点。针对船舶运动模型具有不确定性和外部扰动随机性等特点,而云模型具有兼顾模糊性和随机性的特质,尝试将云模型应用于船舶动力定位的控制过程。为解决云模型控制器参数难以整定的问题,提出基于自适应粒子群优化算法的云模型控制器设计方法。仿真试验证明了云模型控制和粒子群优化的可行性和有效性。     

基于灰色加权关联与MS-LSSVM组合的舰船备件需求预测

运用灰色加权关联方法对影响远海舰船备件消耗的主要因素进行分析,以确定备件消耗影响因素的权重大小,以此为依据来筛选出主要影响因素,在此基础上运用支持向量机理论,建立灰色加权关联分析与多尺度最小二乘支持向量机组合的学习模型,将筛选得到的主要影响因素的样本值作为输入值进行学习训练,较好地解决了影响因素与备件消耗之间的非线性关系。实例应用表明,该模型对舰船备件需求的预测具有较高的精度。     

基于NeuralProphet-LSTM组合模型的港口货物吞吐量预测

为进一步提高货物吞吐量预测准确性,提出基于NeuralProphet时间序列模型与长短期记忆(LSTM)神经网络的组合预测模型。首先利用NeuralProphet模型对港口货物吞吐量数据进行训练得到预测值并计算残差序列,然后对残差数据建立LSTM神经网络模型进行预报修正,重构得到最终的预测值。以上海港、厦门港的月度货物吞吐量数据为样本展开试验,结果表明,该模型能够有效地解决数据异常波动造成的预测结果误差大、预测效果不稳定等问题;相比于传统单一模型与LSTM-支持向量机(SVM)、Bi-LSTM等组合模型,NeuralProphet-LSTM模型预测精度更高,可帮助港航企业及时调整规划决策与经营策略。     

关于信息资源云服务中安全问题的探讨

云计算在信息资源服务领域中应用的同时,也产生了新的问题,信息安全因素成为评价一个云服务优劣的重要因素。本文基于信息资源云服务模型来分析此模型在构建时所涉及的信息安全问题,并从信息安全技术的角度探讨相应的解决策略与方案,为信息资源云服务的搭建及服务对象的安全使用提供有益的支持。     

基于模糊积分预测控制的船舶动力定位系统设计

提出一种基于模糊积分预测控制器的船舶动力定位系统控制方法,通过引入积分控制器消除了稳态误差,采用模糊控制算法实现了对不确定系统的控制,利用预测控制解决了船舶动力定位中的约束问题,有效地减少了船舶动力定位系统能量的消耗。仿真结果证明,提出的模糊积分预测控制器在满足动力定位要求的同时,大大提高了推力系统的效率,减少了推力消耗。     

基于云平台的舰船维修费用预测模型

目前研究的舰船维修费用预测模型预测准确率较低,导致成本开销过大。为了解决上述问题,研究了基于云平台的舰船维修费用预测模型。将舰船维修费用的关联性数据利用云平台存储在预测模型中,采用大数据聚类方法对舰船维修费用进行预测,提高舰船维修费用的预测和调节能力,减少舰船维修工程的不必要开销,提升预测舰船维修费用的准确性和舰船维修速度,对舰船维修费用约束指标参量进行分析,提高舰船维修费用的控制能力,优化舰船维修费用预测模型。实验结果表明,云平台的舰船维修费用预测模型能够有效提高预测准确率,减少成本。     

基于灰云聚类的港口水域通航环境危险度评价

针对港口水域通航环境危险度评估中现有评价等级标准过于僵化,未考虑指标元素模糊性、随机性以及权重确定过程中当前方法操作繁琐或主观性强等问题,提出基于组合赋权的改进灰云聚类综合评价模型。基于港口水域通航危险度现有评价等级表构建灰云白化权等级标准值,利用云理论确定主观权重、因子分析和主成分分析确定客观权重,结合加法集成原理构造组合权重,构建港口水域通航危险度的灰云白化权聚类评估模型。组合权重能够有效综合主客观权重信息;改进的灰云白化权模型能够解决评价指标亦此亦彼的"软"边缘性问题,实现定性与定量评估的有效转换,能够有效淡化评价的主观性模糊性等因素。实例分析表明:构建的模型不仅可有效解决现有评价等级标准的主观性和边界指标模糊性、随机性等问题,还能够更客观地评价港口水域通航环境的危险程度。     

应用支持向量机的船舶操纵运动响应模型辨识

建模是评估船舶操纵性和可控性的重要前提.基于自由自航船模试验的系统辨识方法是求取船舶操纵运动数学模型中的水动力系数的有效手段之一.文中提出了一种使用支持向量回归估计的船舶操纵运动响应模型辨识方法,该方法通过训练自由自航试验数据样本得到参数回归模型.辨识和仿真结果验证了文中所提出的方法的有效性.     

基于仿真模型构件库的仿真系统开发方法研究

仿真系统的运行离不开模型,随着大型复杂化仿真系统的开发,如何利用原有的模型,减少系统的开发周期和费用是一个亟待解决的问题。在分析仿真系统运行机制的基础上,分析了构件技术及构件库技术,探讨了基于构件库的软件开发的一般方法,提出将仿真模型构件化和仿真系统的开发采用基于仿真模型构件库的观点,并给出了基于构件库的仿真系统的开发流程。     

空化模型在非定常空化流动计算的应用评价与分析

文章基于试验观测数据评价了Kubota与Singhal两种空化模型在非定常云状空化流动数值模拟中的应用。采用商业软件的二次开发技术将两种空化模型引入了计算软件,针对绕Clark-Y水翼的云状空化流动进行数值计算,并与水洞试验结果进行了对比。结果表明,两种空化模型计算的云状空化阶段的流场时均速度分布以及涡量分布具有明显的不同。采用Singhal空化模型可以得到和试验观测更加相近的空化旋涡区与空泡云的旋涡分离的脱落形式。     

Operational surface drift prediction using linear and non-linear hyper-ensemble statistics on atmospheric and ocean models

Multimodel super-ensemble forecasts, which exploit the power of an optimal local combination of individual models usually show superior forecasting skills when compared to individual models because they allow for local correction and/or bias removal. Deterministic approaches to the problem of surface drift are often limited by strong assumptions on the underlying physics. A new approach based on linear and non-linear optimization is proposed, using hyper-ensemble deduced statistics to forecast at short time scale Lagrangian drifts from combined atmospheric and ocean operational models and local observations that were made available during the MREA04 field experiment along the West coast of Portugal. Optimization methods are based on a training/forecast cycle. The performance and the limitations of the hyper-ensembles and the individual models are discussed. Results suggest that our statistical methods reduce the position errors significantly for 12 to 48 h forecasts and hence compete with pure deterministic approaches.     

仿生弹药时代的新浪潮

现代战争更大可能的是发生局部战争,需要大量的特种弹药执行特种任务。近几年随着仿生弹药开始进入人们的视野,它具有其他常规弹药不具备的一些优良新能,将势必会引领弹药发展的新浪潮。论文以美军为例,阐述了仿生弹药的研究现状,介绍了仿生弹药的发展趋势以及研制过程中亟待解决的若干关键问题。     

水面舰艇弹库空调通风计算研究

水面舰艇弹库是属于DDA危险区域（易失火或爆炸）,其安全性不仅关系舰艇的战斗力,还关乎舰艇的生命力。弹库空调通风设计是弹库设计的一项重要内容。弹库的空调通风计算非常复杂,主要包括两个方面：一是弹库的热负荷计算;二是弹库的空气处理过程计算。本文在总结分析以往经验公式的基础上,开发了热负荷计算软件和弹库空气处理过程计算软件,大大减少了设计人员的工作量,提高了工作效率,并为弹库空调器的设计选型提供了依据。     

基于代理模型的集成上层建筑开口群角隅应力分析

针对具有开口群的船舶集成上层建筑,使用ANSYS分析其开口区域的强度特性.在多方案有限元计算的基础上,提出兼顾计算精度和计算成本的强度计算模型.基于该模型,以影响开口区域应力的主要设计参数为设计变量,构造了快速预报开口群角隅节点应力的4种代理模型,并对这4种代理模型进行误差检验,得出在所选取的样本点比例下,Kriging代理模型拟合精度较高.因此,采用构造的Kriging模型分析了结构尺寸对开口角隅节点应力的影响.结果表明:开口面板厚度的变化对角隅节点应力水平影响最大.     

舰船弹库泄压排气装置配置方案研究

本文针对某型舰弹库配置的泄压排气装置配置数量进行了研究。根据建立的导弹意外点火弹库泄压排气数学模型,采用数值计算方法,针对4种泄压装置配置方案,分别计算了导弹意外点火过程中弹库内部压力、温度和排气口排气速度曲线。分别对4种配置方案的计算结果,分析压力、温度和排气速度的影响,得出最佳配置方案,为弹库泄压排气装置配置提供了设计依据。     

弹药类物资仓储技术的探索和实践

从大气腐蚀谈起,叙述弹药类物资在仓储技术方面的一些试探和摸索。着重介绍供需双方研制的弹药包装真空维护设备的基本情况,并对干燥度和真空度作一点说明。