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1990年。雷诺推出了第一代的Clio V6,并且一卖就是十年,直到2001年才被第二代的车型所取代。这一代的Clio V6在雷诺位于法国Dieppe的Renaultsport Alpine工厂生产。动力水平一举提升到了255马力。英国是这款超级“性能小钢炮”最大的市场,2004年总共卖出258辆,但是27700英镑的价格对于众多的爱好者来说仍然是可望而不可及的。就在ClioⅡ依旧大受好评的同时。全新的ClioⅢ又在今年6月16日正式登场了。 相似文献
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雷诺公司的Clio Ⅲ自诞生至今一年间,已经获得了众多荣誉。最近,雷诺运动车技术部的工程师们以它为基础,融入了赛车的高品质,造就了集驾驶乐趣和杰出性能为一身的新一代Clio Renault Sport。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):24-24
于2005年登陆市场的雷诺Clio在欧洲市场表现不错,随着时间的推移,它也迎来了中期改款。虽然是作为中期改款车型,但是它的改动也确实不少,除了改变最为明显的大型进气格栅之外,大灯部分的设计也经过了设计师的仔细斟酌。同时车身前后保险杠部分的设计也更显运动效果,车身两侧添加的侧裙也很好地烘托了这种效果,改款之后的Clio更具有全新Megane的特征。改款Clio身上也增添了一套TomTom GPS导航系统,但是消费者并不用担心它会提高Clio的售价,因为这套GPS系统的售价被控制在500英镑以下,并不会让消费者承受过多的负担。 相似文献
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多功能轿车又被人称为“MPS”,是在轿车的基础上发展而成的多功能车,它既具有多功能车的大空间和多功能,又具有轿车的舒适性和操控性。目前多功能轿车正成为汽车发展的一大潮流,在欧洲,都市多功能轿车已经形成了以雷诺甘果、雪铁龙贝凌格和标致伙伴为代表的独特的汽车细分市场,发展非常迅速并日趋成熟。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(7):241-241
2008年,Bose为雷诺科雷傲定制设计了原厂高级汽车音响系统,开启了两大品牌合作的历程。随后,Bose又为雷诺拉古那定制了高级汽车音响系统。2010年,两大品牌的合作扩展至更多的车,型,如纬度、梅甘娜以及大风景。今天,雷诺酋款C级旗舰轿车——塔利斯曼,同样搭载了Bose原厂定制的高级音响系统,消费者在尊享这款车的商务功能和驾驶乐趣的同时,更能体验Bose带来的致真音效。 相似文献
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依兰特和福美来作为最近国内市场上叱诧风云的紧凑级轿车,凭借着不俗的性价比在消费者之中有着相当不错的口碑。随着赛拉图的正式上市,本已胶着的紧凑级车市场中又将出现一股“新不可测”的势力。 相似文献