1988～1997年铁路运输经营状况综合评价与分析

运用多元统计方法，通过对１９８８～１９９７年中国铁路运输企业经营状况的综合评价，描述其变动的基本轨迹与趋势，分析影响其经营状况的因素，指出运输收入利润、固定资产利用效率、劳动生产率和运输市场占有率是影响铁路运输经营的主要因素。在上述分析的基础上，提出提高资源的利用效率、巩固和提高市场占有率是增强铁路运输企业的市场竞争能力、改善经营状况的关键。     

德国铁路运输状况概述

概括介绍了德国铁路运输现行管理体制的特点、路网设施、运输组织方式及经营服务方法，对目前我国铁路推行的“网运分离”改革有一定的参考价值。     

俄罗斯实施铁路运输业改革

俄罗斯铁路运输业机构改革第一阶段的主要任务是构建法律基础和贯彻一系列纲要措施,进而将铁路运输业的国家调控职能与经营管理职能分开。2003年9月“俄罗斯铁路”股份公司成立,并于2004年成功运作。铁路运输业机构改革第二阶段的主要目标是通过成立俄(股)铁子公司和附属企业,将各种经营活动剥离。因此,要在最初制定的行动纲要中列入一系列修改事项,如全面拓展俄罗斯铁路股份公司董事会管理其子公司和附属企业的权限等。     

铁路运输业引入竞争机制的探讨

运用产业组织理论对铁路现状进行分析，从政企分开、放松管制、调整产品结构、实现产品差别化、多元化融通资金以及引进国外先进技术和管理机制、发挥后发优势等方面提出铁路必须引入竞争机制才能有所发展、有所创新，才能能力面对我国入世后的挑战。     

铁路运输技术进步的统计研究

当代发达国家中技术进步已成为经济增长和劳动生产率提高的主要因素。它在扩大再生产中的作用,已从本世纪初的5～20％提高到50～70％。我国铁路技术进步已列入年度计划编制范围,但技术进步统计尚未形成体系。如何量度铁路运输技术进步的水平与速度,如何测定技术进步在铁路运输中的作用,如何在剖析技术进步各要素作用的基础上,建立评价铁路运输技术进步的方法及其统计指标体系,乃是当前尚待研究解决的问题。通过研究认为,将生产函数法与本人提出的分解考察法相结合用来评价铁路运输技术进步是可行的。     

铁路运输业发展现代物流方案设计

随着国民经济和对外贸易的迅速发展,物流服务已成为运输市场中一种最为经济合理的综合运输服务模式.它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务.铁路运输是现代物流的一个重要环节,铁路运输企业是功能性物流企业.就铁路运输业向现代物流企业改制转型,结合自身特点,提出四种改革方案,即专业加强型物流、内容拓展型物流、体制创新型物流、基于网运分离物流等四种方案.     

上半年铁路运输经营交出亮丽成绩单

正2018年上半年,中国铁路总公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻执行党中央、国务院的决策部署,按照高质量发展的要求,坚持稳中求进工作总基调,聚焦交通强国、铁路先行,深化强基达标、提质增效,持续推进运输供给侧结构性改革,国家铁路客货运输主要指标均实现同比大幅增长,交出了一份亮丽的铁路运输经营期中成绩单,为实现全年目标任务奠定     

铁路运输业改革与现代物流业的创立

就物流系统发展相关的途径选择、技术衔接、资产组合及政策支持等方面的问题进行了研究，为发展和完善铁路运输代理服务与物流服务企业提出了参考意见。     

铁路运输安全评价体系研究

论述了我国铁路安全评价的现状及存在的不足,从人员、设备、环境、管理4个方面分析了影响铁路运输安全的因素,在此基础上构建了铁路运输安全评价指标体系。     

矿区铁路运输效率统计系统设计与实现

为了满足矿区铁路运量不断增长的需求,深度挖掘运输过程中各种资源的潜力,对运输指标的正确统计极其重要。为此,分析了矿区货物列车指标的统计现状及重要性,开发了基于TDCS的铁路运输效率指标统计系统。     

铁路数据中心基础设施管理系统的研究

针对传统数据中心场地基础设施的监控管理系统各自独立、场地和信息化基础设施分开管理、监控系统管理工具离散化等问题,通过采用分布式数据采集、多层汇聚、实时计算、大数据分析等技术,完成数据中心基础设施管理系统设计,实现数据中心基础设施监控、管理一体化和智能化,实时掌握数据中心运行状态,及时发现基础设施运行问题,提高数据中心可用性和满足服务等级的能力。     

测量管理体系在铁路系统中的应用

1 铁路计量工作面临的问题铁路系统计量管理体系曾为铁路运输生产安全运行作出了不小的贡献。近年来,随着市场经济的不断发展,铁路系统内展开了各项改革活动,计量工作的改革也是其中之一。由于科技的不断发展,铁路基础设施高速增长,铁路提速达200km/h,货物运输重载达5000t 以上对确保运行安全的计量器具提出了更高的要求,对计量管理工作的要求也不断提高。传统的相对封闭的由铁道部按照行业实施的单一由上而下的量值传递体系和传统的半军事化的管理已经不适应新时期的要求。新型计量标准建立的滞后；原有计量标准的老化、测量范围和精度不能满足要求；计量投入不足；计量技术人员的流失和培训不足等弊端日益显现。未来铁路     

中国铁路信息化管理应用系统研究

为实现铁路信息化管理电子化,提高铁路信息化管理水平,促进铁路信息化建设,研究统一的铁路信息化管理应用系统。通过分析铁路信息化管理的现状和需求,阐述信息化管理的主要实现模型。根据模型,采用Spring MVC开发框架,开发了原型系统,实现铁路信息化管理业务的全方位展现。     

铁路信息系统中作业自动化管理系统设计与实现

铁路信息系统中有大量的作业管理工作,随着信息技术不断发展,系统量级与业务复杂度不断增长,传统的人为运维方式已不能满足要求,为此,设计并实现了作业自动化管理系统。该系统采用轻量非代理模式,适用于各种作业脚本执行、流程设计,已经上线使用。使用结果表明:该系统可以提高作业管理效率,提升运维水平,更好地保障铁路信息系统安全稳定运行。     

铁路企业全面预算管理系统的研发与应用

针对当前铁路企业预算管理过程中出现的预算模型欠缺、信息共享程度低、集团管理程度弱等问题,调研总结企业需求,利用多维数据模型和基础数据规范、数据可视化等关键技术,设计研发了铁路企业全面预算管理系统。系统突破了传统预算管理体系因定制化产生的局限性,实现了多维灵活的预算编制,解决了因预算、核算和业务系统间数据不共享造成的管控时效性低等问题。该系统在铁路企业运行的实践表明,满足了当前铁路企业协调生产经营活动、强化内部控制等需求,提高了铁路企业的管理效率,具备广阔的应用前景。     

市域（郊）铁路乘务管理系统的设计

针对市域（郊）铁路列车交路复杂、乘务管理业务繁杂的问题,全面梳理了市域（郊）铁路乘务管理的业务需求,设计了适用于市域（郊）铁路的乘务管理系统。介绍乘务管理系统的业务架构、功能架构和硬件架构,该系统具有乘务计划自动编制、出/退勤过程卡控、多元化的司机培训等功能,并顺利在金义东市域铁路投入使用。     

铁路企业报销管理系统的研发与应用

针对目前铁路企业在费用报销管理中出现的单据不规范、审批流程复杂、信息传递依赖手工等问题,设计并研发了铁路企业报销管理系统,该系统采用前后端分离、分布式部署、集成服务接口和可视化统计分析等关键技术,实现了报销单据规范化,审批流程电子化,信息传递自动化。在铁路企业试运行的结果表明,该系统显著提高了业务审批和会计做账效率,提高员工报销效率近50%,规范了铁路企业的财务报销管理,具有较好的推广应用价值。     

铁路工程信息管理系统的开发

分析铁路工程信息管理的现状，阐述开发信息管理系统需要解决的问题及铁路工程信息管理系统的功能，指出应用铁路工程信息管理系统能提高铁路工程管理效率，实现办公自动化。     

铁路智能运输调度管理系统架构研究

随着新一代信息技术的快速发展,中国铁路运输调度管理系统已逐步向智能化阶段迈进。文章阐述了智能运输调度管理系统在智能铁路建设中的重要性,总结了国外智能铁路运输调度研究与应用现状。在此基础上,分析了现阶段我国铁路运输调度存在的问题,并提出了铁路智能运输调度管理系统架构及实施策略,以建设高安全、高效率、高效益、优服务的智能运输调度管理系统。     

机务乘务作业动态管理应用系统的设计与实现

针对乘务员携带行车资料的不易管理和使用、途中故障不能及时有效处理、指导司机不能充分发挥管理职责、乘务员学习方式单一等问题,以基于Android系统的高效智能搜索引擎技术、手持终端数据安全性保障技术、无线组网技术、VPDN组网技术、Web技术为软件基础,以乘务员手持终端、服务器、管理工作站、无线路由器为硬件支撑,设计机务乘务作业动态管理应用系统,在指导司机、机车乘务员和运用管理人员之间搭建一个信息交互平台,将运用管理信息及时发送到作业一线,提高指导司机对乘务员指导的针对性和时效性。