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深水钻井船水消防系统的设计与常规船舶有较大不同,湿式稳压系统的配置以及为水喷淋系统和泡沫消防系统等其他消防子系统提供消防水的要求,导敛其设计和计算相对复杂。文中以某型人级ABS的深水钻井船为例,论述其水消防系统的设计与计算要点。 相似文献
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针对公路隧道自动喷淋消防系统采用单种消防检测报警系统对车辆移动火灾不能快速响应及准确定位的局限性,分析了隧道中央监控系统CCTV事件检测报警的特点,提出了在中控室增设"远程多线制硬启动"方案,采用多种消防检测手段及辅助设施报警方式,由消控室自动/人工启动对应防火分区的喷淋阀组实现快速精准灭火。 相似文献
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新型消防船的自动控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
新型消防船具有强大的综合消防能力与灵活的船舶操纵性能,其动力装置与对外消防系统实现了高度自动化、智能化控制。本文阐述了系统的控制对象与控制要求,介绍了控制系统的组成及功能,回顾了系统联调中出现的问题,给出了实船试航的结果。 相似文献
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通过对油码头消防系统泵站、消防水池、泡沫站的设置方案比较,选出适合本地实际的消防系统,通过介绍新技术及新设备来提高油码头消防系统运行的安全性。 相似文献
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<正>一、泡沫比例混合技术的用途按照灭火剂分类,消防系统可分为常规水系统(低压雨淋洒水、中高速水雾)、高压水系统(细水雾)、泡沫系统、干粉系统、气体系统(混合气体、二氧化碳、七氟丙烷、六氟甲烷等)、气溶胶系统等。其中,泡沫灭火系统又因泡沫液的不同,分水成膜泡沫系统、氟蛋白泡沫系统、合成泡沫系统、A类泡沫系统等类型。不管是哪种类型的泡沫系统,都需要将泡沫液和水按一定比例进行混合,使混合比介于 相似文献
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通过对油码头消防系统泵站、消防水池、泡沫站的设置方案比较,选出适合本地实际的消防系统,通过介绍新技术及新设备来提高油码头消防系统运行的安全性。 相似文献
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根据《国际海上人命安全公约》和《国际消防系统安全规则》结合检验实践,论述了船舶水消防系统、CO2系统、细水雾系统和甲板泡沫灭火系统中一些比较典型又很重要的质量问题。对船舶工程技术人员和相关船舶监督检查人员有较大的参考价值。 相似文献
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通过对目前港区现有消防设备的研究,借鉴国内外油库区、油码头消防系统,用系统工程原理,应用局域网络技术及PLC技术,研发出了适用于新港油品作业场所的集消防预警子系统、消防中心控制子系统、消防灭火动作执行子系统于一体的高效、可靠、先进的消防系统,该系统以较低的成本最大限度将新港的消防设备及资源整合起来,形成一个有机的体系,极大地提高消防灭火的准确性、可靠性及反应速度。该系统7年来在新港十几项工程中全面采用,经几十次实验、演习获得成功,为新港乃至其他港油品消防系统的设计提供了借鉴。 相似文献
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针对舰船甲板典型火灾事故下的水成膜泡沫消防灭火场景,采用FDS软件建立灭火数值模型,从灭火效能、损管人员消防作业安全与设备安全3方面开展消防安全评估,对比舰船甲板无风与有风两种工况下评估,结果表明,在火源类型为燃油、火源面积为13 m2的典型油池火场景下,火灾主要通过热辐射对损管人员及设备造成伤害,在水成膜泡沫灭火设施单位面积喷淋强度为3.4 L/(min·m-2)的工况下,计算发现投入水成膜泡沫灭火系统后,火灾被扑灭的时间大约需要5 min,相较于无风情况,有环境风条件下水成膜泡沫的灭火时间有所延长,并且在下风向进行消防作业的损管人员及设备的危害范围大大增加。 相似文献
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新型“珠江号”消防船对外消防系统 总被引:1,自引:0,他引:1
一、引言2008年9月5日,总投资4630万元的“珠江号“消防船在珠江举行交船仪式,这标志着广州最大最先进的消防“战舰“正式开始履行保卫珠江的职责,也意味着广州珠江水域船只和沿岸建筑、油库等重点领域的消防安保力量得到极大增强。连美消防公司作为“珠江号“对外消防系统生产厂家参与了从设计、生产到安装调试的全过程。 相似文献
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新型消防船舶动力系统及对外消防系统的配置应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为完成新型消防船海山号设计中船舶动力系统和对外消防系统的配置选型,对比分析独立柴油机驱动消防泵和主机驱动消防泵这两种配置方案的优劣,认为独立柴油机驱动消防泵的配置方式在消防方式、可靠性和经济性等方面占优,综合性能更好,实船试航结果与理论分析基本相符。 相似文献
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结合某15万吨级原油码头的消防设计,探讨码头消防系统的服务对象,塔架式泡沫 炮喷射速率、水幕系统与惰性气体系统的设置问题。建议在国内石油制品工业迅速发展的今天,对1985年颁发的装卸油品码头防炎设计规范不仅要逐步完善,还应补充液化气码头,天然气雄关的防炎设计规范。 相似文献
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新型消防船具有强大的综合消防与灵活的船舶操作性能,其动力装置与对外消防系统实现了高度自动化,智能化控制。阐述系统的控制对象与控制要求,介绍控制系统的组成与功能,并回顾了系统联调中出现的问题,给出了实船试航的结果。 相似文献
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目前,大中型军用、民用(主要是公务船)船舶已普遍搭载直升机,迅速有效地扑灭直升机平台因飞行器事故或航油泄露引起的火灾至关重要。水成膜泡沫灭剂扑灭油类火灾的作用优于蛋白泡沫和氟蛋白泡沫。正压式水成膜泡沫比例混合系统是舰船直升机平台消防灭火较为合适的选择形式。 相似文献