港口建设

<正>天津临港六号码头迎来首艘船2011年7月18日,天津东疆中石海运有限公司所属化学品船"中石1"轮首航仪式在天津临港六号码头举行,这是该公司运营的第一艘船舶。天津海事局临港海事处高度重视,全力保障,中石海运的"首船"——"中石1"轮顺利首航。     

天津临港港务集团有限公司

正天津临港港务集团有限公司于2011年3月29日注册,同年5月18日正式集团化运营,其前身为2004年3月成立的天津临港工业港务有限公司,目前注册资金为26亿元人民币,为全资国有企业,股东为天津临港建设开发有限公司(原天津临港工业区建设开发有限责任公司)。集团负责天津临港·大沽口港区范围内岸线统一开发管理、船舶进出港调度管理:经营范围为大沽口港区的港口、航道、码头及相关陆域设施的建设、开发、经营、     

天津临港新增3泊位提升接卸能力

天津临港工业区1号码头的3个泊位,已全面完工,并通过海事、质量监督等专项验收,这3个泊位将提高临港工业区船舶靠泊和接卸特重大件设备的能力,提升临港的物流水平。     

深圳市液化石油气储存工程LPG码头钢管桩阴极保护

深圳液化石油气储存工程LPG码头是以钢管桩为基础的输气专用码头。该码头钢管桩防腐工程质量标准要求高，故在采用牺牲阳极阴极保护的设计、施工中采取了相应的技术措施，取得了较好的保护效果。     

混凝土表面中硅烷涂装防护技术的应用分析

以泰国和黄兰查邦港码头工程为工程实例,探讨硅烷浸渍涂装技术在项目的应用效果。具体从其防腐原理、施工流程及质量影响因素及控制效果等方面进行论述,旨在提升码头防腐工程施工水平。     

天津7万t级粮油码头建成中粮佳悦一期下月投产

7万t级粮油码头基本建成，厂房建设接近尾声，配套设施加紧施工，前港后厂的物流模式形成。今年4月，临港经济区中粮佳悦项目一期将建成投产，达到日压榨大豆4000t的生产能力。     

天津临港六号码头迎来首艘船

2011年7月18日,天津东疆中石海运有限公司所属化学品船“中石1”轮首航仪式在天津临港六号码头举行,这是该公司运营的第一艘船舶。天津海事局临港海事处高度重视,全力保障,中石海运的“首船”——“中石1”轮顺利首航。     

理事单位风采——天津临港港务集团有限公司

天津临港港务集团有限公司前身为成立于2004年3月的天津临港工业港务有限公司,目前注册资金为6亿元人民币。公司的经营范围为天津临港经济区大沽口港区的港口、航道、码头及相关陆域设施的建设、开发、经营、货物装卸、仓储及物流等业务。公司坐落于天津滨海新区九大功能区之一的临港经济区内。公司依靠临港经济区得天独厚的地理位置和资源优势,秉承"拼搏、领先、诚信、共赢"的理念,抢抓机遇,科学发展,凭借其     

天津临港工业港区吞吐量水平和船型预测

临港工业型港区与一般商港的不同之处在于港区的直接经济腹地是临港工业区,港区主要服务于临港工业区内部企业在建设和运营期间的原材料、产成品和其他货物的运输,其中部分码头泊位也提供对外商业中转运输服务.针对天津临港工业区内企业的发展需求,重点研究临港工业港区的货物种类、流量和流向的发展趋势,预测未来几年港区的到港船型和吞吐量...     

天津临港工业区今年年底将形成千万吨吞吐能力

基础设施是一个区域发展的前提条件。今年以来，天津临港工业区新增陆地面积10平方千米，开工建设10万吨级以下码头泊位12个、5万吨级航道，铺设道路7．5千米，绿化5万平方米，建立了应急响应中心视频监控系统。基础设施的完善提高了临港工业区的区域竞争能力。     

浅谈生态护坡在沿江环境综合整治工程中的应用

随着我国西部开发和城市建设的扩展,对河流等水资源和水环境产生一定的破坏。为改善城市居住条件和保护生态环境,许多城市对沿江环境进行综合整治。传统混凝土挡墙和护坡的结构形式,虽然能够满足结构稳定性和防洪要求,但其将原有的绿色河岸硬化为灰色混凝土,破坏了原有的生态居住环境,并使得景观效果很差。为改善目前环境整治的弊端,本研究探讨一种新型的亲环境生态护坡结构的应用,并结合工程实际分析护坡、护砌要求,提出生态护坡设计要点,可为提高环境综合整治效果和改善生态环境提供参考。     

钢筋升级对水运工程配筋设计的影响

以水运工程中的常见结构物船闸及码头为例,探讨钢筋升级后对水工结构物配筋设计可能产生的影响及应对措施,以达到减少钢筋用量、节能环保的目的。     

雷诺护垫水下施工技术

雷诺护垫作为一种新型的防冲刷结构,在运用于航道护岸、护底及坝体护面等工程中时,常涉及到水下施工问题。对雷诺护垫水下施工方法进行总结,并以长江中游周天河段航道整治控导工程为例,对雷诺护垫拖排法水下施工的可行性及效果进行探讨,供工程设计及施工人员参考。     

自密实混凝土（SCC）工作性能和配合比设计研究进展

自密实混凝土（SCC）是一种高性能混凝土,在我国港口工程中应用很少,其优势难以发挥。文章详细总结了国际上SCC工作性能和基于工作性能的配合比设计研究进展,介绍了国内外工程应用实例,及需要解决的关键技术问题,供实际工程参考。     

基于土壤分类的ASTM（美标）与国标之异同研究

在建设工程中,规范和标准是勘察设计人员工作的依据。使用规范的准确与否,关系到最终成果的可靠性和质 量保证。越来越多的境外工程要求使用当地标准或美标、欧标,但是国内几乎没有专业人员从事土工试验美标或欧标的研 究,本文就美国ASTM标准和国标中关于土的分类部分进行分析比较,以便更好地为境外工程服务。     

港区工程给水系统设计

根据现行给水排水设计规范、海港工程设计手册,对港口码头给水系统设计、系统用水贮水量、水压、水质提出自己的浅见,希望能对港口码头给水系统设计以及系统优化设计起到积极的作用。     

设计单位主导的海外总承包项目管理优势探索

基于近年来在巴基斯坦实施的水运项目中利用设计院优势从取得项目到实施、优化、价值提升的过程分析,论证以设计院牵头的总承包模式在流程繁多且复杂多变的海外项目实施中的优势作用,同时针对中交集团内设计和施工单位在海外市场中各自的特点,提出以设计院为牵头的总承包模式是集团提高国际市场核心竞争力、打造品牌拓展市场的最佳发展模式。     

长江中下游洲滩守护工程概化模型试验研究﹡

为了研究洲滩守护工程的护滩效果及工程实施后局部冲刷坑形态,以长江下游较为典型的洲滩守护工程为例,采用大比尺局部动床概化物理模型试验方法,对鱼骨型间隔式护滩带工程进行了试验研究。根据工程及试验具体情况,详细分析了该试验方法的可行性,并给出了鱼骨型护滩带方案的试验结果。结果表明,该试验方法不但能够较方便地比选不同平面布置的工程方案之间的护滩效果,同时可得到局部冲刷坑的形态参数,对工程设计有较好的指导意义。     

基于防雷接地电阻影响因素分析

接地电阻是判定防雷装置性能优劣的重要技术指标,也是防雷工程中判定整个防雷设施是否合格的重要依据。对接地电阻的影响因素进行了分析研究,提出了改进土壤电阻满足防雷设计要求的方法。     

土工合成材料在海水淡化预处理取水工程中的应用

文章介绍在天津经济技术开发区万吨级海水淡化预处理取水工程中,防渗膜、充填袋、土工布软体排等土工合成材料的用途。利用其防渗、防护、隔离等作用,成功实现沉砂池挡水围埝结构型式的优化,降低了工程造价,为土工合成材料的拓展应用提供有益参考。