Auto China 2008专题报道之八：梅赛德斯-奔驰：用实力证明一切

2008年北京国际车展上,梅赛德斯-奔驰品牌无疑是最受大众关注的世界知名汽车品牌之一,国际影星章子怡的出现,以及代言GLK为梅赛德斯-奔驰乘用车赚足了眼球,但是作为拥有百年历史的梅赛德斯-奔驰品牌不仅仅在乘用车市场披荆斩棘,更在商用汽车市场傲视群雄。2007年,梅赛德斯-奔驰重型卡车在中国的销量创纪录地达到1580辆,占西欧进口高端重型卡车细分市场份额约为47%。自2005年以来,一直位于榜首地位。     

以初心,致匠心,为客户——全新梅赛德斯-奔驰品牌TruckParts上市发布

<正>2019年4月9日,TruckParts中国上市发布会于杭州举办,梅赛德斯-奔驰卡车(以下简称"奔驰卡车")旗下全新服务与配件品牌TruckParts正式登陆中国市场。开拓新市场,不忘老客户1996年,奔驰卡车通过Actros翻开了新篇章。作为奔驰卡车的旗舰产品,Actros可谓是奔驰卡车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶,上市后不仅荣获了很多国际奖项,还获得了出色的市场反响。此后的每一     

百尺竿头,更进一步:梅赛德斯-奔驰为中国客户带来全新产品

2012年4月24日,梅赛德斯-奔驰卡车的媒体发布会如期举行.没有高高的演讲台,没有热闹的音乐与暖场舞蹈,简约的展场布置让人更觉得亲切而务实,近距离的面对面交流更是拉近了奔驰这个世界知名汽车品牌与媒体之间的距离. 市场调整:抓住发展好时机 2011年,由于受到宏观调控的影响,卡车的整体销售出现下滑,重型卡车销售下滑了12％;然而对于梅赛德斯奔驰卡车而言,2011年却成就不菲,接近5800辆的销量相比2010年增长了1倍.这不仅使梅赛德斯-奔驰卡车稳居进口卡车之首,也为其进一步发展奠定了良好的基础.     

新款梅赛德斯－奔驰Actros重卡登陆中国

戴姆勒东北亚投资有限公司日前在京宣布，旗下商用车品牌梅赛德斯-奔驰在中国市场正式推出新款梅赛德斯-奔驰Actros重型卡车。     

并非遥不可及，星徽更加闪耀！——聚焦奔驰卡车与中国市场的磨合期

<正>2022年9月23日，梅赛德斯-奔驰第一辆国产重卡在位于怀柔的北京福田戴姆勒汽车有限公司新厂区正式下线，拉开了戴姆勒卡车公司在中国生产销售梅赛德斯-奔驰品牌卡车的序幕。同年12月10日，2022梅赛德斯-奔驰国产重卡中国上市发布会精彩绽放，奔驰国产重卡正式上市。作为卡车的发明者，有着127年造车历史的奔驰无疑是卡车行业的“鼻祖”。     

“不负众托”是一个承诺——梅赛德斯-奔驰卡车发布全新品牌主张

＂‘不负众托’传达的是梅赛德斯-奔驰卡车的品牌承诺,承诺为客户提供出色可靠的卡车产品和优质服务。＂2014年4月18日,＂2014梅赛德斯-奔驰卡车品牌盛典＂在天津举行。梅赛德斯-奔驰卡车面向中国市场发布了全新品牌主张——＂不负众托＂。     

戴姆勒-奔驰重卡：未来的驾驶辅助系统

作为全球卡车市场久负盛名的厂商和领军人物．梅赛德斯-奔驰深知技术对于卡车业务的敏感性。无论是过去，还是现在与未来；无论是重型商用车．还是轻型商用车，致力于技术领先的奔驰在产品上所应用的多项新技术．均获得了同行的尊重以及客户的青睐。     

卡车革命

最近一个月接连收到了重型卡车厂商的邀请,我作为编辑部为数不多的卡车驾照拥有者,分别在瑞典和北京试驾了斯堪尼亚和沃尔沃卡车。加上去年在德国测试的奔驰乌尼莫克,我算是乘用车媒体中卡车经验丰富的一个,对于卡车的文化有了些了解。我认为在乘用车巨幅增长至世界第一后,中国的重型卡车革命也即将到来。     

泾渭分明——韩国首尔卡车及专用汽车见闻

记者通过＂扫街＂,了解了一些在韩国城市道路上行驶的卡车及专用汽车的情况。其中,以现代和大宇为代表的韩国本地品牌占据了中低端和中轻微型卡车市场的垄断地位,而以沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰、曼为代表的欧系品牌则在重型卡车市场占据了不小的份额,尤以自卸车和牵引车最为突出。     

奔驰中国——访梅赛德斯-奔驰卡车中国市场部高级经理李钝

<正>回顾历届北京国际车展的商用车展区,虽然受关注的程度远不如乘用车,但也因有梅赛德斯-奔驰、沃尔沃等国际品牌重型卡车的参加而吸引不少目光。令人遗憾的是,在2010北京国际车展上,这些欧洲的国际顶级卡车制造企业集体缺席,让原本就所受关注不多的商用车展车失色不少。