讴歌遭遇七年之殇

尽管本田汽车创始人本田宗一郎早就意识到"独特的技术发明,如果不能及时提供给社会,它将毫无价值"的道理,但实际上,本田作为"执迷的技术控",似乎陷入了一个"走火入魔"的怪圈,在过分强调技术,品牌,血统的同时,忘了要"接接地气儿",就像一位孤芳自赏又木讷的学究儿。至少在中国市场,如今它旗下的高端品牌讴歌已经步履维艰。     

讴歌落地国产

广州汽车集团股份有限公司(简称:广汽集团)与Honda就Acura(讴歌)品牌在中国的事业发展规划达成基本协议,并于7月17日签订基本协议书。基本协议书签订后,双方将开始进行具体探讨,以共同实现2016年在广汽本田汽车有限公司(简称:广汽本田)生产Acura(讴歌)品牌汽车的目标。广汽集团与Honda于1998年合资成立广汽本田,开始生产并销售Honda品牌汽车,迄今为止,双方已拥有15年以上的良好合作关系。此次,双方决定通过引进新品牌进一步深化合作,以应对快速增长的中国高端汽车市场及消费者多样化的需求。今后,双方将对具体扩大合作内容开展研究,以顾客满意为目标,推动实现Acura(讴歌)品牌汽车的高品质国产。Acura(讴歌)品牌于1986年在美国创立,2006年9月开始投     

讴歌困局之斗

年关将至,连年遭遇在华销量下滑的本田豪华品牌讴歌,2012年不但没能走出阴霾,而且困境加剧。2012年12月,位于广州白云大道北由鸿粤集团投资的讴歌Acura广州首家4S店,在经历了三年苦苦支撑后悄然退网,转投广汽三菱。这成为广州限牌后首个退网的豪华品牌4S店,     

东本将参与讴歌汽车国产

今年4月,本翻官方宣布讴歌三年内在华实现投产。随后本田与广汽集团签订基本协议书,就在大家认定本田将与广汽集团合作投产讴歌车型时．本田技研工业中国本部长仓石诚司近日在接受媒体采访时表示：”关于讴歌国产,我们目前在华有两家合资公司。     

上汽和阿里抢道“互联网汽车”

继捷豹路虎中国大幅下调旗下3款车型的厂商指导价后，一汽一大众奥迪宣布，将于近日下调国产车型的原装配件价格。有分析指出，车企连续调整源于国家反垄断部门的一系列动作，除了对进口车价格虚高等问题的执法处罚，还剑指汽车配件价格。未来选择降价的豪车品牌或增多。     

大话资讯

自主豪华齐上阵澳门车展展盛会2012 CHINA MACAU INTERNATIONAL AUTO EXPO本届澳门车展可谓百花齐放,众星云集。据介绍,内地展商势头强劲,底气充足,将集体与跨国公司同场竞技、全面展示我国自主品牌上的科研和创新成果。几大国有汽车集团倾力参展、奇瑞、比亚迪、长城、江淮、五洲龙、宇通、安凯、爱迪电动车等国内品牌也将集体亮相本届车展。同时,此次专设的豪车馆也是明星璀璨,布加迪、迈凯伦、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、光冈、威兹曼、保裴利、巴博斯、卡尔森、法拉利、上吉吉、金龙豪华礼宾车、中欧房车等顶级豪华车和豪华改装车将登陆澳门车展超级豪车馆。     

合资自主,哄谁玩?

近日,东风本田旗下的合资自主品牌车型"思铭"陷入了换标风波。由于思铭是基于第八代思域研发,而新车销量不尽如人意,于是许多经销商采取为其"换标"的手段,促进销量,随即,东风本田宣布将会采取强制措施制止这种行为。我们暂且不论"换标"行为的合法与否,但从这一现象就能看出合资自主中存在的种种不合理。当这些品牌放下身段,用合资自主包装的外表成功抢占市场,博取了大量关注目光的同时,合资自主品牌     

英菲尼迪 G37

英菲尼迪在上海国际车展正式宣布进入中国，这标志着日系三大品牌的豪华子品牌全部跨入中国市场。这也意味着，雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪将它们在美国的点火延烧到了中国。多品牌战略让宝洁、欧莱雅和通用获益匪浅。丰田及其谊华子品牌雷克萨斯也已在中国尝到了甜头，在中国的步调已经走在了其他品牌的前面。如果讴歌和英匪尼迪不能拿出有力的市场政策和合宜的品牌推广策略的话将很难与之抗衡。英菲尼迪在中国的品牌树立之路任重道远。[编者按]     

忍者之争

消费者需求:它们是来自日系的豪华品牌,一部是主打运动牌的LEXUS雷克萨斯IS300,一部是兼商务与运动于一体的ACURA讴歌TL,似乎是两部车没有交叉点,在品牌宣传方面也互不将对方放在眼里,但是,两者都存在着令人难以取舍的一面,毕竟鱼和熊掌不可兼得,本文将针对两款车型的共同之处与差异性做出评价,让消费者有更为明确的选择。     

忍者之争——ACURA 讴歌TL/LEXUS雷克萨斯IS300

消费者需求：它们是来自日系的豪华品牌，一部是主打运动牌的LEXUS雷克萨斯IS300，一部是兼商务与运动于一体的ACURA讴歌TL,似乎是两部车没有交叉点，在品牌宣传方面也互不将对方放在眼里，但是，两者都存在着令人难以取舍的一面，毕竟鱼和熊掌不可兼得，本文将针对两款车型的共同之处与差异性做出评价，让消费者有更为明确的选择。     

本田汽车公司

1948年9月,本田宗一郎创立本田技术研究所,这就是本田(Honda)汽车公司的前身;“本田”车名源自同年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏,公司于1962年开始涉足汽车生产。他们利用在摩托车开发、经营中获得的丰富经验及大量资金,倾情投入汽车开发,生产出不少很成功的发动机和车型。本田的主要业务有本田和讴歌品牌汽车、本田摩托车、本田动力设备、本田海艇和本田发动机等。     

数字

3000万元成都车展超跑近日,第17届成都国际车展正式开幕,位于9号馆的豪车馆依然人气爆棚.这其中,美国威蒙·积泰汽车公司旗下的价值3000多万的超级跑车赛麟S7,开幕当天就被西南地区一位买家订购,并创下本届车展价格之王和成交最快的豪车销售记录。     

声音数字

声音"政府确实应该对豪华车征收奢侈税,因为这样做有利于社会公平。对豪车征奢侈税,或许有利于打压社会追逐奢侈的风气,改变国人炫富的消费心理。‰日前,有消息称国家正酝酿向购买超豪华汽车消费者征收20%奢侈税,起征点为170万元(扣除增值税后)。虽然这个消息目前尚未得到权威部门的证实,但已经引起了专家、学者和网友的讨论。《中国汽车报》记者李开君撰文评论说。     

车坛动态

小排量当道讴歌车型更换排量日前,本田高端品牌讴歌发布消息称,将于今年引入多款全新车型,其中包括畅销车型MDX的换代版本,新车型将更换3.5L排量的动力配置。本田技研中心中国本部长仓石诚思也曾表示:"搭载了较小排量发动机的车型将从2013年开始陆续引入中国"。此外,讴歌RDX未来将搭载的全新研发     

我的家在“东本”东风Honda思铂睿正式发布

虽然我来自东风Honda，没有宝马、奥迪等豪华品牌的张扬，但我源于讴歌的血统，依然追求高端运动型轿车的驾乘乐趣。     

DS7正式开启预售

正3月20日法系豪华品牌DS的旗舰车型DS7正式公布预售价格,预售价为21.397万—31.49万元。DS7是国产DS车系中的旗舰车型,它将于今年4月25日北京车展正式上市。新车上市初期将推出歌剧院版、里沃利先锋版、里沃利先锐版、帕西版和巴士底广场版5款车型。作为DS品牌的旗舰产品,这款车被给予非常大的期望,全新的内外设计和豪华感极强的用料做工都是DS7之前亮相给人们带来的第一印象。从目前预售的价格来说,以DS品牌豪华SUV的定位来说非常具有市     

“零”式武装 第一季“脱胎换骨 人工进化”

如果一辆自主品牌的微型车想在赛车场上去挑战那些速度让人热血沸腾的豪车,你认为它有多少几率能赢得比赛,当然要想有所比较,就需要一场属于比亚迪F0的改装革命。     

名车戴上手腕

名车和名表一向都是奢华、时尚的代名词,一旦将二者结合,相信一定会有大批的车迷和时尚界人士为之疯狂。汽车厂商正是看到这一商机,纷纷同著名手表厂商联合打造专属的手表。开着豪车,手腕上是和车同一品牌的顶级名表,想着就觉得很拉风。     

高端高旅轻客金龙凯歌福州上市

2013年3月16日,国内客车制造领军企业大金龙旗下首款豪华商旅车——金龙凯歌在福州隆重上市。自2012年厦门”9．8投洽会”首度亮相以来,金龙凯歌引起行业人士的持续关注,本次发布的金龙凯歌豪华商旅车,分为豪华型和商务型两款车型,     

广本之夜 闪耀黄浦江畔

正广汽本田品牌之夜3月29日晚,在上海正式拉开帷幕。在这个以"Be Edgy有梦当燃"的活动上,有三款新车重磅亮相,分别是冠道240TURBO、缤智1.8L CVT智享版以及新款讴歌MDX。在本次广本之夜上,新款讴歌MDX首次在国内亮相,并预计于6月正式上市。讴歌MDX定位于中大型SUV,据悉,新车已于去年底的纽约车展进行了全球首发,本次会以进口车的形式引入国内。新车以世界首创的三电机混合动力四驱系统技术为链接,搭载3.0L V6自然吸气发动机,匹配一台7速双离合变速器,带来澎湃动力与环保性能。广汽本田冠道240TURBO在本次活动上正式上市,新车共推