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翼神这款车型之前已经试驾过几次,对它已经有所了解。但这次试驾的2011款翼神仍然有许多的惊喜,多项实用和精准的改进,让它的综合品质又有很大提升。这次东南三菱公司给2011款翼神的定位叫做"温柔大男人",这个称呼倒是非常符合当今标准中国男人的特点,外观要看上去非常霸气,但是接触之后还要让人感觉温文尔 相似文献
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当车身切着赛道的内弯,划出一道优美的弧线,一览丛山小的自豪油然而生。那一刻,你真的觉得自己就是神,一个正在进行神之漂移的漂移之神。 相似文献
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山蕴玉 《交通世界(建养机械)》2008,(10):46-47
对于一辆汽车来说.底盘的重要性毋容置疑.它的好坏直接决定了这辆车的成功与否。底盘无疑是车辆品质最核心的因素。中国的客车生产企业在经历了外购底盘.自己做总裂的”装配”阶段后.一些有实力的客车淦业逐渐获得了底盘生产资格.从而改变了长期受制于人的被动局面。 相似文献
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丁丁 《交通世界(建养机械)》2010,(1):89-89
2009年12月8日.威斯特中国卡特彼勒大型推土机底盘专题研讨会在辽宁鞍山举办,威斯特向用户介绍卡特彼勒在业界率先推出的推土机底盘管理服务及卡特彼勒代理商专有的定制履带服务(CTS)。该项新服务能实现底盘的二次使用寿命,显著降低推土机设备的每小时运营成本,在国外矿山用户中广受赞誉。对于中国的大型矿山企业,这是一项全新但客户增值显著的服务项目.正受到越来越多中国用户的关注。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2000,(6):38-40
在1996年,约翰-伯纳德为两届世界冠军迈克尔-舒马赫设计了代号F310的法拉利F1赛车,这是法拉利第一次在F1赛车上使用V10发动机。尽管底盘机构与前一赛季基本相同,但是由于法拉利F310采用了更为高效的V10,摒弃了它传统的V12,所以成为该赛季最为强劲的赛车。 相似文献
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赛车已经达到一个赛道极限水平,如果车手不出任何差错.每个特殊赛段,每辆赛车的时间差不会多过2秒.速度快慢已经不再取决于赛车、轮胎或车手,而是赛道。换言之.赛道对速度的承受力已经达到极限。 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2010,(1):64-65
360台奔驰底盘,近3亿元采购金额。12月3日下午.中联重科与戴姆勒签下工程机械底盘采购全球最大单.为充满机遇与挑战的2009年添上了浓墨重彩的一笔。在长沙中联重科麓谷工业园签约仪式现场.来自海内外40多家新闻媒体镁灯闪动.见证“中国制造全球合作”的精彩瞬间。 相似文献
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伞翼机(parawing)是以伞翼为升力面的重于空气的固定翼航空器,它是超轻型飞机中的一种。伞翼机也是目前航空运动领域中广受欢迎的一种轻型动力飞行器,在国内外都均有广阔的市场和庞大的用户。现在由我国自主研制成功的伞翼机——"吉祥鸟"已投入批量生产,形势喜人。 相似文献
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跨界的最新动向使用轿车底盘的跨界SUV已司空见惯,使用SUV底盘的MPV呢?恐怕你还是第一次见到吧!其实对于非常资深的车迷来说,使用越野车底盘的MPV绝对算不上新鲜事。早在MPV诞生之前的1960年代,德国的Unimog乌尼莫格特种工程车(现属于奔驰旗下)就是这个样子。而在SUV底盘上建造MPV对于三菱也不是头一遭, 相似文献
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适存 《交通世界(建养机械)》2009,(14):60-61
历史铸就经典,品质创造永恒。“考斯特”对很多人不会陌生,它在中巴的市场上独领风骚数十年.已成为经典中型客车的代名词,有着超强的市场生命力。2009年的中国客车市场.厦门金旅现代底盘考斯特车型的重磅推出。一石激起干层浪.引起了业界和媒体的广泛关注。 相似文献
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《家用汽车》2013,(3):28-28
可别被阿斯顿·马丁Rapide S这幅优雅的外表欺骗了,阿斯顿·马丁是唯一一家能够提供所有GT赛车车型的厂商:GT1—DBR9;GT2—Vantage GT2,GT3—DBRS9;GT4—Vantage N24。外表很优雅,骨子里却淌着"火药",这一点倒是和007的特性很符合。自适应减震系统提供普通、运动和赛道三种驾驶模式选择:在我眼中,它只是暴力、很暴力和更暴力的选择。如今四门豪华跑车风吹遍了各大品牌,但阿斯顿·马丁才是最个性的。拉开向上倾斜12度角的天鹅翼车门,你绝对会爱上外形拉风且包裹性出众的座椅,Rapide S会想尽一切办法把你留在车上。动力方面,该车搭载一台高功率版6.0L V12发动机,最大输出功率被提升至410kW,比普通版的 相似文献
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伍越 《交通世界(建养机械)》2010,(8):86-87
今年头两个月.客车底盘市场一改去年的颓势,行业整体增幅30%左右。其中,江淮底盘的销量更是高达2516台,较去年同期增长86.1%.增幅高出行业平均水平近2倍。 相似文献
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磁悬浮“飞机”不是通常意义上的飞机,它与磁悬浮列车一样也是在轨道上运行,是一种新型的有翼陆上有轨高速交通运输工具。目前,世界磁悬浮技术主要来自德国、日本和美国。 相似文献
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刘煊 《交通世界(建养机械)》2000,(11):12-19
德国人有一种天赋,他们能把非常复杂的事物用一个简单的单词概括起来。在气候方面尤其如此。现在,我们正行驶在德国西部著名的钮尔堡赛道上最艰难的一段一一老诺德舒尔福赛段。这一赛段嵌入在潮湿、多雨,气候变化无常的埃菲尔山脉上。今天这段曲折的盘山路被雨水打得像洒了柴油一样滑溜。当地的德国佬遇到这样糟糕的天气,也只是看着天耸耸肩.说一声“Eifelwetter”.表示对老天的无可奈何。 相似文献