生产确认! 2011丰田FT-86 Ⅱ Concept

丰田赶紧下定决心生产吧,FT-86已经吊足我们的胃口了,再不推出要饿过劲了。作为那台著名的AE86的后继者,作为丰田回归跑车领域的力作,FT-86概念自推出以来一直备受媒体和车迷的关注。但是时间已经过去了两年,FT-86依然在研发阶段,最可笑的是概念车都出到了第二代,还没有一个成型的内饰设计。或许是这两年各种"门"让丰田俗事缠身,     

虫子也浪漫 大众新甲壳虫敞篷车

"日前,大众发布了新一代甲壳虫敞篷车的官方图片,新车将在11月30日开幕的美国洛杉矶国际车展上首发亮相。新车随后将在2013年第一季度在欧洲市场率先上市,提供丰富的动力配置,售价21350欧元起(约合人民17.6万元)。"Volkswagen Beetle新甲壳虫敞篷车除了采用传统的软顶设计以外,其外形跟硬顶版并没有太大差别,而敞篷设计让新甲壳虫的休闲与浪漫风情表现得更加淋漓尽致。     

奔驰全新E260 CGI敞篷跑车

在外观方面，E260 CGI敞篷跑车与E350敞篷跑车有着异曲同工的曼妙之美。复古与经典韵味的软质顶篷具有超强的隔音性能，能够营造惬意静谧的私人空间。而当驾乘者欲追逐绚烂阳光时，电动折叠软顶可在车速低于40km／h的行驶状态下，于20s内完全打开，让乘员尽享敞篷驾驶乐趣。     

新车纵横 福特灵魂：2015福特野马敞篷版

野马敞篷版车顶采用了多层的软顶设计．使其看起来具有高档车的气质，另外虽然采用了软顶的设计．但是它的隔音效果很优秀。敞篷的展开或者收回可在10s内完成。在车顶展开情况下，整体车身线条极具流线感。另外车顶厚度只有67英寸，相比它的前任要薄不少．福特称这样更符合空气动力学的设计。除此之外．用于展开和收起车顶的机械装置占用的行李箱空间也是相当小的。     

挑战超值--2013欧宝Cascada

软顶敞篷提供三种颜色供选配．车身颜色则有10种颜色。这款Cascada敞篷车车身长，宽分别是4697mm．1840mm，车身长度比欧宝雅特敞篷长221mm，轴距2700mm，比欧宝雅特敞篷长71mm．显而易见．全新Cascada敞篷的腿部空间提升；轮辋则有18到20英寸的多种选择。软顶敞篷开启仅需17s．以50km／h的速度完成关闭，而欧宝雅特敞篷配鼹的是可升降式硬顶敞篷。     

炫酷概念

<正>扭转乾坤FT-86运动概念车丰田汽车公司会长丰田章夫强调,丰田公司必须努力创造更多的车型以彻底改变丰田已破碎的形象。这一努力的重心是推出该公司备受欢迎的FT-86运动概念车,这款车是双门后轮驱动车,其首次亮相是在日内瓦车展上,在那里它吸引了不少人群丰田现在看来要笼络该品牌的爱好者,这款车将会搭配2.0L排量的水平对置发动机,正常的最大功率119kW,不过通过斯巴鲁调校,把动力增加到149kW,比量产版增加了25%。而且依旧     

优雅处子 2014宾利欧陆GT Speed敞篷

近日,宾利汽车正式发布了2013款欧陆GTSpeed敞篷版官图,该车在2013年1月的北美车展正式发布亮相。敞篷版欧陆GT Speed和硬顶版车型造型基本一致,敞篷版配备了一个经过运动调谐的悬挂系统。宾利标志性的设计配合21英寸大轮辋,使其看起来运动气息浓厚。内饰部分则尽显豪华和精细,软顶敞篷也给其带来了更多优雅气息。     

扭转乾坤 FT-86运动概念车

丰田汽车公司会长丰田章夫强调,丰田公司必须努力创造更多的车型以彻底改变丰田已破碎的形象。这一努力的重心是推出该公司备受欢迎的FT-86运动概念车,这款车是双门后轮驱动车,其首次亮相是在日内瓦车展上,在那里它吸引了不少人群丰田现在看来要笼络该品牌的爱好者,这款车将会搭配2.0L排量的水平对置发动机,正常的最大功率119kW,不过通过斯巴鲁调校,把动力增加到149kW,比量产版增加了25%。     

年轻的选择 丰田FT-CH

<正>FT-CH,在FT-86之后又一款FT开头的概念车,这里面有什么用意呢?尚未可知。这款丰田的FT-CH混合动力概念车看上去更加富有年轻活力,它的身材看上去比普锐斯(Prius)更小。它的车身长度是3886mm,1740mm宽,比普锐斯短59mm,而且比已有     

售价3万美元起 2011雪佛兰Camaro Convertible

<正>两部变形金刚电影,让雪佛兰Camaro在中国车迷心中拥有了神圣的地位。雪佛兰将会在洛杉矶车展展出雪佛兰Camaro的软顶敞篷版,外观上,除了帆布软顶,该车与硬顶轿跑版基本无异。标准车型将搭载3.6L V6直喷发动机,最大功率230kW,油耗约8.1L/100km。而运动型SS将搭载6.2L V8发动机,最大功率316kW。所有车型标配6挡手动变速器,另外顾客还可自行选配6挡     

敞篷有理：奥迪RS5敞篷版

奥迪RS5敞篷版除了拥有蜂窝状的进气格棚、保险杠上超大号的进气口、车尾的椭圆形大号排气管这些同轿跑版一样的运动元素，在敞篷状态下，它还多了一份优雅。 外观上，奥迪RS5敞篷版的前风挡、后视镜等地方使用银色哑光材料修饰．为敞篷的RS5增添了更多的时尚气息。进气格栅、刹车碟等多处RS标记为其打上了性能车的标签。跟其他RS车型一样，RS5也采用了更加突出的翼子板设计．车身肌肉感更强。     

华丽的转身 2012款 丰田凯美瑞

如果说中级车是为了强调空间的舒适性而生的产物,那么外观上的美化就可以算得上是锦上添花了。近日,丰田公司放出了2012款凯美瑞的官方图片,掀开了这款新车的神秘面纱。与此同时,日本丰田汽车社长丰田章男也在美国汽车经销商大会上声称,全新第九代凯美瑞将以2012丰田凯美瑞的身份,于2011年8月底率先登陆美国市场,最迟明年年初引入中国销售,不出意外的话,将仍在广汽丰田投产。2012款丰田凯美瑞犀利的车头造型和锐意的前进气格栅设计,更     

梅甘娜CC硬顶敞篷车

梅甘娜CC硬顶敞篷车（MeganeCoupe-Cabriolet）这款优雅漂亮的车型将在日内瓦车展上亮相，依然采用了电动硬顶车顶。它的两片式电动液压车顶可以在21s内打开，此时行李箱容积211L，如果车顶闭合，则容积能达到417L。     

聚焦比利时,安凯“全球首创”精彩来袭!

正再过不久,两年一届的比利时世界客车博览会Busworld(即比利时客车展)即将拉开帷幕。在这全球规模最大、历史最悠久的专业展会上,安凯客车蓄势待发,携最新高端前沿产品——纯电动双层敞篷观光巴士和A9豪华客车出征本次盛会,与全球知名客车品牌同场竞技。作为世界首台纯电动双层敞篷观光巴士,安凯客车还将同期举行新产品发布会,向欧洲及全球市场推出纯电动观光领域的又一力作,尽展中国制造最高水平。     

酷's奕泽联手移动端开启奕泽IZOA预售

正2018北京车展,在这场汽车圈内人人为之狂欢的饕餮盛宴前夕,备受瞩目的一汽丰田首款TNGA丰巢概念下的SUV车型奕泽IZOA炫酷亮相,并以一场"酷’s奕泽Live Show"的移动端线上活动,点燃了汽车市场,也瞬间点燃年轻消费者与奕泽IZOA粉丝内心的激情与肾上腺素!而线上形式丰富的互动体验,让更多消费者轻松愉悦地了解奕泽IZOA的个性设计和炫酷气质。奕泽IZOA是一汽丰田首款TNGA丰巢概念下的SUV车型。     

儒商 英菲尼迪QX60

<正>作为一款商务豪华7座SUV,QX60没有咄咄逼人的侵略性,更多体现的是成熟稳重的"儒商"气质,对于这样一款追求实用的中大型SUV来说,淡然而强大的气场或许早巳不用通过惊艳的造型来证明,英菲尼迪QX60展示了一种内外兼修的风度。人气硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露。前大灯的造型比较修长,在充满力量感的同时又多了几分精致。车尾并没有过多花哨的设计,电动开闭方式的尾门提升了豪华感,QX60的字样告诉     

多栖发展——2014奥迪A3 Cabrialet

外观方面，A3敞篷版基本上沿用了A3三厢版车型的造型．比较突出的改变是，新车采用了更长的前门．可伸缩的软顶和独特的位于后面的A柱车身构造。并且．新车的前保险杠以及车尾下部安装的合金护板也是A3三厢版不具备的。新车采用的五辐条式大尺寸合金轮辋，使A3敞篷版看起来动力十足。据悉．这款帆布车顶采用电动液压传动驱动方式．开启时间只用9s。     

广汽本田雅阁 用线条勾勒的灵魂

正在汽车行业内,意大利的设计师一直被幸宠,因为他们在汽车设计上喜欢用各种造型来适配每辆不一样的汽车。而日系车却更加简洁,在车辆造型不发生大范围的变化时,增加或减少车身的线条,就能让新一代的车型,重新焕发新的模样。其实最近几年本田的设计相较于马自达、丰田、尼桑来说不算强势,但是如果知道本田车型历史的朋友都应该知道本田也出过很多好看的车型比如第一代NSX和第五代思域等等。而广汽本田的冠道在上市之初就已经被抢购一空,     

丰田30km的花招

2012年7月,国家终于出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,规划推出后,明确了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车的定义和标准,同时也明确了我国新能源汽车的发展方向,于是那些想在中国大展拳脚的汽车企业,也纷纷计划推出自己的新能源车型,来抢占这一细分市场。以混合动力扬名的丰田汽车自然不能放过这个机会,自从2012年3月,丰田正式宣布在中国启动"云计划"至今,车展上、论坛中、会议里到处充斥着"云朵"和"阿童木"。在201 2年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,丰田研究中心(中国)总经理山科忠发表主题演讲。据山科忠的报告显示,按照丰田的统计结果,他们认为纯电动续航里程为20km的插电式混合     

追寻理想 广汽丰田YARiS L致享

正为了抢占市场,不少汽车厂商纷纷推出了"双车"战略,在同一款车上开发出更多细分车型,以满足消费者的不同需求,广汽丰田YARiS L致享(以下称致享)便是这样一款车。喜爱探索玩乐,再来解锁这辆趋近于年轻人心中完美座驾的YARiS L。实用主义三厢式的造型填补了广汽丰田小型三厢车市场的空白,相比劲炫,致享多出来的行李厢可以为用户提供更大的储物空间,车辆实用性无疑更好一些。标新立异或者炫目的设计,这一定不是丰田的特点,丰田的设计理念始终给我们传达着一切从实用出发,我们只做最可靠的汽车,