付强剖析新C级 敲定主攻方向

没有人比北京奔驰执行副总裁付强更了解奔驰新C级轿车了,也只有他能够全面的诠释北京奔驰新C级轿车各项特点。那么在他的眼中北京奔驰新C级轿车是什么样的呢?我们来听听他的介绍。北京奔驰汽车有限公司销售与市场执行副总裁付强:北京奔驰新C级轿车刚刚上市,在您看来奔驰新C级轿车要达到预期目标需要解决什么样的问题?     

剑指911 奔驰SLC

这是奔驰对市场细分化后的产物,面对全新保时捷911车系的推出,SLC就是奔驰作出的最好回应。近日,德国奔驰汽车公司确认了上半年曾经曝光过的奔驰SLC车型的效果图,SLC车型也被看作是SLS AMG的小号车型,奔驰将SLC的目标锁定为保时捷911。奔驰官方透露,SLC与SLR一样,依然采用两座座椅。     

奔·小康：梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车

“奔驰”一名家喻户晓，人们往往联想到的是一个字“贵”，其次是“豪华”；由此可见，“奔驰”还是离一般的家庭有些距离，奔驰要打开这一片广阔的市场，价格必须要“亲民”；然而，挑起定重担的不是我们熟知的奔驰车型，而是此前在中国名不见经传的梅赛德斯——奔驰B200。     

奔·小康：梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车

“奔驰”一名家喻户晓，人们往往联想到的是一个字“贵”，其次是“豪华”；由此可见，“奔驰”还是离一般的家庭有些距离，奔驰要打开这一片广阔的市场，价格必须要“亲民”；然而，挑起定重担的不是我们熟知的奔驰车型，而是此前在中国名不见经传的梅赛德斯——奔驰B200。     

数字汽车

25000辆 北京奔驰的第25000辆梅塞德斯·奔驰轿车下线之际，恰逢德国总理默克尔在北京参加第七届亚欧首脑会议，于是他们很幸运地邀请到默克尔参加下线仪式。默克尔总理在仪式上发表了讲话，她赞扬北京奔驰是德中合作中的一个成功项目，她说，很高兴看到工人们在这里生产的奔驰与德国辛德芬根工厂的奔驰质量相同，对员工们的出色工作表示祝贺。     

坐奔驰看奔驰,走进奔驰的故乡

奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已驶过了一个世纪的旅程，然而它的名字依然叫得很响。奔驰汽车公司的总部在德国的斯图加特，来自世界各国的游人走进斯图加特多数是为一睹汽车博物馆而来的，因为斯图加特是奔驰汽车的故乡。     

盛夏赛道狂奔 新一代梅赛德斯—奔驰C级轿车、梅赛德斯—奔驰长轴距E级轿车乐驾体验

在普通人心中奔驰应属于贵族的座驾;在普通人眼里贵族应该很遥远,他们是写字楼顶层的CEO,毕竟奔驰地位超然。一个阳光明媚的上午,乐驾赛道上,似乎一切事物都在享受着夏日温暖。两款国产的奔驰新一代C级轿车与长轴距E级轿车静静的停放在赛道起点,两个贵族的宠物,等待着《家用汽车》的忠实读者对他们的全体验。体验北京奔驰所说的老百姓买得起的奔驰。     

北京奔驰背后的故事

对于奔驰汽车,我们或许早已习惯了它的高贵,早已习惯了将它与"进口"一词连接起来。然而,在中国车市风云多变的今天,将主销车型引进国产,以此来降低车辆售价,使其更具价格优势,逐渐成为了越来越多国外高端汽车品牌的主打策略。北京奔驰的诞生,让我们看到越来越多的奔驰C级、E级轿车出现在大街小巷,我们有理由相信,奔驰汽车正在以更亲民化的姿态接近我们。接下来我们就来品味一下,北京奔驰这个让我们圆了奔驰梦的企业,是如何在这六年间发展壮大的。     

中国汽车车型史话连载(四)

1985年1月2日 奔驰230E 奔驰230E是国内首批组装生产的高级轿车，只供给局级以上干部使用。当时由于改造红旗车的缘故，中德双方开始就引进奔驰轿车进行多次谈判，到1984年底双方达成了具体的合作意向。     

生而为赢 试驾奔驰GLA 260 4MATIC

<正>奔驰从来不畏竞争,成熟的生产平台、年轻的设计语言、优秀的动力总成和可靠的四驱系统让GLA天生为赢。奔驰推出新车的速度一直都是自成一派的,说它是反应弧长也可以,说它是追求品质也可以。当宝马、奥迪等品牌早就顺应市场推出紧凑型SUV车型的时候,奔驰的车型却一直都在传说中。终于,奔驰GLA还是来了,并打出"天生无畏"的广告语,看来一场厮杀,不能避免。天生吸睛不得不说,奔驰在广告营销上真的很有一套,当初那个"发明汽车者再次发明汽车"被业界传颂,如今奔驰GLA"天生无畏"的广告也是相当炫酷。记者曾经目睹,有人因为要     

实实在在省钱 奔驰

正2017年3月13日新款奔驰C级上市,其他基本老样子,最大的变化在于全系换装了9G-Tronic变速器。没错,是全系,包括配备1.6T发动机的C180。作为汽车发明者,奔驰使用的9AT可谓自成一派。奔驰旗下现款C、E、GLC等系列车型现在都已经搭载了9AT变速器。并且由奔驰自己生产、制作、调教。或许我们是"被虐"惯了,总觉得合资厂商不被"逼到那份儿上",是不会把好东西拿来的。例如2017款奔驰     

奔驰骨灰改装

原厂奔驰的性能已经不能满足疯狂车迷“贪婪”的欲望，汽车改装厂应运而生，其中不乏对改装奔驰汽车完美诠释的厂商，BRABUS就是其中之一。     

殿堂之旅 梅赛德斯-奔驰旗舰店全体验

还没体验过奔驰轿车的魅力,那就先和我一起来体验一下亚洲第一座梅赛德斯-奔驰旗舰店带来的原汁原味的奔驰品质服务,一起享受一趟正宗的殿堂之旅。     

奔驰新车故障频发 车主要求退换车未果

"我买的这辆奔驰才开了150多天,行驶里程仅1.5万公里,却因为奔驰车本身的质量问题维修过两次,而且第二次故障非常严重。这让我对奔驰车的质量失去信心。我要求奔驰方面退车或换车,并且赔偿我们因车辆故障而造成的直接经济损失。"日前,在接到反映电话后,记者在北京某宾馆采访了秦皇岛的奔驰车主薛先生,并见到了他的奔驰S300。     

小S 北京奔驰C260L

<正>"开宝马坐奔驰",一句简单的流行语道出了宝马和奔驰的品牌特性。面对逐渐年轻化的豪车消费群体,奔驰推出了多款运动车型,同时他们还推出了酷似S级的C级加长轿车。人气奔驰C级销量下滑和没有加长车型不无关系,对人来说"一白遮百丑",对豪华品牌车型来说,一长得芳心,当然,这样的论断仅适用于中国市场。C260L采用了三叉星辉立标,瞬间高大上了很多,普通车型与运动版车型最明显的区别也在于此。进气格栅与奔驰S级极其相似,侧面车窗面积缩小以凸出豪华氛围,尾部似乎是直接复制了S级。     

死寂,并不是在中国淘金的规则

奔驰中国与北京奔驰进行渠道整合之事,由之前的波涛汹涌归于风平浪静,这在中国汽车市场极不寻常。其中最重要的原因是,纠结各方的利益分配,尚没有得出最后的结果。各方没有理由选择在关键的博弈阶段失声。又或者,以利星行与奔驰中国的部分高管为核心的力量选择等待,并伺机反扑。我更愿意相信,这是真的。     

与你同路——“奔驰”品牌走入中国家庭大型专题报道

烽烟,四起。纷纷扰扰,娟娟容颜,淡落。经过四个月的策划、撰写和本刊编辑部艰辛努力,我们终于可以完成这期报道。我们将为您奉献奔驰这个百年汽车品牌的代表车型,以及它与北汽集团的合作历程,文章将讲述奔驰汽车如何一步步走入中国家庭。新一代梅赛德斯一奔驰C级轿车的私家车档案和长轴距E级轿车的实景选     

黑色风暴 2012款 奔驰C63 AMG Coupe Black Series

同样是自然吸气,同样是做了减重,同样增加了专业的运动改装套件。显然,这是奔驰为了对付宝马M3 GTS推出的终极武器,至于它真正的表现如何,还是赛道上见分晓吧。近日,奔驰正式公布了C63AMG Coupe Black Series的官方图集及性能数据,这是奔驰首次为C63 AMG推出Black Series终极型号。动力配置上,该车采     

中国·奔驰的未来

新一代梅赛德斯一奔驰C级轿车的推出,以及长轴距E级车在国内的热销,大大的增加了北京奔驰将国产化线路走下去的信心。这意味着,今后还会有更多的奔驰新成员加入国产化的行列。6月29日,在德国柏林,戴姆勒股份公司与其中国合作伙伴北汽集团签署了战略合作框架协议,以进一步深化双方在华合作。中国国务院总理温家宝与德国总理默克尔共同出席了签约仪式。出席仪式的     

最销魂之四门轿跑 2014梅赛德斯奔驰CLA Class

奔驰MFA平台的轿跑新作CLA在北美车展上完成了首发,继而在奔驰位于匈牙利的生产基地正式投产。新车计划在4月份开始交付给欧洲客户,据此估计,其进口国内的时间也有望被安排在2013年之内。奔驰MFA平台现今已经产出了脱胎换骨的新一代A级和新一代B级.而眼前的这台奔驰CLA四门轿跑,就是MFA平台至今最销魂的一款。它看起来跟八九十万的CLS差不多.而低配版的CLA 250大概在40万元左右就能买到。高配版的CLA 45 AMG将搭载一款功率相当劲爆的2.0T发动机,具有260kW的最大功率与450Nm的峰值扭矩,别忘了这可是量产车。变速器采用的是7G-DCT双离合变速器,同时具有奔驰的4MATIC四驱系统。至于新车的内饰就没什么新鲜了,跟新一代奔驰A级那是一个模子刻出来的。我们可以看到赏心悦目的十字形圆形出风口、碳纤维内饰板、以及分离式的液晶显示屏,而且后排空间也绝不寒碜。