含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用研究陈支厦含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用研究

水反应金属燃料是一种近年来备受关注的水下武器的高能推进剂。为了提高水反应金属燃料的能量性能,可以考虑将普通的HTPB粘合剂替换成为含能粘合剂。本文对含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用作了比较系统的阐述。首先介绍了BGAP的主要物理化学性质和特点,然后利用正交试验等方法考察了应用BGAP的金属燃料的制作工艺以及它的燃速特性、药柱密度,获得了对BGAP金属燃料的燃速和密度影响较大的影响因素。最终获得的适用配方的燃速可达10.7mm/s,密度可达1.59g/cm3。研究结果表明,BGAP可以应用在水反应金属燃料中,并且燃料的燃速和密度较为理想。     

含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用研究

水反应金属燃料是一种近年来备受关注的水下武器的高能推进剂。为了提高水反应金属燃料的能量性能,可以考虑将普通的HTPB粘合剂替换成为含能粘合剂。本文对含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用作了比较系统的阐述。首先介绍了BGAP的主要物理化学性质和特点,然后利用正交试验等方法考察了应用BGAP的金属燃料的制作工艺以及它的燃速特性、药柱密度,获得了对BGAP金属燃料的燃速和密度影响较大的影响因素。最终获得的适用配方的燃速可达10．7mm／s,密度可达1．59g／cm^3。研究结果表明,BGAP可以应用在水反应金属燃料中,并且燃料的燃速和密度较为理想。     

PLC技术在交流三速锚机电气控制中的应用

船用交流三速锚机在使用的过程中,经常发生接触器触点烧融不动作,频繁过载跳闸,无法正常加速等故障,对船舶在紧急情况下使用锚机是极为不利的。本文在传统继电器控制电路的基础上,在交流三速锚机的控制电路中运用PLC技术。运行结果表明,该控制电路不仅取代船用主令控制器,并且具有控制速度快、可靠性高、灵活性强等优点。     

一种新型溜槽物料堵塞检测装置的应用研究

针对散货码头皮带输送机中煤炭通过溜槽时流速低、过流断面大、溜槽堵塞、洒漏甚至撕扯皮带、损坏滚筒的现状,对溜槽物料堵塞检测装置进行研究改进,提出一种新型的溜槽物料堵塞的可靠检测装置,并在实际工况中得到可靠验证。     

一种适用于高温情况下的金属粘接材料的研究

根据实验室和实船试验结果,讨论了一种适用于高温情况下金属粘接材料的性能.     

铝表面新型水基清洗剂的研究

以水溶性的有机碱为主要成分,自制LHA为缓蚀剂,2-乙基己醇/吐温复合体系为表面活性剂制备新型水基清洗剂.利用电化学交流阻抗（EIS）技术比较了缓蚀剂加入前后铝在清洗剂中的腐蚀情况,并通过正交实验法讨论了清洗剂中各组分对清洗效果和缓蚀效果的影响.结果表明,有机碱的质量分数占清洗剂体系的75%,缓蚀剂占体系的5%时,可达到较好的清洗与缓蚀效果.     

船用燃料油相关国际法规及标准的分析

分析MARPOL 73/78防污规则附则Ⅵ、欧盟2005/33/E和船用燃油标准ISO 8217:2005等国际法规及标准中对船用燃料油的要求。     

船用燃油新标准及管理对策

介绍MARPOL 73/78防污规则附则Ⅵ、欧盟2005/33/E中对船用燃油的要求和船用燃油最新标准ISO 8217:2010,讨论低硫燃油、燃油中的污染物对船舶设备可能造成的影响。     

基于Fluent的水反应金属燃料发动机喷管流场分析

主要介绍从优化发动机的喷管结构方面,提高水反应金属燃料发动机的性能.运用Fluent软件,计算了喷管结构在不同几何参数条件下,发动机喷管附近的流场分布情况,分析了不同的流场分布对发动机性能的影响规律,并优化设计了最佳性能下的水反应金属燃料发动机喷管结构.试验结果表明,优化后的水反应金属燃料发动机的性能有了明显提高.     

船舶燃油密度转换的方法分析

本文研究了将船舶燃油标准密度转换为不同温度下的实际密度的计算方法,并进行了模拟计算,推荐了参数值供船舶参考。     

云计算的舰船电力资源调度系统研究

云计算技术是随着互联网发展而产生的一种新型数据处理技术,其本质是将存储和计算等资源集中到云端对用户按需、弹性、有偿提供,其核心技术在于分布式网络存储和分布式网络计算能力。云计算的产生使得数据量巨大的多种工作系统内部可以合理调配资源,提高资源利用效率和稳定型。而随着海面舰船的发展,舰船电力系统已经非常复杂,数据量巨大。运用云计算可以处理复杂的电力系统信息,实现电力数据采集和共享,并对电力资源进行优化分配。本文对海面云舰船计算平台的基本原理、结构框架、核心技术和操作方法进行了系统的分析。     

燃油供给系统的神经网络故障诊断算法研究

燃油供给系统是船舶的重要组成部分,也是保障船舶动力系统高效、安全运行的关键,它的作用是把符合使用要求的燃油输送到动力系统的高压油泵入口,为船舶柴油动力系统提供燃料。由于燃油供给系统含有大量的阀类元件和密封元件,且原油含有较多的杂质,因此,燃油供给系统常常会发生阀类元件阻塞等故障。本文针对燃油供给系统的结构原理和故障类型,基于BP神经网络算法提出一种燃油供给系统的故障诊断技术,并介绍了该故障诊断技术的流程。