起动机时好时坏故障的排除

故障现象:一辆装用康明斯发动机的汽车,发动机偶尔能够起动,多数时候起动时只听见起动机“哒”的一声就无动静了。故障检查:根据故障现象,拆下起动机磁铁开关火线,将点火开关转至ST挡,用试灯测试有电,证明故障不在点火开关至磁铁开关火线之间;短接起动机后运转有力,转速正常,说     

这辆延安SX2190型汽车为何启动不着

故障现象：一辆延安SX2190K型汽车,启动发动机时,起动机无任何反应。 故障检查：打开点火开关,仪表工作。按下启动按钮,起动机不转动。取下起动机上的“50”端子．用试灯测试,按下启动按钮,试灯不亮,说明启动线路有故障。用万用表测量“50”端子与启动按钮上的接线端子．结果万用表显示为断路,说明线路断路或空挡开关损坏。     

荣威750车发动机无法起动

正故障现象一辆2009年产荣威750车,搭载1.8T发动机,累计行驶里程约为23.8万km。车主反映,该车发动机无法起动。故障诊断接车后试车,尝试起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着机迹象。用故障检测仪检测,无故障代码存储。检查火花塞,不跳火;使用二极管试灯测量喷油器控制信号,试灯不工作;测量点火线圈和喷油器的供电,均正常。诊断至此,推断发动机控制单元未向点火线圈和喷油器提供点火和喷油信号,可能的故障原因有:曲轴位     

猎豹型汽车总烧电动燃油泵故障排除一例

故障现象:一辆装用4G64S4C型发动机猎豹汽车,突然出现发动机启动不着现象。故障检查:初步判断为电路点火系故障,用试灯检查低压电路点火线圈上的"开关"接线柱和"低压"接线柱,试灯均亮,说明低压线路良好。再检查高压电路,拔掉火花塞上的高压线,对准汽缸体做跳火试验,出现蓝色"火花",同时伴有"啪、啪…"的响声,高压火花也正常。     

解放牌CA1091型汽车起动系统特殊故障1例

故障现象： 本部一辆解放牌CA1091型汽车，途中停车后再重新起动时，不能着车(起动机没有反应)。同时，发现充电指示灯不亮，断开点火开关后，电流表指示放电。 故障排除： 检修时，首先对起动机就车做空转试验，发现其转动有力，说明起动机良好，因此排除了起动机的内部故障。接着，对起动机电磁开关就车做“接火”试验，发现反应灵敏、吸拉有力，说明电磁开关工作正常，然后对组合继电器(图1)就车检查：拆开组合继电器上的中性点N接柱上的中性点连线，闭合点火开关，发现充电指示灯发亮，电流表指示正常，再起动起动机，汽车发动正常。但接上中性点连线后，又出现前述故障。因而对中性点用试灯试火，这时试灯发亮，说明中性点连线上有火。而正常情况下，交流发电机不运转时此线上应无火，只有在交流发电机中、高速运转时它才有7 V左右的电压。因此，判定故障出在交流发电机上。于是分解检查交流发电机，发现各接线端子绝缘良好，定子绕组和转子绕组也无断路和短路故障。     

排除CA1091型汽车起动系故障一例

有一辆CA1091型载货汽车发动时起动机无任何反应。 于是将点火开关拧至起动档,取一12V小试灯,一端接起动组合继电器SW接柱,一端搭铁,试灯亮。取一导线一端接SW接往,一端接S接柱,起动机电磁开关有接触声,但起动机不转。用起子短接起动机两接柱,起动机空转正常。用起子再次短接电源与电磁开关接柱,起动机能带动发动机但运转无力。于是检查电池容量,连接导线等也都正常。接着拆下起动机检查电枢绕组,无搭铁短路;     

大宇罗曼丝发动机无法起动

车型:大宇罗曼丝(SOHC,MPI)。 行驶里程:235000km。 故障现象:发动机无法起动。 问诊:据驾驶员讲,前几天,当打开点火开关时,发动机故障检查灯发暗,多打几次起动机,发动机就可以着车。今天着车时打开点火开关,发动机故障检查灯亮了一下后,再也不亮了,发动机也无法起动。 诊断与排除:拔下高压线,起动发动机,观察到高压火花。然后检查油压,也正常。拔下喷油器插头,用试灯插到喷油器插头上,起动发动     

CA1091型汽车起动系故障两例

一、导线烧蚀相连引起的故障故障现象:一辆C A1091型汽车,打开点火开关起动发动机时,起动机没有反应,充电指示灯不亮;关闭点火开关时,电流表则指示放电。故障检查:首先对起动机就车做空转试验,工作可靠,转动有力,说明起动机良好;接着对起动机电磁开关就车做“接火”试验,发现反     

错装点火线圈引发的故障

故障现象:一辆1993年9月生产的CA1091型载货汽车,实施三级维护时因原点火线圈损坏而换用2接线柱式点火线圈,将来自点火开关的导线与起动机热变电阻短路开关的导线并在一起,接于点火线圈“ ”开关接线柱上。发动机起动后,低速运转三五分钟便听到排气管发出“突突”声,发动机动力     

BJ2020型越野车起动机故障一例

故障现象:一辆BJ2020型越野车,途中熄火后准备重新起动时,发现点火线圈附加电阻冒白烟,并且电阻丝发红,电流表显示大量放电,发动机无法起动。故障检查:根据故障现象,初步判定故障是由起动机引起的,但拆下起动机试验其工作却正常。更换点火线圈后试车,故障依旧存在。最后,用万用     

起动机不转故障的诊断与排除

现介绍东风EQ1091型载货汽车用起动机不转的诊断与排除方法,供广大驾驶维修朋友参考. a.接通点火开关或喇叭,若充电指示灯发亮或喇叭发响,说明蓄电池存电较足,同时充电线路和喇叭线路无故障.故障不在蓄电池,若充电指示灯不亮或喇叭不响,则说明蓄电池至电流表之间的线路有断路故障,在确定蓄电池和充电线路等状况良好后,诊断线路,故障部位可用试灯分段检查.将试灯一端搭铁,另一端接起动机进线端.     

北京切诺基牌汽车起动机不转动的故障

一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■     

红旗维修实例汇编(十一)

201.车型:CA7200E/CA7200E3 故障现象:经常性突然打不着车,连打几次,又能起动。有时有耸车现象。有时车辆点火时,起动机不转。 检查分析:蓄电池电压正常。短接起动电桥与30线,起动机有反应。检查点火开关,发现内部触点接触不良。 维修方法:更换点火开关,故障排除。     

东风EQl118GA型汽车发动机不工作故障排除一例

故障现象:接通点火开关,起动机运转并发响,但发动机不工作。故障检查:检查蓄电池无异常现象;拆下起动机单向离合器进行检查,将单向离合器夹在台虎钳上用扭力扳手逆时针转动,发现单向离合器不能承受制动试验时的最大转矩,说明单向离合器滚柱磨损。     

东风EQ1118GA型汽车起动机打齿故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,打开点火开关启动发动机时,起动机发出"当当"打齿声. 故障检查:经检查确定故障在起动机,遂将起动机拆下进行试验,起动机内仍是有轻微"当当"声.拆检起动机,发现起动机电枢轴摆动过大,电枢轴与支撑铜套的配合间隙也过大,造成电枢轴上的单向离合器摆动过大.     

EQ1092F型汽车充电系引起的起动系故障排除

故障现象:一辆EQ1092F型汽车,接通电源总开关后,发动机舱室内会发出“磁”的一下响声,打开点火开关至1挡,充电指示灯不亮,至2挡时启动机不运转。故障检查:首先检查点火开关,依次接通点火开关至1、2挡,用试灯检查相应接线柱均有电,说明点火开关完好。其次检查启动机复合继电器电     

NJ1041型汽车发动机因何不能起动

故障现象:一辆NJ1041轻型载货汽车,发动机起动由时好时坏而发展到不能起动。故障检查:经测量,打开点火开关点火线圈的电压为12伏,将点火开关转到起动挡时电压却消失,点火开关转离起动挡点火线圈又恢复12伏电压。说明起动时点火线圈低压电路没有电,估计点火开关有问题。但更换点     

东风EQ2102型汽车突然断电熄火故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车，行驶中发动机突然熄火．仪表盘无显示，点火钥匙失效。 故障检查：打开电源总开关．按下喇叭按钮，喇叭声音清脆响亮。打开保险盒盖，逐个察看保险片，未见保险丝烧断。用试灯在起动机火线接柱上检查，试灯亮。用试灯检测保险片插座时．试灯不亮。于是，拆下电线束护罩．逐个排查与保险盒相连接的各线束接插件后发现，一组线束的粗红色火线插头已烧坏。     

北京牌BJ2020型汽车起动机故障的简易检查方法

北京牌BJ2020型汽车采用的QD321型(新型号为QD121型)电磁操纵式起动机，虽有经久耐用的优点，但有时也会发生故障。下面介绍其常见故障的简易检查方法。 a.起动继电器的检查如接通点火开关起动档后，起动机不能运转，则应先检查起动继电器。其方法是：取一导线将起动继电器的“电池”接柱与“起动机”接柱短接，若起动机运转正常，说明起动继电器损坏，应予更换。 b.起动机电磁开关的检查电磁开关的好坏，可通过“听”和“试”的方法进行检查。接通点火开关起动档时，若能听到“啪”的一声响，说明电磁开关工作良好；若声音很弱、无吸力，则说明电磁开关有故障，多为某一线圈(吸引线圈或保持线圈)线路断路或短路；若完全无声响，说明电磁开关损坏。也可采取“试”的方法，即在接通点火开关起动档后，取一导线试电磁开关“30”端子(来自蓄电池正极)的火花，若火花正常，则再试电磁开关“C”端子(接起动机的粗导线)的火花，若火花仍正常，说明起动机电磁开关正常，故障在起动机内部；若无火花，说明电磁开关不能导通电路，应调整电磁开关，使其能达到接触良好为止。 c.起动机的检查取一把螺丝刀，将起动机的“C”端子(接起动机电磁开关)与“30”端子(来自蓄电池正极)短接(注意时间要短，防止烧坏螺丝刀和蓄电池过度放电)，若起动机空转正常，说明起动机基本正常；若起动机不转，则应观察短接时的火花状况。若无火花，说明起动机内部有断路；若火花强烈，说明起动机内部有短路。 d.起动机运转无力的检查先把车内照明灯打开，然后用起动机带动发动机运转，观察车内照明灯的亮度变化。若起动机一工作，灯光就由亮转暗或熄灭，说明蓄电池电荷量不足或蓄电池极桩接线不良。若灯光稍有变暗(这是起动机运转时的正常电压降所致)，说明蓄电池正常，是起动机有故障而引起运转无力。起动机运转无力，一般是由内部线圈脱焊、电刷磨损过甚、电枢轴与轴承套配合间隙过大等引起的。     

一汽捷达GIX车型两例着车故障检查及其分析

凉车起动发动机异响车型:捷达GIX 里程:63000公里故障现象:每天早上第一次起动发动机时,起动机在点火开关回位时出现打齿声音。故障检查与排除:经车主同意将车放在服务站, 第二天一早试车,起动发动机,就在点火开关回位时,起动机出现齿轮不回位的打齿声,这种故障须更