上海通用别克新君越

新君越的家族日益庞大，从2．4L与3．0L主打市场之后，通用又将Turbo的心脏植入了新君越，由此，原本就在市场上热销的新君越，将凭借2．0T的出色表现占领更多消费者的心。     

实战之君越

背景信息 别克君越在2006年2月份推出，并在今年年初进行小的改款。它是基于通用汽车全球的别克LaCROSSE平台，是典型的具有美国车血统的车型。君越上市后凭借其外观大气、车内配置豪华和乘坐舒适的特点，加上其24升车型在20万～26万元区间的合理价格，君越不但赢得了很多公务商务的用户，也取得了很多个人消费者的青睐。     

上海通用别克 君越

君越是上海通用汽车竞争中、高级市场的全新车型，此次在中国上市的君越分为3款车型。豪华版和精英版分别配备全新2．4升D．VVT全铝4缸发动机，最大功率达到了168马力。而旗舰版则配备了3．O升的V6发动机，该发动机采用DoD（Displacement on Demand）可变排量控制技术。可根据需要控制发动机排量，在3缸和6缸间主动切换，提高了燃油经济性。     

最美的梦醒时分 卢紫阳 企业高级商务经理上海通用别克君越3．0LV6旗舰版

采访之前我曾反复设想，和一辆黑色的3．0L V6上海通用别克君越faceto face会是什么感觉？直到某个盛夏的午后，在约定的地点看到，与紫阳先生驾着他的3．0L V6君越从容驶来，     

如此亲民的混合动力——上海通用君越2．4L ECO-Hybrid油电混合动力

如果说以前混合动力车型只是一种高高在上的或者更多的是一种态度．那自从上海通用推出这款君越混合动力车型后。这种局面就完全被打破。26．99万，它只比2．4L豪华版的君越责了两万块，这可比那些动辄就比量产车贵十几万的态度车。或者高高在上售价达到20多万的经济型代表车来的实惠很多。君越2．4L ECO-Hybrid油电混合动力更加符合现在大城市日益拥堵的环境，     

上海通用别克君越2.0T

那台2．0升Turbo引擎，是君威2．0T的那副吗？？完全是，连输出数据都不用调，350Nm扭力就比3．0的296Nm强上不少，用在君越那副甚具刚度的车架上感觉更为般配。开过君越3．0的人都会觉得引擎根本用不尽那副车架，开起来有点不过瘾，这副2．0T则刚刚好。     

别克君越eAssist混合动力车上市

2011年8月25日，上海通用汽车隆重推出全新一代别克君越eAssist混合动力车，售价区间为26．59万～28．59万元。根据国家颁布的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》．别克君越eAssist混合动力车目前将在全国25个试点城市销售。     

桃李不言：《汽车导购》读者试驾君越（LaCROSSE）

在中高档轿车的激烈较量中，君越的表现似乎并不高调。它没有凯美瑞那么锋芒毕露．没有雅阁那么如日中天．没有马自达6那么年轻气盛．也没有凯旋那么与众不同。作为上海通用在中高档车型的后来者，君越从自己的兄弟君威手里接过了销量的接力棒，在与其一同专攻中高档轿车市场的同时也为别克品牌杀出了一片新天地。 此番我们邀请了四位《汽车导购》的忠实读者．通过他们的试驾感受，我们将向您揭开君越“不为人知”的秘密，与您一不失活力的“个性”。     

只谈重点——试驾2012款上海通用别克君威、君越

如何使自己的产品在市场中具有更好的竞争力．这是每一个汽车厂商都在努力实现的目标。就像2012款君越与君威一样，这对“君”字辈的兄弟在中国汽车市场中摸爬滚打多年以后，     

卓越之上的超越 上海通用别克新君越车主谈车志

上海通用别克君越已经有两代车型了。相比第一代君越，新君越同样具有丰富的配置和舒适的乘坐感受；相比第一代君越，新君越有了崭新的动力系统和个性鲜明的内饰外观。新君越还接替了上一代君越“B级车型中最大形体尺寸”的地位，继续“庞大”着。     

节油环保见实效豪华驾乘新体验别克君越eAssist混合动力车今日上市

2011年8月25日今天，上海通用汽车隆重推出全新一代别克君越eAssist混合动力车，并正式公布了两款车型的市场售价：eAssist2．4L雅致版26．59万元；eAssist2．4L豪雅版28．59万元。别克君越eAssistt混合动力车将SIDI智能直喷发动机与先进的eAssist智能混合动力技术完美融合，     

上海通用 别克君越——维修服务指南

对于别克君越这种美国来的大家伙，我向来敬而远之，因差它不太适合亲密接触，走进服务站才发现原来别有洞天……     

中产阶级责任 别克君越Hybrid

中国现在是别克除美国本土之外最大的市场了,中国市场的消费者用钞票和购买力支撑起了别克品牌不断向上攀登的道路。在中国富有起来的中产阶级也到了为社会环保、节能作出奉献的时候,别克君越Hybrid应运而生。     

君越也可以如此激进 08款君越2.4精英爵士版

上海通用的君越一直以来给人的印象就是非常大气和沉稳，作为一款地地道道的公务用车，这一点博得了很多人的喜欢。虽然它给那款源自欧宝的2．4L Ecotec发动机搭配了四速的自动变速器，也没见得有多少人抱怨。但是在试驾过08款君越之后，对君越的印象也得到了一次升级，新搭配的S6六速手自一体变速器带来的变化就是——激进。     

30万元买回的烦恼——别克君越车体漏水面目全非

一辆价值30万元的全新君越3．0L豪华版轿车，买来仅仅3个月时间就因为漏水而摆在了维修站，而且被拆得七零八落，面目全非。上海的一位君越车主就遇到了这样让自己后悔不已的烦心事——[编者按]     

上汽荣威950

上汽荣威950与别克君越一样好，很难分出高下i但亮点是，同样配置的荣威950，价格约比君越便宜1万大元。     

别克列传

没错!别克G系列、别克君威、别克君越就是今期特辑的主角。 “新旧对决”是我一开始定下的主题，因为这三款车在时间上、体征上是有着一种延续性，而实际上，拿所谓“新与旧”．“世代沿袭”来定义这三款车的传承关系是不恰当的。尽管它们在内在基因上存在一定的延续性，但从汽车的本质上讲，已是另立新主，改朝换代之分，车厂重新研发的投入与心力已经大大超过了“改款”的程度，甚至以全新车型取代。故而，“新旧对决”只是一个表面大意。形容这三款车的关系却是错误的。 当我们逐一体悉了同一厂牌．同一LOGO、同一体征但却是不同的汽车后，发现这真是一个有意思的事情。从98年12月的别克新世纪．2002年12月的别克君威。到2006年2月全新推出的别克君越．别克旗下的这三款车的演变．似乎可以以小见大，透视出近10年来中国市场中高级车消费文化和需求的变化，以及在中高级车这个必争之地众多厂家竞争与发展的过程。这都值得我们去探讨一下。还是从美国车讲起吧。[编者按]     

上海通用君越 有时启动机不运转

故障现象：一辆上海通用君越，2．4L发动机。在启动时启动机不运转。     

别克君越：在车上发现哲学

君越人认为．车绝不是简单的代步机器。关上车门、点燃发动机……一千辆车你会听到一千种不同的声音、当车前进时，君越车主能感受到自己的心跳、思绪以同样的速度不断前进，于是有了所谓“动静不凡，见车见志”的境界。[编者按]     

遍地开花 上海通用 别克君越2.0T

自从上海通用引进全新平台后，随即上市的几款别克车相继推出了涡轮增压车型，先是君威2．0T，随后是1．6T，紧接着英朗XT也装备了1．6T来对战高尔夫1．4TSI，接下来便是君越2.0T