共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
船舶产品的售后服务管理 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶产品的售后服务管理是船舶经营管理的重要组成部分,只有不断加强船舶产品的售后服务管理,采取各种切实可行的措施和办法,才能保证船舶产品的质量和促进船厂整体造船水平的提高。 相似文献
3.
6月15日到18日,船舶总公司非船舶产品生产经营座谈会在山西候马平阳机械厂召开,来自总公司所属50多个单位的100余名代表参加了会议,船舶总公司副总经理孟辉在会上作了重要讲话。会议总结交流了有关单位非船舶产品生产经营工作的经验和作法,讨论了总公司非船产品发展的思路,研究了培植各项重点非船舶支柱产品和进一步扩大非船舶产品的生产总量等问题,这对今后总公司非船舶产品的发展具有十分重要的意义。 相似文献
4.
5.
6.
《中国远洋航务公告》2011,(7):47-47
舟山将建设成为世界重要的船舶工业中心之一,大型船舶和特种船舶制造基地,制造海洋钻井平台、FPSO等大型装备为主的海洋工程装备制造基地,大型为主、大中小系列配套的船舶修理基地,以低速柴油机等大型产品为重点的综合性船舶配套制造基地,以及全省船舶产品贸易与物流中心。 相似文献
7.
8.
9.
船舶配套产业是现代造船工业的重要支撑和组成部分,船舶配套设备在整个船舶交易额中占据着相当高的比例,是影响船舶成本、性能、效益、质量的重要因素。那么,对于造船工业派生产业的配套业来说,配套产品产值及市场份额如何呢?全球船舶配套产品的竞争格局是怎样的呢? 相似文献
10.
船用产品是船舶的组成单元 ,是船舶的细胞 ,其性能参数的好坏与船舶的质量息息相关。目前 ,造船行业受市场经济价格杠杆主导 ,有的船厂、船东安全意识淡薄 ,违规安装船用产品仍然普遍存在 ,严重影响着船舶安全。从船用产品检验、工作环境及规范选型等方面进行阐述。 相似文献
11.
12.
13.
世界船舶市场疲软,船价低迷,船舶产业遭遇冲击,江苏造船业产品结构性产能过剩、自主创新能力不足、技术储备较少等矛盾显现出来,迫切要求江苏造船业加快产业转型升级。从江苏船舶产业、造船企业和船舶产品3个层次,思考了如何实现转型升级,提升江苏造船业的核心竞争力。 相似文献
14.
为满足出口船舶及远洋船舶舾装产品立足国内配套的需要,由中国船舶工业总公司普航设计室设计的船用防火门,已获我国船舶检验局产品形式认可,并通过技术鉴定,进行专业化生产. 1.设计依据 (1)《1974年国际海上人命安全公约》要求船舶的构造防火、探火和灭火达到最充分可行的程度.我们根据《公约》的规定:“用耐热及结构限界面将船舶划分若干区及耐热与结构限界面将起居处所与船舶其他处所隔开等规定”,来设计船用防火门产品. 相似文献
15.
针对船舶修理项目管理的特点,分析船舶修理项目管理的工作内容与数据来源,设计基于产品数据管理(PDM)的船舶修理管理信息数据库系统。利用PDM系统的数据模型和工作流管理平台,实现船舶PDM数据与修理项目管理数据之间的数据交换接口,为船舶修理项目管理提供详实的基础数据,以实现船舶修理过程中对故障信息、修理计划、修理任务、修理资源和产品状态的高效管理。 相似文献
16.
本文论述了船舶建造方针和建造策略包含的内容,显示了两者的区别和联系。船舶建造方针指导造船企业编制船舶建造策略,提供各种方法和模型,优化各项配置;船舶建造策略直接面向产品,为一个或同一类型产品服务。 相似文献
17.
18.
19.
船舶行业产品结构庞大复杂,其档案文件数量巨大且以图纸文件为主,产品图纸档案的管理不同于普通的文书档案管理.本文基于国家标准版式文档格式OFD文件结构,探讨实现船舶产品OFD图纸文件的生成、传输、归档存储、显示和打印输出等功能的技术方法以及在企业生产业务中的实际应用,是为了满足企业船舶产品图纸档案管理的实际需求,打破国外... 相似文献