网络计划技术在道路施工进度控制中的应用

国内外实践经验表明,大型建设项目进度管理采用网络计划技术,可以使工程进度得到有效的控制,是用于控制工程进度的最有效工具。文章分析了网络计划技术在道路施工进度控制中应用的必要性,介绍了道路施工进度网络图绘制方法,最后给出了相关的案例研究。     

混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究

在道路桥梁工程建设中,使用非常普遍的建筑材料是混凝土,其施工工艺较为简单,同时也拥有较大的优势和特性。从混凝土技术的发展现状入手,具体介绍混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用,有关经验可供相关专业人员参考。     

浅谈网络计划的工期：成本优化在公路工程管理中的应用

本文介绍网络计划中的工期、成本优化。在公路工程管理中的应用。     

网络计划法在公路施工管理中的应用

本文介绍网络计划法在公路施工管理中的应用，并首先介绍网络图的基本概念和计算过程，在此基础上用ＢＡＳＩＣ语言编制了网络时间参数计算及确定其关键路线的计算机程序，文章最后还列出了一个计算实例。     

预应力锚索在高边坡道路施工中的技术分析

高边坡是道路工程施工的重要问题。分析了影响高边坡稳定的主要因素,总结预应力锚索对高边坡道路加固的力学机理和设计计算方法,剖析了采用预应力锚索加固的施工技术和关键要点,最后结合工程案例分析了预应力锚索在高边坡加固中的实施和有效性。     

网络技术在公路施工项目管理中的应用

针对公路施工管理中如何提高网络计划技术的应用水平,阐述了网络计划技术的适用范围、应用中存在的问题和应用的一般程序.同时,通过网络计划技术的应用实例,对实施网络计划技术应具备的条件与环境进行了探讨.     

道路施工中混凝土质量管理

在道路水泥混凝土工程中，质量管理是保证混凝土质量的一个重要环节。试件的标准离差σ可以作为评定施工单位质量管理水平的一个依据。这里介绍试件的取舍、强度保证率和离差产生的原因及对策等。     

道路施工管理系统应用研究

在Web程序设计基本理论的基础上，从组织机构和功能两个方面分析道路施工管理系统的实际需求，提出了道路施工管理系统的主要模块，详细分析了模块之间的关系，并据此设计了基于Web的道路施工管理系统的总体结构。     

施工技术与管理在土木桥梁工程中的应用探索

随着人们生活水平的不断提高,人们对土木桥梁建筑的安全性和耐用性提出了更高的要求,土木桥梁工程作为艺术美感和实用价值为一体的行业日益发展。但是如何保证施工的质量和进度成为了重要的问题,而施工技术与管理的应用则成为了解决问题的重要措施。     

网络技术在现代企业财务管理中的应用

现代企业管理已经越来越重视财务管理对企业的影响，网络技术的发展，为实现现代企业财务管理平添了翅膀，采用Internet/Intranet及(C／S)三层结构技术、大型数据库开发技术构成“网络财务”的技术基础。     

固化土技术在城市道路底基层中的应用

道路工程建设中,绿色施工已逐渐成为主流趋势。固化土施工技术迎合绿色施工理念,响应建筑领域推进“新材料、新工艺、新技术、新设备”的号召,进一步推进“循环利用+绿色施工”的工程建设模式,还能促进行业的快速发展,具有极大的推广空间。通过结合某市快速路新建工程的试验段施工实例,根据制定的城市道路固化土底基层性能控制与设计方法,结合土质情况、施工时的气候、温度等因素,考虑不同固化剂的特点,提出适用于城市道路固化土底基层的施工工艺,并为推广同类施工应用提出了建议,可为固化土技术在道路工程中的应用研究和类似工程施工提供借鉴和参考。     

首都道路交通管理信息化应用成果综述

从近年来北京市公安交通管理信息化应用现状出发,对北京市道路交通管理信息化建设工作进行了全面、深入的调查研究,总结归纳了近年来全市道路交通管理在挖潜科技系统效能、构建信息化应用体系、提升路面交通管理水平所取得的成绩,并对未来信息化建设的发展完善进行了展望。     

网络控制技术在桥梁工程施工中的运用

网络控制技术是在一定的约束条件下 ,按既定的目标对网络计划进行不断检查、评价、调整和完善的过程。在某市汶河大桥施工过程中 ,运用网络控制技术 ,综合各种情况 ,压缩计算工期 ,以达到要求工期的目标 ,并有效地进行了进度和质量控制。     

城市道路工程建设项目的优先排序——以编制天津中心城区2000年～2010年干道路网建设计划为例

进入二十一世纪 ,天津将为完善规划干线路网继续做出坚持不懈的努力。为了使项目建设计划更加科学化 ,本文特对影响道路工程建设项目排序的诸因素进行了分析 ,做到了定性与定量相结合 ,在此基础上 ,提出了 2 0 0 0年～ 2 0 0 5年 ,2 0 0 6年～ 2 0 1 0年道路建设项目的实施计划的建议     

畅通可靠度在公路网建设投资优化中的应用

在单元可靠性分析的基础上,以路网综合效益最大作为优化目标,并考虑道路建设的投资约束,建立公路网建设投资优化模型。利用该方法确定的规划公路网建设项目,不仅实现了建设资金的有效利用,而且满足了路网系统和道路单元的交通需求的不断增长。实例表明,该方法具有较强的实用性及可行性。     

北京城市道路交通建设与发展

本文从北京市城市道路交通建设发展的四个阶段 ,遇到的一些重要的建设课题以及当前和今后的建设重点三个方面 ,介绍了北京市城市道路交通建设与发展的概况     

加强施工技术管理,提高企业竞争力

施工企业的技术管理是企业管理的重要组成部分,其优劣关系到施工企业在市场经济中的生命力和竞争力。该文从施工过程、技术文件、科技进步、人员管理等几个方面介绍技术管理。     

浅谈城市道路建设(改造)过程中的施工监理

目前大多数城市都在进行城市道路建设或改造。道路交付使用后塌陷问题不断出现。文章对此提出如何对待多项目施工管理体制和严格质量要求消除隐患等建议     

城市路网的层次性研究

基于城市道路分级现状和可达性理论把我国城市路网划分为3层结构体系,并对各层路网的构成要点和功能分担进行了详述。     

浅谈道路建设管理中协调与控制要素

道路作为城市重要的市政基础项目,从立项到最后交付使用,需要多部门配合才能完成。该文从道路建设管理工作中的前期协调和施工过程管理两方面进行阐述,指出建设单位作为项目责任主体必须做好的工作。