海上安全监督管理与水运生产力发展

秦皇岛海上安全监督局(对外称港务监督)作为口岸重要的检查机关,对水运生产力发展有着义不容辞的支持保障义务和责任。面对水运经济日趋活跃的新形势,秦皇岛海上安全监督局以新的思路、新的举措、新的步伐,努力探索海上安全监督管理的新途径,有力地促进了水运经济的发展。凡是在秦皇岛海域辖区作业的航运船舶,均实现了安全进港、安全装卸、安全离港和安全航行。辖区内的秦皇岛港,吞吐量逐步大幅度递增,年吞吐量已达8200多万吨;京唐港的建设与发展也迈开较大的步伐;地方及企业的港口、码头以及海上运输、海上工程建设,也实现了安全、优质、高效。国务院口岸领导小组、交通部、河北省、秦皇岛市对秦皇岛海上安全监督局的海上安全监督管理工作多次给予表彰奖励。     

古代秦皇岛航海地位沿革概述

秦皇岛作为我国北方海域的重要航海口岸，自古人类活动以来，就与中原地区发生了海上联系，其航海地位已初具雏形。自先秦至隋唐时期，由于历代帝王对秦皇岛航海地位的重视，使秦皇岛与山东、辽东及东南沿海的联系更加密切，其航海规模一次比一次宏大。迨至明清时期，因秦皇岛所处的战略地位，以军事运输为主的航海活动空前活跃起来。设置＂海运厅＂后，秦皇岛地区的海运管理更趋健全和严密；为保障行船安全，出现了早期的导航标志和组织，是秦皇岛航海技术和航海设施的重大进步。清末，秦皇岛自开口岸被帝国主义骗占后，其航海地位是悲惨和畸形的，直到１９４８年秦皇岛解放，其航海地位揭开了崭新的一页。本文比较系统地概述了古代秦皇岛航海地位，对文史工作者研究秦皇岛古代航海活动有一定的参考价值。     

港口安全

4月26日，经河北省政府批准，秦皇岛海上搜救中心正式挂牌成立。至此，河北省秦皇岛、唐山、沧州三个沿海城市海上搜救中心全部组建完毕。这对于开展海上区域联防联动、全面提高河北省海上搜救综合能力有着重要的意义。     

海上安全监督管理与水运生产力发展

面对水运经济日趋活跃的新形势，秦皇岛海上安全监督局以新的思路、新的举措、新的步伐，努力探索海上安全监督管理的新途径，有力地促进了水运经济的发展。凡是在秦皇岛海域辖区作业的航运船舶，均实现了安全进港、安全装卸、安全离港和安全航行。辖区内的秦皇岛港，吞吐...     

以法制和科技为双翼 建立海上交通新秩序

以法制和科技为双翼　建立海上交通新秩序齐利平，王宝林我国海上交通运输事业的迅猛发展，使海上交通秩序的安全保障面临新的挑战和机遇。秦皇岛海上安全监督局以《中华人民共和国海上交通安全法》为依据，综合开发利用现代化的科学管理技术，海域辖区的交通秩序得到综合...     

中国向海上溢油说不——写在"2007年渤海溢油应急演习"''''举行之际

亲历海上惊魂一刻 6月5日，9时30分，渤海湾秦皇岛海域。海面风平浪静，来往船只繁忙而有序。     

浅谈秦皇岛海域辖区的交通安全管理

浅谈秦皇岛海域辖区的交通安全管理齐利平一、秦皇岛海上安全监督管理辖区的特点秦皇岛海监局管辖水域总面积６２３８平方海里。该辖区情况十分复杂，其主要特点是：在港口码头分布方面，一是有世界能源输出第一大港、中国综合贸易第二大港的秦皇岛港。它是北煤南运、晋煤...     

关于海上搜救工作的几点看法及建议

秦皇岛海上搜救中心是河北省海上搜救中心下设的分中心之一。由于该中心目前仍在组建当中，正在购置DSC守听设备。其DSC守听任务由河北省海上搜救中心代为承担，搜救中心目前保持VHF16CH国际遇险频道24小时无间断守听。搜救中心目     

提升秦皇岛辖区海上搜救水平

海上搜救工作是促进沿海经济发展,海洋事业兴盛的安全保障。本文提出了海上搜救的难度和存在的问题,并对秦皇岛辖区海上搜救工作开展提出几点建议。     

实行目标管理 确保海上交通安全

实行目标管理　确保海上交通安全刘功臣，王宝林秦皇岛海监局是负责海上安全监督管理的交通部直属一级行政管理单位，辖区海域面积６３２８平方海里，年船舶流量１５０００多艘次，辖综合性商业港口５个，其中包括世界上最大的能源输出港秦皇岛港。辖区水域环境复杂，船舶...     

海上搜救

渔船在军事演习区内遇险，海上搜救中心全力救助；11月5日2100时，秦皇岛海上搜救中心接报，3条水产养殖船。‘冀昌养3067”、“冀昌养3049”、“冀昌养3050，在昌黎县附近海域遇险，2艘养殖船机器故障，1艘养殖船因大风浪导致缆绳断裂漂移失踪。     

天津港东突堤北侧码头沉箱的远距离拖运

天津港东突堤北侧码头沉箱在秦皇岛预制，经海上拖运到天津港。本文简要介绍这次拖运沉箱采用的三种方法及实拖情况。     

秦皇岛海域船舶防抗海冰灾害应急机制的研究

介绍秦皇岛海域海冰对船舶影响,从海事监管角度出发,阐述保障海上船舶航行安全防抗措施,为秦皇岛海域船舶防抗海冰灾害应急机制提供支持。     

海上通航环境治理对策

秦皇岛是我国北方对外开放重要港口城市和闻名遐迩的旅游胜地.营造一个畅通的海上通航环境是树立良好对外开放窗口形象的一项长期的基本发展战略,对于促使秦皇岛市经济腾飞也不无裨益.但近年来,随着港口规模的不断扩大,每年进出港船舶达万余艘次,海上通航环境隐患日渐突出.分析通航环境特点,探讨治理对策,对于确保船舶安全进出港口、优化秦皇岛海上通航环境具有重要的意义.     

加大管理力度 促进集装箱运输的发展

自1978年上海口岸开通第一条国际集装箱班轮航线以来，国家投入大量资金发展集装箱运输基础设施，目前已形成相当的规模，上海港已成为能连接国内国外两大辐射扇面的我国最大的国际集装箱枢纽港。目前，上海口岸经营海上国际集装箱业务的专业码头有9个泊位，     

杨传堂部长莅临河北海事局视察

<正>10月11日,交通运输部部长杨传堂在河北省秦皇岛市专题调研期间,对河北海事局所属秦皇岛海上溢油应急反应中心和秦皇岛海事局东港海事处进行了实地考察。在秦皇岛海上溢油应急反应中心,杨传堂逐一了解溢油应急设备库中各类设备的用途以及在演习和实战中的表现,询问了中心实验室的运行情况。杨部长对溢油中心"立足河北、辐射渤海、驰援全国"的发展定位给予肯定,要求溢油中心进一步做好科技研发、设备升级和实践检验,不断提高关键时刻发挥关键作用的能力。随后,杨传堂视察了秦皇岛     

《河北省海上搜寻救助规定》颁布实施

5月18日,由河北省海上搜救中心主办、河北海事局承办的《河北省海上搜寻救助规定》（以下简称《规定》）宣贯会在河北秦皇岛召开。     

改革开放

专家研讨台州一台湾海上直航战略意义 中央党校国际战略研究所近日举行台州一台湾海上直航发展战略研讨会。与会代表认为，2009年6、7月，浙江台州港与台湾基隆港顺利开通海上货运、客运直航，这是海岸“大三通”的一件大事。台州是浙江省距离台湾最近的一类开放口岸，与台湾在血缘、地缘、文化、     

倾力溢油应急处理 保海洋清洁

随着人类对海洋开发力度加大,海上船舶溢油风险日益加剧。“让海洋更清洁”,海事系统一直在用行动实践着庄严承诺。而在应对秦皇岛、北戴河等环境敏感水域及渤海湾的船舶溢油应急工作中,秦皇岛海上溢油应急处理中心发挥了重要作用。在“6·5”世界环境日到来之际,本刊记者对该中心进行了走访。     

亚运雄风海上起——第十一届亚运会帆船赛区见闻

举世瞩目的第11届亚运会于1990年9月22臼至10月7日在我国举行,这次亚运会大多数项目的比赛都设社我们伟大祖国的首都北京,唯有海上比赛项目——帆船比赛设在美丽的秦皇岛海滨的海上运动场上。海是力量的象征,与大海较量的比赛是力的较量、智的锤炼,帆船运动涉及的技术面较广,对运动员要求高。这次在海阔港深、山青水秀、风浪适宜的秦皇岛海上运动场举行的帆船比赛,在亚运会正式开幕前的