三峡库区港口复建必须适应河势演变

三峡枢纽５３０ｋｍ常年库区河道,将逐渐从稳定的山区河床演变成冲积型河床,１５个港口的搬迁先址、码头型式、装卸工艺都必须适应库区河床形态演变,这是港口复建工程成败的关键。不少项目已进入初设阶段,但常年库区河道的演变。至今至未进行充分的科学研究。对此,必须给予充分注意。     

浅谈港口详细规划中的几个问题

港口详细规划是港口决策管理系统的重要环节，探讨详细规划的编制及涉及的有关问题对港口决策具有重要意义。     

三峡库区港口工程初步设计审查的有关问题要点

三峡库区港口设施淹没复建掀起了长江港口建设的又一高潮,随着库区一期蓄水日期的日益临近,港口设施的建设工作已进入了紧张的倒记时阶段.由于三峡库区复杂的地质、地形条件,以及库区港口设施在建成后营运上的特殊要求,使得工程设计存在很多需妥善解决的难点、重点问题.现结合一些具体工程案例谈谈在库区港口设施淹没复建工程初步设计审查工作中应重视的若干方面的问题,对某些问题提出一般的处理原则和解决方法.     

港口规划

江苏省港口建设要实现“五四三二一”目标江苏省港口建设要实现“五四三二一”目标。即:围绕构建上海国际航运中心北翼海港群,加快沿江沿海港口建设,建成连云港、南京、苏州、南通、镇江等亿吨大港5个;形成集装箱、原油、铁矿石、煤炭四大重点货种港口的专业化、集约化布局;完善海运直达、江海转运和长江中上游、内陆地区中转联运三大运输系统;初步建成苏州太仓、连云港两个远洋集装箱枢纽港。同时,建设一批为地方经济发展服务的沿江沿海其他港口和内河主要港口。连云港港四大散货泊位获批准10月19日,笔者从连云港港口集团获悉,江苏省发改委…     

当前我国港口规划中的几个热点问题

对港口地位与功能的演变进行了分析;介绍了国内外港口规划发展状况,提出了我国港口规划存在的主要问题;对当前港口规划中的几个热点问题进行了分析和研究,并提出了解决的措施与建议。     

港口规划

马鞍山港口规划通过国家批准;200位专家在昆明提出亚欧第三大陆桥构想;     

港口规划

《全国沿海港口布局规划》出台，“十一五”沿海港口吞吐能力新增8成，连云港总体规划通过交通部审查。[编者按]     

三峡库区港口建设思路

为将万州港建成大西南及重庆市综合运输中的重要枢纽港，结合三峡库区发展实际情况，分析万州港发展现状及其在经济社会中发挥的重要作用，提出库区港口建设发展需要正确处理好的几个关系和应解决的问题：（1）港口总体规划与城市总体规划的关系；（2）市区港口规划与综合交通运输规划的关系；（3）建港地质条件与三峡环境工程地质条件的关系；（4）港口码头设计与建设；（5）港口建设资金筹措等。     

澳大利亚的港口规划和建设

简介澳大利亚部分港口概况，规划方法及程序、港口建设和投融资体制、港口管理 改革等情况。     

重视港口规划 做好港口项目前期工作

本文简要地介绍了搞好港口规划的重要意义及其主要内容，并论述了做好港口项目前期工作的步骤，内容及注意事项。     

港口规划

山东沿海港口发展又有新目标；构建以港口为核心的综合交通体系福建“十一五”投资将超200亿；泰州港规划建成三大港区。     

港口规划

青岛港与中石化合资建30万吨级原油码头；南京将扩建沿江港口泊位。     

港口规划

<正>江苏百亿投向水运基础设施建设“十一五”期间,江苏水运基础设施建设要完成100亿元以上的投资,重点建设苏北运河“三改二”、苏南运河“四改三”及船闸扩容工程;加快打通芜申线,全面整治锡溧漕河、苏申外港线、申张线、锡澄运河等干线航道等。重点打造江苏运河干线航道新时速。