信息与资料

外经贸部部长助理马秀红在日前召开的联合国贸发会议《２０００年世界投资报告》（中文版）和《２０００年世界投资报告》（英文版）首发式上说，我国将出台利用外资统计新方法，并以此修正我国１９９８年以来利用外资的数据。马秀红说，如果以符合ＩＭＦ和联合国贸发会议关于利用外资的统计方法来确定我国的利用外资数据，那么，我国利用外资的数额会大不一样。 “十五”期间，武汉市将建造４大国际性码头。除扩建天河机场国际厅、保税仓库外，还将扩建汉阳杨泗港国际集装箱码头，新建阳逻国际集装箱转运中心（一期工程）、武汉经济技术开…     

内地军工企业利用外资发展经济的探讨

本文试图就内地军工企业如何利用外资,参与国际合作进行一些探讨。由于历史条件、地理条件和经济发展水平等客观因素的限制,内地省、市对外开放、利用外资一般起步较晚,改革开放形势发展到今天,内地与沿海地区经济发展的差距已经越来越大。如何发挥内地军工企业技术上的优势,引进外资,加快内地经济的发展并走向世界参与国际合作,是一个亟待解决的重要课题。     

中国货代应实现“四化”

20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输服务需求的一支重要力量。     

4月份世界经济评述

4月份，国际经济形势并未出现明显。改观，但一些好的迹象在国际国内都有出现。彭博新闻社4月16日公布的调查显示，由于各国采取了积极应对措施、股市上涨、部分金融机构恢复盈利等原因，4月份全球经济信心大幅回升。     

4月份世界经济评述

4月份，国际经济形势并未出现明显。改观，但一些好的迹象在国际国内都有出现。彭博新闻社4月16日公布的调查显示，由于各国采取了积极应对措施、股市上涨、部分金融机构恢复盈利等原因，4月份全球经济信心大幅回升。     

我国运输服务贸易的国际竞争力

世界经济结构的不断调整和全球经济一体化进程的加快，使世界各国的服务贸易得到了迅猛发展，全球贸易结构正逐步向服务贸易倾斜。服务贸易总协定（GATS）的签订，既是对服务贸易地位日益增长的肯定，也为服务贸易的发展提供了更广阔的空间。运输服务业历来都是服务贸易领域里极为重要的一项，它不仅能直接影响各国的国际收支，同时还是国际商品贸易业务过程中必不可少的重要环节之一，是国际商品贸易的桥梁和纽带。但目前所见文献对服务贸易整体行业研究甚多，对具体行业尤其是运输服务业国际竞争力问题的研究则较少。和世界主要运输国家相比，当前我国运输服务业水平怎样？我国运输服务业的国际竞争力又如何？本文基于进出口数据，运用国际市场占有率指标、显示性比较优势指数和贸易专业化指数对我国与其他国家运输服务贸易的国际竞争力进行了国别比较。认真分析和评估我国运输服务贸易的国际竞争力，不仅可以为政府制定合理的经济政策提供客观依据，同时也有助于指导运输服务业的发展，减少运输服务贸易逆差，提高我国的经济竞争力。     

制定我国国际航运政策原则浅探

国际航运政策，是指一国对本国国际航运业的基本态度以及为实现该国所设定的航运政策目标及有关的其他经济、政治政策目标而针对国际航运业所采取的经济、法律等各种措施的总和。纵观各国国际航运发展史，国际航运政策对该国国际航运业的发展具有决定性的作用。针对我国国...     

集装箱制造企业推行ISO9000的实践

在当今世界，由于地区化、集团化经济的发展以及各国问在经贸合作方面的彼此竞争和相互依赖的关系，为了消除贸易技术壁垒所带来的困扰，于1987年由“国际标准化委员会”     

国际海运业合并兼并的动机和方式研究（三）

世界各国的的行业管理部门一改20世纪早期对垄断的控制，为增加本国企业在国际市场上的竞争力，顺应高新技术的发展和全球经济一体化的潮流，纷纷打造本国的经济航母，根据过去10年全球合并兼并的交易额和国际海运企业收购的交易对象，分析导致合并兼并发生的内生性原因及美、日、欧的经济发展趋势，预测未来5年国际航运界的合并重组发展趋势，将对制定中国的海运发展战略具有积极作用。     

世界经济

4月份，世界经济继续缓慢复苏，但增速有所放缓。国际大宗商品价格进一步上涨，全球通胀压力持续加大，同时，发达国家财政状况恶化，全球债务风险上升，加之西非、北非政局不稳以及日本地震及海啸对世界经济的影响逐步显现，世界经济下行风险增加。各国经济复苏进程继续分化。     

促进欧亚大陆桥畅通与繁荣东北亚经济

当前世界政治格局为各国间的陆上运输创造了良好条件，东北亚地区经济的发展和国际合作，以及欧亚经济贸易交往的需要，都对欧亚大陆桥的开通和发展提出了要求。根据沿大陆桥各国优良的运输基础设施和专业技术水平来看，大陆桥在技术方面，准点和快速性方面，经济必和可靠性方面均是可行的。文中指出，改善大陆桥东端的运输状况开通欧亚大陆桥是关键。俄罗斯远东纳霍德卡港、海参威港、东方港和我国的天津港、大连港、营口港均具有不     

船舶工业由“产品”迈向“标准”

伴随着经济全球化和产业国际分工的深入发展，世界各国对海运业的依赖达到了前所未有的程度，海事产业格局正经历着重大调整。标准国际化成为这一时期最显著的特征。     

我国港口业利用外资现状及存在问题

为推进我国港口业发展，回顾我国港口业利用外资的历史沿革，通过分析港口业利用外资的现状、作用及效果，分析目前港口业利用外资所面临的新形势和新问题，最后提出我国港口业利用外资的政策建议。     

东北亚港口与物流发展

分析了物流系统、港口及东北亚区域经济和贸易发展趋势，预测了中、日、韩三国国际集装箱增长量。根据东北亚地区各国对区域性物流中心港口的竞争态势，提出我国应采取积极对策，大力发展港口物流。     

珠三角与长三角外资外贸的发展趋势(一)

<正> 一、入世后珠江三角洲及长江三角洲利用外资及对外贸易的发展趋势 (一)广东省外资、外贸的特点: 1.珠三角经济发展特别是外贸发展与利用外资有极强相关性,由此造就超级经济强省——广东省 我国利用外资的主体是外商直接投资(FDI),截止2002年     

国际对华直接投资的新趋势与对策分析

国际对华直接投资一直是我国经济发展的重要动力。随着中国入世进程的不断深入,尤其是2006年底我国全面加入WTO之后,外商直接投资增长态势平稳并呈现出了新变化趋势,这在推动中国经济快速发展的同时,也出现了一些问题,我们要趋利避害结合当前我国国情对利用外资政策进行调整。     

中国货代应实现“四化”

20世纪50年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展,国际货运代理人队伍不断壮大,并已成为促进国际经济贸易发展,繁荣运输经济,满足货物运输服务需求的一支重要力量。在中国国际海运网主办的2006首届国际物流合作洽谈交易会上,中国国际货运代理协会罗开富会长指出,我国货代企业发展方向应定位于规模化、专业化、网络化、物流化。把脉找出“四大症状”经过几十年的发展,世界各国已有国际货运代理公司40000多个,从业人员达800～1000万人之众。在经济比…     

国际航运市场走势与华南经济圈的对策

世界经济的发展和国际贸易额的提高导致了国际运输需求的大幅度增长。进入本世纪70年代以后,和平与发展成为国际关系的主旋律,经济竞争成了国际竞争的核心内容。为了提高产品的竞争力,各国一方面通过技术革命、采用先进技术,提高产品质量和性能;另一方面则是降低成本,提高劳动生产率。同时,开展了广泛的国际分工与协作,利用各地区不同的资源、技术和资金优势,大力开展互补性贸易往来,并已形成了各国间在经济上互为衔接、互为补充的依赖关系。在这种情况下,一国经济的发展不可能独立于国     

加快港口利用外商投资的步伐

加快港口利用外商投资的步伐沈延锋改革开放的大好形势，给港口经济注入了新的血液，港口的外商投资项目从无到有，从小到大，已逐步成为港口经济运营中一支不可忽视的重要力量。在新形势下，更积极、合理、有效、多渠道、多形式地吸收、利用外资，为港口装卸主业及港口多...     

古老的行业 崭新的技术 强大的竞争优势

海上航行是连接世界各国文化，经济，技术交流的传统纽带。通过海上航行世界各国人民达到了相互了解，相互补充，促进了世界政治，经济的发展。