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本文在分析了当今世界各国在GATS海运谈判中所持的立场及我国海运业现状的基础上,阐述了GATS对我国国际海洋运输业的有利和不利影响,使我国国际海洋运输业的各有关部门能对GSTS与我国国际海洋运输业的 清晰的认识,以及时制定相应的对策。 相似文献
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主管世界贸易事务近半个世纪的“关税和贸易总协定”向新的世界贸易组织过渡已经开始,我国一旦恢复关贸总协定缔约国地位,就必须承担遵守其所有规定的义务,海一是服务贸易中的一大产业,虽然海运业、金融业、电信业和保险业没有包括在协议中,但是关于海运业,关贸癖协定将面临为期两年半的又一轮回合的谈判,由乌拉圭回合谈判成功而引起的世界贸易增长将对海运业起促进作用。但是,在今后的谈判中,将会要求各国保持或改善其海运 相似文献
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从我国海运现状出发,分析了现阶段对海运业可采取的保护性政策措施,及从长远来看,通过促进企业联合、跨国经营,建立国际船舶登记制度等完善我国海运政策,以提高我国航运竞争力,从海运大国转变成海运强国。 相似文献
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<2006年海事劳工公约>是世界海运史上具有里程碑意义的重要文献,必将对世界海运业产生重大而深远的影响.本文关注目前我国海员权益的现状,分析我国批准加入公约的紧迫性和必要性. 相似文献
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国际海运业的结构开始发生变化,发展中国家已开始进入世界海运强国之列。国际海运已走向无国境化,本文就这种无国境化趋势,分诸多方面者了论述。 相似文献
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美国是市场经济高度发达的国家,也是世界海运大国,其海运业立法对世界各国影响巨大。认真研究美国海运立法,对于我国在加入世贸组织后如何加强海运立法和参加WTO新一轮服务贸易谈判,都有十分重要的意义。 相似文献
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为找出河北省海运业发展的薄弱环节,破解制约河北省海运业发展的难题,促进河北省海运业长足发展,总结发展现状,分析存在的不足及主要影响因素,借鉴沿海海运发达省市的成功经验,指出加快推进海运业发展的路径和重点,提出发展建议:创新港航管理体制机制;加强政策资金扶持;优化金融服务;推进海运龙头企业率先发展;建设海运服务中心,集聚高端服务业,促进河北省海运业的长足发展。 相似文献
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目前我国已成为世界海运大国之一,并在积极推进国际海运业的对外开放,由于我国对外贸易的增长潜力大,特别是工业制成品的出口和原材料的进口将继续增长,因此未来将形成对远洋运输业的巨大需求,此外,我国将建立全国纺一的综合交通运输网络体系,并将采取积极措施规范航运市场的发展,这将为我国远洋运输业的发展提供良好的基础设施和市场环境。 相似文献
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熊伟 《中国远洋航务公告》2004,(7):14-15
2004年上半年有多项涉及中国国际海运领域外商投资的发展动态,一是为支持香港、澳门的经贸发展,中央政府与香港、澳门特区政府达成的更紧密经贸关系安排(CEPA)从今年1月1日开始实施;二是经过六年谈判达成的《中美海运协定》从今年4月21日正式生效;三是交通部、商务部联合颁布了《外商投资国际海运业管理规定》,自今年6月1日起施行。这三项发展动态成为海运领域热门话题。本文就现阶段的外商投资国际海运业的行政法规体系以及CEPA和《中美海运协定》的主要内容及其影响作一个简要评析论述,供读者参阅。一、关于外商投资国际海运业的行政… 相似文献
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随着全球一体化进程日益加快,世界海运业亦呈不断发展态势:据日本造船工业协会(SAJ)预测,世界海运量于2015年前将保持年均增速1.8%。中国作为海洋大国,海运业已经成为国家支柱性产业,而对海运发展至关重要的船员队伍建设问题便成为我国发展海运事业的关注焦点、亦是中国航海教育的工作重点。 相似文献
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祁彦 《中国远洋航务公告》1998,(3)
乌拉圭回合达成的《服务贸易总协定》(GATS),为国际服务贸易制定了多边法律框架和纪律,为服务贸易的发展奠定了良好的基础。GATS吸收了关税及贸易总协定货物贸易的成功经验,引进了无条件最惠国待遇、透明度、争端解决机制等重要原则和规定,为国际服务贸易提供了一整套操作性很强的多边法律规范,为国际服务贸易的发展提供了有利条件。 海运业作为服务贸易的一个主要产业,尽管WTO海运服务自由化谈判最终未能达成一致,但是今后有关海运服务业的双边和多边谈判都有赖于GATS所确 相似文献
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针对温州海运业运力现状和今后的发展目标,结合温州海运企业的实际情况,对运力发展的问题和因素进行分析,最后提出调整运力结构、优化企业内部结构、组建港航联盟以及建立行业协会等加快当地海运业运力发展的措施建议。 相似文献
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三、现代物流业与海运战略 当前我国外贸运输量的90%以上是依靠海运来完成的,我们既要进一步确立海运业在现代物流业中的主干业务地位,同时也应完成海运业向现代物流产业的转变,从而实现物流、商流、信息流的一体化,使物流成为海运产业新的经济增长点,这是我国海运业面向新世纪的一项新的战略任务。为迎接21世纪现代物流业的挑战,现提出海运业如何向现代物流业发展的对策意见如下: 相似文献
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《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2014,(3):31-31
《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)日前发布,我国海运业将迎来全面深化改革、稳步扩大开放的新机遇。交通运输部党组成员、副部长何建中表示,这是新中国成立以来我国国家层面第一个关于海运业发展的顶层设计,也是第一次比较全面系统地明确海运发展的战略目标和主要任务。特别是在当前海运发展受国际金融危机影响,形势还比较严峻的情况下,《若干意见》对提振海运信心、凝聚合力,深化海运业改革,促进海运企业转型升级,进一步稳增长、调结构、促改革、惠民生具有重要指导意义。 相似文献