北京交通大学 北京城建设计研究总院 城市轨道交通研究中心

城市轨道交通研究中心是北京交通大学和北京城建设计研究总院有限责任公司于2001年1月共同成立的产学研机构，办公地点设在北京交通大学。中心以我国城市轨道交通领域著名的施仲衡院士为学术带头人．聘请国内城市轨道交通领域的多位院士、知名教授以及我国几大城市地铁公司的总经理任顾问委员。设有经济规划室．土建室、机电设备室、运营控制室四个研究室和《都市快轨交通》杂志社，是我国城市轨道交通领域一个综合的研究中心。     

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<正>翁敏红,女,南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司教授级高级工程师,全国五一巾帼标兵、江苏省五一巾帼标兵、中国南车三八红旗手、常州市三八红旗手、中国南车技术专家等荣誉称号的获得者。翁敏红先后主持和组织完成了技术开发项目40余项;申报专利20项,其中6项为发明专利;发表论文8篇;6项成果通过省部级鉴定并获得奖励,组织完成50余项企业标准制定,建立和完善了《工程机械技术标准体系》。她主持的"DWL-48连续走行捣固稳定车的捣固装置研制"项目,于2012年通过江苏省新产品新技术鉴定和常州市科技成果鉴定,为公司创造经济效益数千万元;主持的"高效高精度捣固车的捣固装置研制"项目,填补     

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万升云,现任南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司试验检测中心副主任,工学博士、教授级高工,铁道部质检中心机车车辆配件检验站副站长,EN473/ISO9712国内首席主考官,全国无损检测学会理事,全国无损检测标准技术委员会委员。     

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<正>高小平,昆明理工大学材料学专业工学硕士,北京南口轨道交通机械有限责任公司副总工程师,中国北车齿轮传动研发中心主任,铁道行业内标委委员,北车股份有限公司专家。2009年至今从事齿轮传动系统产品设计及开发,历任北京南口轨道交通机械有限责任公司驱动装置研究所副所长、基础技术研究所所长,轨道传动研究所所长。主持完成铁路总公司重大课题基于CRH3型动车组齿轮箱技术深化研究及应用;     

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<正>赵明元,教授级高级工程师,中国北车集团大同电力机车有限责任公司总工程师,中国北车技术专家委员会委员,享受国务院政府津贴。1990年自华东工学院机械制造专业毕业后进入大同机车厂(现大同电力机车有限责任公司),先后担任技术中心产品开发部部长、公司总设计师、公司总工程师。他参与了国外技术引进工作,并牵头完成了HXD2型机车联合设计工作;先后主持完成HXD2C型机车、完     

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<正>张雷,男,高级工程师,高速列车主管设计师,长期从事轨道车辆的工程技术研究与创新实践,是国产时速350 km CRH3型动车组和时速380 km CRH380BL型高速动车组以及高速智能列车项目总体技术主管。近年来主要荣誉:2010年荣获中国北车劳动奖章和中国北车劳动模范;同年获得中国专利优秀奖;     

2009北京国际城市轨道交通展览会隆重开幕

2009年10月16日上午,北京市科委“城市轨道交通关键技术研究与产业化”项目研讨会在北京城建设计研究总院举行。来自北京市交通委、市科委、市京投公司、市建管公司、市地铁运营公司、北京交通大学等单位的20余位知名专家参会。     

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<正>李万君,男,44岁,中共党员,党的十八大代表,高级工人技师,公司首席操作师,曾获中华技能大奖、全国技术能手、吉林省高级专家称号和全国五一劳动奖章、火车头奖章。多次在国家级、长春市焊工技能竞赛中获奖,现任长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接车间焊接现场监督技师。他先后参与了我国几十种城轨车、动车组的首件试制焊接工作,总结并制定了多种焊接规范及操作方法。他总结编制了二氧化     

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<正>吴龙发,50岁,高级工程师,现任南车洛阳机车有限公司副总工程师兼新产业事业部副总经理,中国南车资深技术专家。先后任南车洛阳机车有限公司质量保证部部长、科技开发部部长等;2008年至今,担任南车洛阳机车有限公司副总工程师,并先后兼任技术中心副总监和新产业事业部副总经理。2007年起,组织开发了南车洛阳机车有限公司所有工程机械科研项目,包括郑西高铁无碴轨道成套施     

长株潭城际轨道与长沙市轨道交通衔接的探讨

对长株潭城际轨道交通线与长沙市轨道交通1号线的衔接方式及运营模式进行了多方案比选,并从系统兼容、工程投资、通过能力、旅客便利性、运营管理等方面重点比选了共线限速方案和多点换乘方案,本着注重投资效益、着眼长远发展的原则,推荐近期采用共线限速方案,并预留城际新线引入市区,实现多点换乘的条件。     

广州城市轨道交通3、4号线开通运营

2006年12月30日，广州城市轨道交通2号线、4号线(新造-黄阁)开通运营。这两条新线的开通，将使广州市的轨道交通线路突破100km大关，达到116km，对广州乃至对中国轨道交通行业，都具有十分重要的意义。 3号线全长36．33km，相当于1、2号线的总和，全部为地下线路，被地铁建设     

宁波市轨道交通2号线不同编组列车混合运营方案研究

针对宁波市轨道交通2号线在运营初期、近期、远期分别采用4、4、6节列车编组方案,以及4、6辆编组列车混合运营方案中存在的车辆、系统、运营等方面的相关问题进行了分析研究,并提出了相应的处理措施.研究结果表明,本工程采用4、6辆编组列车混合运营是经济的、可行的.同时建议4辆编组列车应采用3动1拖方案,注意在信号系统软件编制...     

“十五”中国地铁建设投资高达2000亿元

据中国交通运输协会透露，当前中国正处在轨道交通建设的繁荣时期，已在9个城市开通了城市轨道交通运营，成为世界上最大的城市轨道交通市场。     

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引领铁路货车技术发展方向、研发国际高端产品是齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司技术研发中心李华坚持不懈的追求,多年来,他把自己的满腔热情和全部精力都投入到新产品的研制与开发中。在公司首次出口南美市场的巴西CVRD公司HFE米轨粮食漏斗车的研制     

A、B车共存时车辆基地网络资源共享探讨

本文以哈尔滨轨道交通为例,阐述了其轨道交通一期建设规划采用B型车、二期建设规划采用A型车的情况,对于A、B车型之间的限界差异导致两期建设规划线路之间无法实现车辆基地资源共享的问题,提出二期建设规划新建线路之间单独实现车辆基地资源共享的解决措施,达到了实现车辆基地资源共享目的.     

中国城市轨道交通建设与运营安全国际研讨会成功举行

2007年9月22-23日,由建设部主办,北京交通大学与中国地铁工程咨询有限责任公司承办的“中国城市轨道交通建设与运营安全国际研讨会”在北京交通大学成功召开。参加会议的有:建设部副部长黄卫、北京市建委主任隋振江及有关各级领导,周干峙、施仲衡、钱七虎院士,来自德国西门子公     

《城市轨道交通运营管理办法》八月起实施

从8月1日起，凡在城市轨道交通车厢内吸烟、随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔果皮、纸屑等废弃物,或在车站、站台、站厅、出入口、通道停放车辆、堆放杂物或者擅自摆摊设点堵塞通道的，城市人民政府城市轨道交通主管部门均有权责令改正，并可对其处以50元以上500元以下罚款。     

《城市轨道交通研究》理事会2007年会将于6月召开

本刊讯一年一度的《城市轨道交通研究》理事会、编委会年会将于2007年6月14—16日在上海举行。本着为轨道交通建设发展提供更好服务的宗旨,使各理事单位更多了解轨道交通行业的最新动态,本次会议不仅汇集了业内投融资、规划设计、技术装备及运营管理等领域内的知名专家、学者及     

宁波市轨道交通2号线一期工程车辆编组方案研究

对宁波市轨道交通2号线一期工程初、近期采用4辆编组与6辆编组方案,从配属车辆、行车间隔、牵引能耗、满载率与拥挤度、资源共享等多个方面进行研究比选.研究表明,初、近期高峰高断面客流分别为1.18万人次/h、1.89万人次/h,在初、近期客流比远期客流较小的情况下,同等运营服务水平下4辆编组的运输效率要优于6辆编组,同等购...