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本文围绕造船企业在钢材套料切割生产过程,介绍FastCAM公司在敏捷造船和精益造船中的技术、软件和管理方法,包括在船体建模放样后的无纸化数据转换技术、零件BOM表生产数据管理,优化套料与高效切割,以及钢材存储管理与余料重复利用,在钢材切割下料生产过程实现敏捷造船和精益造船的信息化管理,以有效节省钢材。 相似文献
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本文围绕船舶企业钢材进、切、存生产管理过程,介绍FastCAM公司在数字化造船和钢材零库存管理方面的研发成果和应用案例,包括在船体建模放样后的无纸化数据转换技术、零件BOM表生产数据管理,订板定尺预套料申购管理,优化套料与高效切割,以及钢材存储管理与余料重复利用,在钢材采购和切割下料生产过程实现数字化敏捷造船和钢材零库存的信息化管理,以有效降低钢材库存,节省财务费用,有效节省钢材,提高切割生产效率。 相似文献
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钢材进、切、存的物流管理与数字化造船紧密相连,体现在造船生产过程的多个环节。从船体建模放样部门、钢材预算、采购部门,编程套料,钢材切割下料部门.到钢材库存和进出库管理,以及切割剩余钢材的管理和重复利用,每个生产环节都涉及到数字化、信息化的管理需求,都体现了敏捷造船和精益造船的思想和方法。钢材物流管理和数字化造船直接关系到造船成本,关系到造船企业的经济效益。 相似文献
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在过去的2006年,我们通过在船舶制造企业的现场实践,归纳总结了FastCAM软件在钢材数控切割生产中的主要应用,为我国船舶制造企业在钢材数控切割生产环节,有效提高编程套料生产效率,提高数控切割质量和切割生产效率,实现数字化敏捷造船提供了新的软件应用方法和技术保证。本文以应用案例的方式归纳为四个方面,一是套料图的优化与自动编程,二是零件图的自动提取与自动套料,三是Tribon套料图的自动识别和NC转换,四是数控切割制造执行系统与数控切割生产过程的数字化信息化管理。[编者按] 相似文献
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介绍某型系列船铝合金带筋板零件数控下料的技术攻关,采用激光定位、数控喷粉划线、激光切割的新下料工艺取代采用人工划线、手动切割的传统下料工艺。新工艺的实施大幅提高铝合金带筋板零件的加工质量和生产效率,同时降低安全风险及返废率,为该系列船的高质量、高效率建造提供技术储备。 相似文献
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用等离子数控切割机下料遇到切割质量得不到保障时.往往只对设备的硬件性能加以怀疑.而对切割指令是否合理考虑不多。本文主要介绍在硬件设施一定的情况下.如何通过对切割指令进行智能化处理,来充分挖掘CNC控制机的潜力.提高切割质量和管理。 相似文献
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本文结合生产设计中船体结构数控套料与现场数控切割下料的实际情况,总结数控套料造成差错的各种原因,逐项提出改进方案,降低数控套料差错率. 相似文献
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船用钢材在经过预处理并喷涂车间底漆之后,将经过划线、切割、加工及装配等阶段,最后组装成为分段.在这一系列过程中,总有一部分钢材表面的车间底漆由于切割、焊接、火工、机械碰撞或其它原因受到破坏,导致钢材表面重新锈蚀.因此,推进分段涂装前跟踪补漆工艺的目的是为了及时地消除车间底漆破损引起的钢材锈蚀,使得钢材表面始终保持完整的车间底漆涂层. 相似文献
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文章通过分析修船厂钢板套料的特点和生产管理的特性,将现有套料软件与先进套料软件进行对比,提出了降低钢板切割成本,提升板材利用率的有效措施,为进一步降低修船成本提供了指导性建议. 相似文献
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康陀罗维基等在苏刊《造船》1985年第9期上撰文提出了建造海洋运输船舶节约船体钢材的各种途径。文章指出,节约造船钢材的问题主要从三个方面来解决,一是在船体设计过程中减少船体钢材用量的绝对值;其次是提高钢材的利用系数,也就是存船舶设计和建造过程中,减少钢板和型材下料时的废料量;最后 相似文献