ISM规则与船东的适航责任

此文就船东在取得《国际安全管理规则》实施成效的同时,也加重了应该承担的法律责任和保证船舶适航的责任问题进行了分析,并提出了规避风险与责任的措施。     

海上交通事故引起污染的相关法律责任

文章就海事部门对由船舶海上交通事故引发的海上污染事故相关责任方,依据国内法律、法规在污染事故报告、污染预防措施落实、清污责任履行、污染经济损失赔偿所应承担的法律责任等问题做了分析。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

船舶登记行为的法律性质及双方主体的法律责任

界定船舶国籍登记和船舶所有权登记、抵押权登记等登记行为的法律性质。从行政许可法的角度分析船舶登记机关登记行为及登记申请人的法律责任。认为船舶国籍登记属于许可式登记，对船舶所有权等民事权利的登记是确认式登记。船舶登记机关在登记行为中负有形式审查的作为义务。只要申请材料齐备，内容一致就可予以登记，申请人承担提供材料真实性的责任。     

交通运输部《海商法》修改课题船舶物权组大连调研简报

<正>2017年11月8日,大连海事大学承担的交通运输部《海商法》修改课题船舶物权组与大连海事法院联合举办专家研讨会,来自海事法院、海事局、渔港监督局、造船企业、律师事务所等实务部门专家与高校学者济济一堂,针对《海商法》船舶物权修改中所面临的理论和实践问题进行了热烈的讨论,并对船舶物权的修改提出了建议。研讨会由《海商法》修改课题负责人、大连海事大学法学院院长初北平教授和大连海事法院海商庭副     

发展第三方船舶管理业的风险与防范

第三方船舶管理公司在对船舶管理的过程中会面临责任赔偿、海盗及资金控制等风险,船舶管理公司应建立科学而有效的管理体系,认真研究船舶管理协议,加强与船东之间的沟通,为船舶提供充足而有效的岸基支持。     

VTS要承担法律责任凸显专业培训的重要性

VTS(船舶交通管理系统)值班员在监控工作过程中作出的指示、建议、警告等言行失当,是否要承担法律责任的讨论由来已久。若要VTS值班员对工作中产生的错误承担法律责任则凸显VTS专业培训的重要性,现就专业培训的问题提出相关建议,以便更好地促使VTS值班员更多地参与各种专业培训活动。     

浅议VTS的法律责任

航运的迅速发展,对船舶的航行安全与效率提出了更高的要求,并由此产生了对船舶交通进行管理的问题,船舶交通管理(服务)系统(VTS)应运而生,VTS功能的增多,职能的扩大,将不可避免的面临更多的责任,如何定位自身的法律责任是无法回避的现实问题。本文试图通过运用"近因原则"和"严格过错责任"原则来分析VTS的法律责任,希望借此能够明确VTS的法律责任。     

期租合同下的船舶污底责任承担问题

为更好地解决期租合同下船舶污底责任承担问题,从NYPE 1946、NYPE 1993入手分析船舶污底的责任承担问题,介绍NYPE 2015新增船舶污底条款的相关规定,结合实务中的案例,指出船舶污底条款的常见问题,分析因果关系、滞留时间及地点、安排刮底作业的时间要求等3个注意事项。     

船东在船舶修理安全管理的效用分析

船舶修理工作是一项相当复杂的工程作业,具有人员流动性大、作业环境差、劳动强度大、工期紧张、工程量大、危险区域作业繁多等特点,这些特点导致船舶修理工作在整个过程中将面临众多安全问题。为了能够有效控制并降低船舶修理安全管理过程中存在的风险,新版安全生产法明确了船东方在船舶修理期间承担相应的安全责任,文章将从船舶修理生产工作的特点着手,分析风险原因,制定有效的对策以达到安全生产的目的。