旅游电子商务中的渠道冲突现象

传统的营销管理中,渠道冲突管理是一个重要的内容。本文报告了在旅游电子商务中同样存在渠道冲突现象。作者对旅游电子商务中的渠道冲突现象与传统营销渠道中的冲突现象的相同和不同之处进行了对比分析,并对如何应对冲突,促进旅游电子商务营销系统的良好运行提出了解决方案。     

编者的话

我国汽车零部件市场主要由主机配套市场和售后服务市场两大部分组成。而汽车零部件销售渠道则是多种模式并存。有配套体系、售后服务体系、经销商渠道等:从表现形式来看,又可分为汽配市场渠道、连锁销售体系、全球采购体系等。这些渠道之间常常相互交叉,冲突不断。随着新车投放速度的加快和品种的增多,汽车零部件的种类更是名目繁多,汽车零部件企业也越来越重视销售渠道的冲突问题,并着手解决。而要解决好销售渠道的冲突,必须要先分析渠道冲突的类型。本期东方时评《汽车零部件销售渠道的解决方案》从销售渠道冲突的主要形式、销售渠道的原因以及销售渠道的解决方案几方面进行了深入剖析,期望能与汽车零部件企业形成共鸣。     

汽配企业两招解决渠道冲突

正在新时代,随着渠道的多样化发展,传统的汽车零配件企业面临着巨大的经营压力,特别是营销渠道的冲突层出不穷,有些冲突甚至可以用"剑拔弩张"来形容。很多汽配生产厂家面对这样激烈的冲突时,选择了不正视、逃避的态度,这是不可取的。汽配厂家应该勇于正视渠道冲突,不胆怯、不逃避,并通过各种方法来积极地解决冲突,以增强企业的渠道控制力。本文中,笔者以案例的形式,从两个角度来具体谈谈。     

浅论模糊奖励模式在汽配流通市场的运用

介绍了汽配流通中渠道冲突的形成原因,并对模糊奖励模式在汽配流通市场的运用进行探索性分析和论述,说明它是解决渠道冲突的有效方案。     

如何化解渠道冲突

渠道冲突是个普遍存在的问题。作为与企业休戚与共的营销顾问，我们在长期的咨询实践中，依据科特勒的学说，逐步为客户开发了顾客(渠道服务对象)定位、渠道提升、社会资源整合、企业核心能力发展方向调整、业务流程改组等系列工具，自信能解决所有营销问题，当然也包括渠道冲突问题。     

轮胎企业巧解渠道冲突

近两年,受到经济基本面下行压力大、原材料成本上升的影响,轮胎行业的发展面临着诸多隐忧。那么在现阶段,什么是业内人士最感兴趣的话题呢?笔者认为渠道问题应该会排在首位。处在一个"渠道为王"的市场里,渠道问题和冲突就像是轮胎企业难以摆脱的顽疾,面对如此繁多的渠道问题,企业管理层及营销人员一般穷于应付。本文以E公司为案例来探讨轮胎企业所面临的渠道冲突,并提供相应的解决方案,希望给读者带来借鉴。     

汽车零部件销售渠道冲突的解决方案

我国汽车零部件工业伴随着汽车产业的发展呈现出前所未有的高速增长态势,汽车零部件的销售渠道对汽车零部件市场的发展起着至关重要的作用.然而,销售渠道冲突成为制约市场健康发展的瓶颈.如何解决这些冲突,成了摆在汽车零部件企业面前的一个重要课题.     

营销渠道建设与管理

现在的我国生产企业都意识到营销渠道建设与管理的重要性,渠道竞争日渐成为市场竞争法宝。本文从企业营销渠道存在的问题展开分析,进而论述了企业营销渠道设计与选择,企业营销渠道管理与控制。     

车路协同下基于冲突规避的匝道合流优化控制方法

匝道合流区是城市快速路冲突频发区,研究匝道合流控制方法对于提高道路的通行安全具有重要意义。文中基于冲突规避原则提出了CVIS环境下的匝道合流控制方法。考虑车辆特性和行驶的约束,以合流区冲突最小为目标,优化行车过程。经仿真验证,该方法能有效避免冲突并提高车辆行驶的舒适性,为匝道合流区的冲突管理提供控制方法。     

某汽车品牌经销商激励实证研究

在对汽车行业渠道成员与厂商之间关系的研究中发现,厂商对于渠道成员的激励会很大程度上决定渠道成员满意度,进而影响整个渠道系统绩效.本文将通过理论及文献研究,了解厂商对于渠道成员的激励策略与渠道成员满意度的关系,在此基础上提出激励策略、渠道成员满意度、渠道成员绩效三者之间的关系模型,并以某汽车品牌的渠道成员管理实践加以验证.最终为厂商提供提高渠道成员绩效的建议和策略.     

汽车销售服务渠道权力分析

文中通过分析汽车销售服务渠道中汽车制造商对经销商的管理活动,总结了渠道中制造商与经销商的矛盾,阐述了汽车制造商运用权力影响汽车经销商经营活动的方法,并揭示汽车销售服务渠道中权力的本质,最终为汽车销售服务渠道合理利用权力提出建议。     

如何建立与控制营销渠道

营销渠道的建立首先是选择渠道成员,然后是争取渠道成员,而争取渠道成员的基本原理是根据渠道成员由短期利润、预期利润和风险计算期望利润,并根据人的有限理性、信息不对称与不充分的原理影响他们的决策。而对营销渠道进行管理和控制的目标是争取渠道成员的合作与支持、掌握渠     

客车用空气弹簧在损耗性需求市场中的渠道现状

目前,客车用空气弹簧损耗性需求市场规模悄然增长,区域市场渠道正从单一区域代理向多元化渠道转变,研究空气弹簧损耗性需求市场渠道现状对于厂商营销决策具有实践指导意义。文中以合肥市为例,从研究该市场的最终需求出发,梳理出市场中4类具有代表性的经销商,在此基础上描述出该市场渠道概貌及渠道成员的行为特点,并提出空气弹簧生产厂商渠道管理的改进建议。     

优化汽车轮胎企业的渠道管理

正汽车轮胎行业目前的市场细分越来越厉害,所销售的品类越来越多,企业的渠道形态也变得复杂多样,电商渠道、微商渠道相继走入人们的视线。随着消费者购买渠道变得多元化,使得轮胎企业对渠道的管控变得异常复杂,相应的渠道管理问题也就接踵出现了,很多企业管理者也是心力交瘁、穷于应对。本文以B公司为案例来谈     

港区出入口客货专用闸口优化管理研究

闸口是港区集疏运交通的咽喉,闸口交通运行状况的好坏直接影响着港区出入口交通的运行效率,以闸口延误与交通冲突次数为交通运行效率和安全评价指标,确定仿真参数,设计仿真模型并进行仿真实验现行的客货混行闸口和客货专用闸口设计及动态管理因素下的延误及冲突数据。结果表明:与普通的客货混行闸口相比,取交通流量阈值较小时,运用客货专用闸口设计并实施动态管理的仿真模型延误和交通冲突次数都有着明显的优化,是一种有效且可行的方法。最后基于实验结论提出港区闸口的布置形式进行优化设计和动态管理的措施。     

渠·道

渠道,因水而渠,因流而道。建设和管理渠道,需要的是"管理之道",而绝非"封堵之道",更非"为官之道"!《说文》中解释:渠,水所居也;道,水流通路,抑或方向也。渠道即指水渠、沟渠,是水流的通道。将其引入到商业领域,则为商品销售路线,是商品的流通路线。商品通过一定的社会网络或代理商而卖向不同的区域,最终达到销售的目的。因而,渠道又称网络仅仅经过了廿余年,中国的汽车产业     

轨道交通上下车客流冲突量化分析

针对轨道交通微观设施管控措施科学性基础不足的现状,结合轨道交通客流对向冲突实际,以地铁上、下车乘客冲突现象为对象,通过深入分析客流冲突的影响因素和表征参数,利用数值模拟仿真上下车乘客的客流状态.随后,根据冲突行人流理论分析上、下车客流的行为特性,量化了客流在车门处的运行状况.根据上、下车客流冲突的影响程度,提出基于客流平均密度、平均行程时间、平均速度的量化模型,实现客流冲突量化分级.本文根据综合指标将客流冲突划分为5个等级.研究成果对准确把握客流对向冲突的预防和控制提供理论基础,为实际指导地铁客流组织管理提供科学支撑.     

中国汽车市场销售方式与流通渠道分析

本文介绍了中国汽车市场的销售方式，分析了我国汽车市场经济销商的进货渠道及销售渠道的管理发展方向。     

江铃汽车分销渠道管理分析

江铃的分销渠道经过近十年的市场运作，呈现出一些新的问题，如网络布局、渠道管理的组织形式和协调机制不完善以及渠道控制力不强，本文对于如何解决这些问题提出了相应的措施。[编者按]     

民营企业文化与人力资源管理整合分析

企业文化和人力资源管理是企业管理的重要环节,两者相互作用,但我国民营企业两者之间存在冲突.为促进民营企业的快速发展,我们应努力寻求两者整合的措施.