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《电气化铁道》2004,(1):40-40
据日本“铁道和电气技术”2003年第11期报导:全世界有64个国家和地区修建了电气化铁道,电气化铁道的总里程数已达239415km,占全世界铁路运营总里程数1049101km的23%,表1为按各大洲统计的电化率一览表。表1世界各大洲电气化里程一览表洲名欧洲亚洲大洋洲非洲美洲总计电气化里程数/km175733411293411128066332239415铁路总里程数/km37874919083841603424533954581049101电化率(%)4622830223全世界铁路电化率达40%以上的国家有10个,如瑞士、瑞典、意大利等,详情见表2。表2铁路电化率达40%以上的国家的概况统计表囯名瑞士瑞典意大利西班牙波兰俄… 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2005,(5):24-24
铁路“十一五”规划思路已出台。“十一五”期间,我国将建成新线 1万km。2010年,全国铁路营业里程将达到 8 5万km。目前,全国铁路营业里程为 7 4万km。铁路“十一五”规划思路确定的主要目标是:“十一五”期间,铁路将建成新线 1万km,其中客运专线 5 000km以上,既有线复线 4 000km,既有线电气化 6 000km。2010年,全国铁路营业里程将达到 8 5万km,其中复线里程 3 5万km,电气化里程 3 5万km。铁路“十一五”规划思路确定的重点任务是:建成武广、郑西、石太客运专线,开工建设北京至武汉、哈尔滨至大连、天津至秦皇岛客运专线,建成京津、广珠… 相似文献
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探寻中国高速铁路发展模式 总被引:3,自引:0,他引:3
自8月1日京津城际铁路通车运营以来,时速300km至350km动车组列车运行平稳有序,受到广大旅客青睐,每逢周末更是趟趟爆满。据统计,截至9月1日,京津城际铁路通车运营1个月,运送旅客183.1万人,列车正点率98%。实践证明,中国铁路已经站在了世界高速铁路技术的前沿,中国高速铁路的发展模式是成功的。 相似文献
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宁广靖 《铁道物资科学管理》2010,(1):43-44
目前我国正处于前所未有的铁路投资高峰期,这也是铁路建设项目的收获期。铁道部政治部副主任、新闻发言人王勇平表示,从2010年到2012年3年的总投资额将达到21500亿元,到2012年底中国铁路运营里程将达到11万km,其中13万km是高速铁路。随着铁路建设进入新一轮高潮,铁路信息化发展也迎未了前所未有的发展契机。推进铁路现代化,实现铁路运输能力快速扩充和技术装备的快速提升,铁路信息化建设是重要基础,通过铁路信息系统不断挖掘铁路运输潜力是中国铁路高速发展的一个重要因素。 相似文献
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<正>目前我国正处于前所未有的铁路投资高峰期,这也是铁路建设项目的收获期。铁道部政治部副主任、新闻发言人王勇平表示,从2010年到2012年3年的总投资额将达到21500亿元,到2012年底中国铁路运营里程将达到11万km,其中1.3万km是高速铁路。随着铁路建设进入新一轮高潮,铁路信息化发展也迎来了前所未有的发展契机。 相似文献
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1 概况萧甬铁路位于长江三角洲南翼的浙江省境内,自杭州铁路枢纽中的萧山站引出,途径绍兴至全国第二大港口城市—宁波市,由杭州站(杭州东站)至宁波站线路全长173km(161km),其中萧山(不含)至宁波站铁路属萧甬铁路有限责任公司管辖,线路长度147km,共有 16个车站。目前萧甬线开行客车20对, 货车32对,2004年客流密度为354万人,货流密度为1505.5万 t。萧甬铁路沿线杭绍甬地区经济发达,城市化程度高,范围内土地面积 34217km~2,2003年总人口1625万(占浙江省35.7%),平均密度535人/km~2,GDP 完成4976亿元,占全省53%,人均 30606元,是全国平均水平的3.4倍。 2 相邻线路情况目前萧甬铁路一头在杭州枢纽与浙赣线、沪杭线相连接,另一头为尽头线。 相似文献
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智奇铁路设备有限公司 《铁路技术创新》2010,(6):61-61
<正>智奇铁路设备有限公司(简称智奇公司)是根据铁道部批复,由山西煤炭进出口集团有限公司、博宥投资管理集团有限公司与意大利路奇霓铁路产品集团组建的合资企业。智奇公司于2007年10月15日注册成立,注册资金为15000万元,其中中方占75%,外方占25%,是中国目前唯一一家高速动车组轮对专业生产和检修基地。智奇 相似文献
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浅谈铁路牵引供电技术及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1国内外牵引供电技术的现状欧洲铁路200km/h及以上高速铁路网电气化技术体系。TSI是关于欧共体共同成员国铁路在实现横跨欧洲时牵引供电系统必须共同遵守的协同性技术规程书,适用于改造成200km/h和250km/ 相似文献
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转8A对货车提速影响的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
1 我国铁路货车转向架的现状
目前,周转于我国铁路运输生产上的货车约有50万辆,其中,转8A型转向架约占80%以上.该转向架为我国60年代产品,构造速度为120 km/h,而实际的平均运行速度仅在70 km/h~80 km/h,距离我国目前货车提速目标100 km/h~120 km/h相差甚远.因此,货车转向架已严重制约着我国铁路货车的提速. 相似文献
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据铁道部披露.“十一五“将建设新线17万km.其中客运专线7000km。到2010年,发达的铁路网将初具规模.形成由客运专线、城际铁路、既有线提速线路相配套的快速客运网。到2020年.铁路运营里程将达10万km.发达完善的铁路网全面建成。今年4月18日铁路将实施第六次大提速.在主要干线上将开行时速200km、部分区段达到250km的动车组。目前.提速的各项准备工作已基本就绪.现正在抓紧做最后的收尾工作。 相似文献
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1中俄两国铁路概况
截至2009年底,中国铁路营业里程达到8.6万km,超过俄罗斯铁路跃居世界第二。不仅如此,中国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量,运输效率世界第一。 相似文献
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吴彩兰 《铁道标准设计通讯》2006,(2):28-32
当前我国正在进行大规模的铁路客运专线建设,许多关键技术问题有待深入研究,借鉴国外的先进技术标准是提高自主创新能力的一个重要途径。为了便于广大读者了解目前国外300~350 km/h铁路设计的有关规定,经授权同意,特组织翻译了国际铁路联盟高速处时速300~350 km新线设计暂行规定,为广大铁路科研、设计、施工等部门提供参考。文章共分前言、线路几何参数、横断面及下部结构的特征、与轨道设备相关的参数、铺轨、电气化、通信信号及其他线路设备、运营条件、结论和建议等几个部分(编辑时略有删减)。考虑到文章篇幅较长,本译文分上、下两部分刊登,以飨读者。 相似文献
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GSM-R技术在我国铁路的研究与创新 总被引:2,自引:0,他引:2
正截至2010年底,我国铁路营业里程达9.1万km,已投入运营的高铁8358km,在建高铁规模1万多km;到2015年,我国将基本建成发达完善的铁路网,铁路营业里程达到12万km以上,其中高铁1.6万km以上,西部铁路将达到5万km以上。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2011,(2)
按照《中长期铁路网规划》,到2020年,全国铁路营业里程达到12万km以上,高速铁路达到1.6万km以上。这一目标的实现已被提前到了2015年。在日前举行的全国铁路工作会议上,铁道部党组书记、部长刘志军要求全国铁路广大干部职深入学习贯彻党的十七届五中全会精神,准确把握主题和主线,落实对铁路 相似文献