泉州台商投资区南北主干道二期工程路基石方爆破设计方案

结合泉州台商投资区南北主干道二期工程实例,阐述路基石方爆破总体设计方案,提出路基石方爆破方法及参数计算,并重点介绍爆破安全技术措施,以确保路基爆破安全。     

输油管道旁公路工程控制爆破施工技术探讨

文章根据贵都高速公路沿线部分路基、桥梁工程与中石化西南成品油输油管道相交及近距离平行的实际情况,提出了针对性的公路路基、桥基岩土开挖爆破施工总体方案,并从路基挖方深孔爆破设计、桩基浅眼爆破设计、一次齐爆最大药量计算、装药结构、爆孔堵塞、爆破网络、安全距离计算等方面介绍了爆破控制施工技术。     

路基石方劈裂静态爆破技术的应用

路基石方劈裂静态爆破是一种新型的施工工艺,文章结合六景至钦州港高速公路K1+140～K1+240段石方静态爆破工程实例,介绍了路基石方劈裂静态爆破技术的工艺原理与操作流程,并评述了该技术的应用效益。     

路基石方边坡开挖爆破技术和方法

文章针对路基石方边坡开挖爆破技术和方法,结合工程实例,在简要参数边坡开挖爆破施工方案的基础上,分析此项技术的具体应用方法,并提出爆破震动和爆破飞石的控制措施。分析结果表明,在路基石方边坡开挖中科学合理地应用爆破技术,可大幅度提升施工效率,保证施工工期,降低施工成本,值得大范围推广应用。     

公路路基爆破工程施工技术探讨

爆破工程技术可以使公路工程施工进度加快,工程质量提升,工程预算成本减少。文章结合工程实例,对公路工程路基爆破工程施工技术进行了探讨。     

新建高速公路山体下方有村庄时的爆破安全防护技术

文章以巴马至平果高速公路K82+400段路基爆破工程为依托,研究高处山体下方有村庄的安全爆破防护技术,提出高速公路附近有村庄时爆破施工的安全防护控制措施。     

路基石方爆破降低炸药消耗量研究

文章结合工程实践,分析了路基施工石方爆破炸药消耗量较大的原因,并提出在爆破参数及施工工艺上的优化改进措施,顺利解决了爆破炸药高使用量但使用效果不佳的问题,可为今后类似工程提供借鉴参考.     

深孔预裂爆破施工技术在高速公路路基边坡中应用

介绍了深孔预裂爆破施工技术在高速公路边坡中的应用,对于保证路基边坡的稳定性、降低防护成本具有很重要的意义。     

公路路基石方开挖施工技术探讨

结合工程实践经验,首先总结出当前公路石方开挖的可行施工技术,提出采用爆破法开挖石方。同时结合工程实例,针对该工程路基开挖石方基本为风化玄武岩和石灰岩的情况,采用横挖法和纵挖法进行开挖。当地质变化,不能使用机械直接开挖时,可采用爆破法开挖。     

浅谈公路路基石方爆破施工技术

文章以广西S204蒙山至金田公路(蒙山至平南大鹏段)工程为例,结合山区公路施工特点,阐述了路基石方爆破施工技术的应用工艺与安全措施。     

城市浅埋隧道爆破安全管理模式探索

城市浅埋隧道爆破施工会对周围环境和建筑设施带来影响,甚至造成危害。文章针对大连地铁浅埋隧道爆破施工具有涉爆时间长、爆破次数多、爆破作业单位多、受保护建筑物多等特点,以及爆破作业的复杂环境,阐述了爆破安全管理的要点和有关事项,分析了爆破监测工作以及爆破管理工作中存在的问题,并提出了解决措施。     

爆破挤淤施工工艺在福宁高速公路软土地基处理中的应用

本文结合福宁高速公路A10合同段软土路基处理的工程实例,介绍了爆破挤淤施工工艺的特点、工艺流程、操作要点、质量控制标准和保证措施以及安全环保措施,并将之与其他软土地基处理工艺进行了经济效益分析对比,实践证明此工艺具有较好的施工效果.     

山区临河公路水毁路基稳定性分析及防治措施

由于不利地质、水文、生态等环境影响,多类型的自然灾害对于山区公路设施的威胁也日益加剧,尤其是山区公路路基水毁灾害,对公路的稳定运营造成了严重影响.山区公路受限于地形环境,多采取沿河滩路基填筑、半挖半填、依山傍水修建,路基一侧经受长期的水流冲刷、侵蚀,往往会造成路基坍塌、剧烈变形.本文首先介绍了山区临河公路路基水毁形式特...     

爆破振动下埋地管道动力响应的研究进展

为保证爆破振动下埋地管道的安全运行,对目前爆破振动下埋地管道动力响应的研究方法及研究成果进行了总结,分析研究中存在的问题和需要改进的地方。针对爆破施工现场埋地管道问题,指出了现有安全判据的不足,讨论了爆破振动下埋地管道安全监测的合理安全判据。在总结分析的基础上展望了今后爆破振动下埋地管道动力响应研究的主要方向和方法。     

下导洞超前施工技术在大断面山岭硬岩隧道中的应用

在大断面山岭硬岩隧道施工中,多采用传统的全断面、台阶法施工,往往由于开挖断面大、岩石坚硬、缺少爆破临空面等因素的影响,导致掏槽效果差、爆破震动大、爆破进尺小、炸药消耗多、开挖工效低、施工成本高等一系列问题.文章针对这些问题,结合大断面山岭硬岩隧道钻爆法的施工经验,总结、研究了下导洞超前法在大断面山岭硬岩隧道中的应用技术.通过施工实践证明,该方法可提高爆破效率、减少对围岩的扰动、超前排水降压、预防岩爆,达到降低施工成本、提高施工进度的目的,可为大断面山岭硬岩隧道的安全、快速施工提供借鉴.     

青莱高速公路路堑爆破施工技术

介绍了青莱高速公路K188+400~K188+500段在实际地形复杂、现场布孔难度大、爆破区距村民房屋近、民事干扰多、地表覆盖一定厚度的土夹石、控制爆破效果难以保证的情况下,采取分块分次进行爆破,最后圆满完成路堑石方爆破,并且有效地控制了爆破振动和飞石的影响范围.     

不同降雨条件下路基边坡稳定性及防治措施分析

降雨会对路基边坡稳定性产生不利影响,研究不同降雨条件下路基边坡稳定性具有重要意义。采用数值模拟的方法,分析了不同降雨类型和降雨强度对路基边坡安全系数的影响,并基于影响机理提出了相应的滑坡防治措施,结果表明：降雨条件下,边坡安全系数随路基压实度的减小而减小,降雨强度变化对压实度较低的路基边坡稳定性的不利影响更大;相同降雨强度下,“前强型降雨”类型路基边坡安全系数最大,其次是“均匀型降雨”,最小的是“后强型降雨”,且路基压实度越大,其安全系数越高;且在“后强型降雨”工况下,当临界滑移面出口位于坡面上时边坡易出现失稳现象;在上述工况中施工过程应加以控制。     

新老路基结合部处治技术

文章分析了路基拓宽工程的主要方式和工程技术问题,提出了新老路基不协调变形的计算方法和路面结构对路基不协调变形的力学响应模式,通过建立基于不协调变形控制的路基拓宽设计理论和方法,系统地提出不同条件下的新老路基结合部处治技术及其施工控制方法,为公路路基拓宽工程的设计与施工提供了科学依据。     

硬岩地质城市地铁爆破减振控制技术

通过对青岛地铁3号线区间暗挖隧道下穿建构筑物爆破减振控制技术方案的优化,总结出城市地铁爆破减振控制技术,为硬岩地质条件下城市地铁暗挖爆破施工积累经验。     

公路路基高边坡防护技术措施探讨

本篇文章对公路路基高边坡防护施工基本要求进行阐述,从造孔、清孔、锚固注浆等多个方面,对公路路基高边坡防护施工要点进行解析,并以此为依据,提出公路路基高边坡防护技术措施.