F3000：陕汽德龙再添新军

9月15日，硝烟弥漫的重卡市场再添全新实力派车型，陕汽高端重卡德龙F3000正式宣布上市。这是陕汽率先与MAN达成战略合作，以全新平台打造、采用原装MAN底盘技术的高端重卡，在科技含量、动力安全、流行时尚等方面均领先同行一步，表现出了独有的性能优势。     

中联重科高空作业车协助央视拍摄国庆阅兵仪式

9月15日，国内重卡市场再添新车型，陕汽高端重卡德龙F3000正式宣布上市。这是陕汽率先与MAN达成战略合作，以全新平台打造、采用原装MAN底盘技术的高端重卡。德龙F3000高速版牵引重卡，在降低自重400b的同时，着重提升了动力性能、舒适性能、承载性能和安全性能。特种材料的少片簧及空气悬架、     

Auto China 2008专题报道之五:车展不秀车 陕汽"秀"征歌

在2008北京国际车展上,中国重卡企业陕汽再出奇招.就在其他企业以强大阵容出战本次车展之时,陕汽却在200多m2的展位上只展出了一辆基于MAN整车技术的陕汽德龙F3000高端重卡.     

陕汽200辆自卸车出口马来西亚

##正##3月6日,陕汽在上海隆重举行200辆自卸车交车仪式,这批重卡将用于马来西亚吉隆坡新机场建设。2010年,陕汽成功发布了2010超值版重卡系列,这是陕汽联合潍柴动力、德国MAN、德国BOSCH、奥地利AVL等国内外顶级公司,结合中国实际工     

陕汽09款国Ⅲ重卡闪亮登场

近日，中国“智能节油”重卡陕汽09款国Ⅲ重卡亮相，两款系列产品09款第二代国Ⅲ重卡、陕汽康明斯“双冠王”重卡的各项性能指标均达到国内领先水平，突破了困扰用户的最大成本耗油担忧，适应多种细分市场实际需求，成为09年重卡中高端市场的节油专家。     

陕重汽引进MAN重卡技术

陕西重型汽车有限公司与德国MAN公司在北京签署合作协议，全面引进MAN高端产品和重卡整车技术。协议规定，陕西重汽引进MANF2000重型车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产技术。     

陕汽德龙F3000 跟踪报道（一）

小档案：车型：陕汽德龙F3000（牵引车、自卸车）购买日期：2009年10月、2010年4月、2010年10月发动机型号：WP10.380E32、WP10.336发动机功率：280kW（380马力）、247kW（336马力）基本用途：运输蔬菜、水果、沙石车牌号码：鲁H7D206等发稿时行驶里程：44385km、200000km、1 00000km2009年9月15日,陕汽高端重卡德龙F3000正式上市。德龙F3000是一款纯正的MAN技术重卡,它结合中国国情进行了多处技术提升,在设计上应用了CRUISE软件等先进技术,在四大总成上采用了被业内称为陕汽独有的＂黄金组合＂的匹配方式：即潍柴、康明斯发动机,法士特变速箱及汉德MAN技术驱动桥。该车型在市场上的表现如何？日前,记者采访了多名德龙F3000的用户。     

陕汽德龙X3000上市

<正>2014年12月18日,陕汽德龙X3000高端牵引车上市。陕汽德龙X3000重卡,是陕汽历时三年打造的又一款高端产品,是全新一代高端标载牵引重卡。在产品开发中,陕汽摒弃了逆向思维,融入正向研发理念,建立产品与技术的战略研究,服务型技术开发,产品平台开发,到应用工程四个梯度正向研发体系。以客户为中心,借助产品、基础服务和后市场服务全方位立体领先,实现产品     

引领中国重卡进入"智能节油"新时代陕汽09款国Ⅲ重卡闪亮登场

近日,中国"智能节油"重卡陕汽09款国Ⅲ重卡亮相,两款系列产品09款第二代国Ⅲ重卡、陕汽康明斯"双冠王"重卡的各项性能指标均达到国内领先水平,突破了困扰用户的最大成本耗油担忧,适应多种细分市场实际需求,成为09年重卡中高端市场的节油专家.     

厂家:斯太尔,把根留住

刘科强（陕汽市场部经理）：陕汽新车型将更多采用MAN技术;柳献初（潍柴动力上海研发中心）：中国重卡已进入后斯太尔时代;徐东霆（中国重汽市场部政策室主任）。斯太尔技术仍在发扬光大;李强（重庆红岩市场处处长）：新的红岩重卡会大量采用依维柯技术;齐兵（济民工贸经理）：斯太尔正处在产品变形期.[第一段]     

汉德车桥携5款成熟产品登陆上海车展

作为陕汽重卡黄金产业链的重要一环,陕西汉德车桥有限公司也随陕汽集团参加了第12届上海国际汽车工业展览会,展出的产品包括汉德450单级减速桥(盘式)、汉德485单级减速桥、STR双联桥、MAN前轴(盘式)、13T支撑轴(盘式)等5款成熟产品。     

陕汽发布第2代国Ⅲ重卡

2008年9月1日，陕汽第2代国Ⅲ重卡在陕汽发布。2006年初，陕汽率先推出第1款节油重卡，节油可达10％～15％，在业内引起轰动，陕汽重卡也因此成为节油的“代言人”。     

第12届上海国际汽车工业展览会专题报道之十三汉德车桥携5款成熟产品登陆上海车展

作为陕汽重卡黄金产业链的重要一环,陕西汉德车桥有限公司也随陕汽集团参加了第12届上海国际汽车工业展览会,展出的产品包括汉德450单级减速桥(盘式)、汉德485单级减速桥、STR双联桥、MAN前轴(盘式)、13T支撑轴(盘式)等5款成熟产品.     

采用天然气:最现实的重卡新能源之路——陕汽天然气重卡全面获得成功探索和实践

2011年,陕汽又将天然气重卡的应用理念与水平推向新台阶。6月29日,作为一个时间点,除了成功打造中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话平台,寻求真谛,还将丰富的天然气产品、新的服务政策和《天然气重卡知识普及手册》一同展现给大家;而联合产业链签署《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》则是锦上添花。看得出,陕汽在广泛意义的新能源汽车和新能源重卡之路上会走得更稳、更远。     

绿色新能源重卡研发制造新基地在陕汽落成

4月21日，由陕汽集团、西安交大、长安大学联合成立的，中国重卡行业惟一的“重卡新能源研究开发与应用实验室及研究课题”正式签约；同时，中国重卡行业第一个绿色宣言《2009陕汽重卡绿色宣言》也在发布会上正式推出。     

新能源重卡战略联盟成立，陕汽重卡2011年将冲刺15万辆

2010年12月3日，以“激情共舞赢领未来”为主题的陕汽重卡2011商务年会在山东举行，会上陕汽发布了“十二五”战略，以及陕汽2011款“驰久版”重卡，并成立天然气重卡战略联盟，发布“配件高铁快线”工程。     

陕西重汽:换代重卡保留择"心"权

2004年5月18日,陕西重汽与德国MAN公司在北京钓鱼台签署了全面引进MAN公司高端产品和重卡整车技术的合作协议。协议规定,陕西重汽引进全球畅销的MANF2000重型车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术。这是双方继2003年10月在慕尼黑签署战略合作框架协议之后     

国产专用底盘仍需努力

在国内众多专用汽车生产企业的注目下,东风天龙问世了。毫无疑问,东风天龙系列产品给专用汽车生产企业带来了新的选择空间。回顾近一两年来的国内重卡市场,中高端产品不断涌现:中国重汽的HOWO8、陕汽德龙的F2000、福田欧曼的ETX,以及后起之秀华菱重卡,上海汇众的“陆舰队”,都是中高端重卡方阵的成员。东风天龙的加入,让中高端重卡市场的品种更加丰富,竞争也愈发激烈。     

陕汽解读企业文化

在W04展馆陕汽展台中央,代表着中国领先技术的陕汽德龙F3000重卡格外醒目,这款高端国Ⅲ重卡采用了全新的安全设计理念,驾驶室采用四点悬浮式结构,全通式低地板,超大储物空间,内室精良,工艺精湛,整车在油耗经济性、可靠性方面有一定的技术优势。据了解,该车型装配潍柴WP12     

陕汽荣获2011年度最佳事件营销创新奖

近日,由《销售与市场》杂志社发起“2011第九届中国营销盛典”在京隆重举行,陕西重汽荣膺“2011中国企业营销创新奖单项奖一年度最佳事件营销创新奖”。陕汽作为重卡行业唯一获此殊荣的企业一直以来十分关注创新。2011年,陕汽重卡成功完成世界第一高度“珠峰”,第一高热“吐鲁番”,第一极寒“漠河”的三大极地环境的挑战。在2012陕汽重卡商务年会上,陕汽重卡挑战极限之旅获得了世界记录协会颁发的“陕汽重卡成功挑战最高、最热、最冷世界记录”三项世界大奖,陕汽重卡也成为世界重卡行业首个获此殊荣的重卡品牌。