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2005年12月9日15时30分,伴随着一声汽笛长呜.首列满载着集装箱的列车从国内首个集装箱中心站芦潮港站缓缓启动,驶上刚刚建成的浦东铁路。至此.上海洋山深水港重要配套工程——浦东铁路一期工程正式投入运营.“海铁联运”实现“无缝”衔接。 相似文献
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浦东铁路是上海浦东新区重大基础工程之一,是浦东港口和经济发展的需要。同时,浦东铁路的建设对完善上海铁路枢纽功能,连通沿海大通道,开辟新的对外运输创造了有利条件。 相似文献
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上海浦东铁路是上海市与国铁合作修建的第一条铁路。浦东地区轨道交通线少位偏,因此充分发挥在建浦东铁路列地方经济和城市交通的作用值得深入研究。现从浦东铁路参与市郊客运服务要求出发,分析预测了该线的客运吸引范围及市郊客运量。依据有关的规划资料,提出了浦东铁路参与上海城市轨道交通服务的一期和二期方案,并就方案实施存在的问题,给出了包括线路定位、车站分布.以及融入城市公共交通换乘系统等方面的行动建议。 相似文献
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——1825年9月27日,英国斯托克顿至达林顿铁路通车使用的小现代新型直通车型二轴客车(长3.6米)是世界上最早的铁路客车。
——1902年,美国铁路首次使用的钢制客车是世界上最早的钢制客车。[第一段] 相似文献
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介绍了浦东铁路一期工程市郊列车的运营现状,对浦东铁路一期客流特征和客流需求进行了分析和预测,提出了浦东铁路一期工程市郊列车运营方案。计算了浦东铁路一期工程线路平行运行图的通过能力,并对其配套方案进行了分析,最后探讨了浦东铁路一期工程扩大市郊列车开行数量的可能性。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(4):47-48
随着动车组等先进的铁路现代化装备大量投入运行,标志着铁路高速时代的来临。建立优质高效的物资供应体系,是确保动车组安全运营的重要保证。近年来,上海动车客车段积极适应铁路物资管理体制改革的新形势、新要求,以保证动车组供应物资质量为基础、保障动车组运用检修生产需要为目标,按照“集中管理、统一计划、合理储备、区域供应、整体效益”的原则,认真贯彻落实路局工作部署,紧紧围绕安全保供这个中心,全面修订管理制度,强化物资基础管理,认真履行工作职责,充分挥发了物资供应的保障作用。 相似文献
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介绍浦东公司客运现状,分析其运营环境,并就其发展出路进行展望.提出开拓客运市场、提高购买能力、争取市政府客运运营补贴、改变客运方式、加强同金山铁路合作等发展思路. 相似文献
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上海吴淞铁路是中国第一条正式运营的铁路,既然铁路、火车属外来引进事物.首先由外国尤其是发明地人员来策划修建实在没什么不妥。其后.由铁路衍生出我们现在熟知的地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等各式城市、城际轨道交通。据此,上海吴淞铁路堪为中国铁路、乃至轨道交通建设之嚆矢。 相似文献
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上海铁路南站于2006年7月1日正式开通运营,占地面积60公顷,是上海铁路的南大门,它以独特的圆形造型展示在上海的西南端。上海南站开工以来的1400多天里,建设者们己连续创下了十项工程记录。 相似文献
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