雪佛兰乐风车发动机故障排除3例

案例1 2010款1.4 L雪佛兰乐风自动挡轿车行驶中熄火后无法再起动故障现象一辆行驶里程约为2 000 km的2010款1.4 L雪佛兰乐风自动挡轿车,行驶中熄火后再起动时,发动机能运转但不着车。故障诊断接车后,首先验证故障,试着起动发动机,起动机能带着发动机转动,但是发动机无法起动着机,经查有油也有火。用Tech2读得2个故障代码:一个是P0117,其含     

别克君威2.5L车只点火不喷油

故障现象一辆2004款别克2.5 L轿车,搭载LB8 V6发动机,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转,但发动机无着机迹象。测量蓄电池电压,正常;连接故障检测仪,进入动力系统控制模块(PCM),无故障代码存储。既然起动机可以运转,说明PCM接收到了起动信号,接下来从燃油系统和点火系统进行排查。接通点火开关,测量燃油压力,为295 kPa,正常;进行跳火试验,各气缸火花塞均能产生高强度的蓝色火花,说明点火系统正常。难道是喷油器不喷油?起动发动机,同时用试灯测试各气缸的喷油信号,发现均无喷油信号,由此推断PCM未接收到触发喷油的信号,因此未发出喷     

2007款经典福克斯车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2007款经典福克斯车,累计行驶里程约为10万km,该车因发动机无法起动拖到本店维修。故障诊断及排除接车后,首先试车。接通点火开关后,发动机无法起动,且发动机防盗指示灯一直闪烁。利用故障检测仪进入车身与安全系统(该车辆的防盗模块装在PCM里面),显示无法与PCM建立通信。造成该现象的原因有:PCM故障;仪表故障;高速CAN网络线路传输故障。按照由简到繁的故障排除原则,首先检查车载诊断连接器(DLC)供电和搭铁情况,均良好。接着断开点火     

新福克斯车发动机无法起动故障2例

<正>案例1故障现象一辆新福克斯2.0AT车,行驶里程约为1.5万km,因发动机无法起动而被拖进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发动机确实无法起动。连接IDS检测,发现无法与PCM进行通讯。经过检查,发现发动机室熔丝盒(EJB)上的36号熔丝已烧毁,尝试更换熔丝后再起动发动机,发动机可以起动,但怠速不稳且加速无力。用IDS读取故障代码,得到故障代码"P0003燃油量调节器控制电路电压低"(图1)及故障发生时发动机的冻结帧数据(图2)。接着用IDS读取故障车的实时数据流,测得的数据流如图3所示。     

雪佛兰车系发动机故障4则

一、发动机大修后不能起动 故障现象:一辆装用2升排量节气门体(单点)喷射式发动机的89款雪佛兰汽车,发动机经大修后试机时,虽有连续的喷油脉冲,但却无法起动。 故障检查:经检查,发现无高压火花,但先后更换了3个点火模块,都不能产生高压火花;换上新的曲轴位置传感器(CPS),仍无高压火花;又换了一个新的动力控制模块(PCM),还是没有高压火花。最后经仔细检查,终于发现发动机     

嘉年华1.6L车无法起动

故障现象一辆2005款福特嘉年华1.6 L手动挡轿车,行驶里程为17万km,出现发动机无法起动的故障。故障诊断起动发动机,发现起动机可正常转动,但发动机没有着机迹象。用IDS对发动机进行检测,结果IDS无法与PCM进行通讯。经过常规检查,     

别克轿车PCM故障分析检测方法

故障三 车型:REGAL(君威)2.5GL 行驶里程:4200km 故障症状:发动机故障灯点亮. 诊断与排除:用Tech 2检测动力系统控制模块(PCM),故障码为"DTC PO122"(节气门位置TP传感器电路电压过低)和"DTCP1122"(节气门位置TP传感器电路间断电压过低).检查节气门位置传感器线路正常,更换节气门位置传感器后无效.用Tech 2检测有关数据,结果显示正常.     

2019款福特福睿斯车发动机无法起动

故障现象一辆2019款福特福睿斯车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为2万km,因发动机无法起动而进店检修。故障诊断接车后首先试车,接通点火开关,起动发动机,起动机不运转。用蓄电池检测仪检测蓄电池,检测结果显示蓄电池性能良好。用故障检测仪检测,在动力系统控制模块(PCM)内存储有故障代码"P06E9发动机起动机性能"。     

2007款长安福特福克斯车发动机无法起动

故障现象一辆2007款长安福特福克斯车,搭载CAF483Q0发动机,累计行驶里程约为18万km.车主反映,该车发动机无法起动. 故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机无法起动着机,随后组合仪表上的防盗报警灯不停闪烁.用故障检测仪检测,发现发动机控制模块(PCM)中存储有多个故障代码(图1,ODDTCs为当前故障代码,C...     

上海别克GL8发动机异常起动

车型:GL8。 VIN码:LSGDC82C32S108915。 行驶里程:38000km。 故障现象:点火开关旋至“ON”(点火档)时,起动机自行运转,发动机起动、运转正常。 诊断与排除:发动机起动系统电路如图1所示。其工作原理为:当点火开关旋至“START”时,PCM(发动机动力系统控制模块)23接脚通过线路接收到蓄电池电压,即起动运行的请求信号,PCM接收到此信号后,内部控制PCM的76接脚搭铁,76接脚搭铁后,曲柄继电器(起动继电器)磁力线圈有电流通过,于是内部触点闭合,曲柄继     

新福克斯车发动机温度过高

正故障现象一辆长安福特新福克斯车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为7 000 km,因发动机温度过高而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动,接通空调开关,让发动机怠速运转一段时间后,仪表盘上的冷却液温度表指针指在120℃,系统提示冷却液温度过高。连接IDS调取故障代码,发现动力控制模块(PCM)中存储了4个故障代码,分别为"U0284与实际格栅空气活门模块B的通信丢     

凯美瑞车发动机无法起动

正故障现象一辆2009年产丰田凯美瑞车,搭载了2AZ发动机和5速手自一体变速器,累计行驶里程约为10万km。驾驶人反映,车辆在停车场放置一段时间后,出现无法起动的现象。故障诊断接车后首先验证故障现象,尝试起动发动机,起动机运转有力,但发动机无着机迹象。连接故障检测仪(IT-II)检测所有系统的故障代码,除了空调系统存储2个故障代码外,其余各系统都没有故障代码存储。起动发动机,用故障检测仪读取发动机控制模块数据流,得     

2015款Jeep牧马人车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2015款Jeep牧马人车,搭载3.6 L发动机(型号为G),累计行驶里程约为13.2万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发动机起动、怠速及加速均正常,但组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现动力控制模块(PCM)中存储有故障代码"P0019曲轴位置-凸轮轴位置关联缸组2传感器2";读取怠速时的发动机数据流(图1),     

福特锐界车发动机无法起动

正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.7T发动机和自动变速器,行驶里程约为2万km,因发动机无法起动而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机运转有力,但发动机无法起动。连接IDS调取故障代码,读得与故障现象相关的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示,读取燃油供给系统相关的数据流(图2),从数据流可以看出,发动机起动瞬间,转速     

福特嘉年华车起动困难

一辆福特嘉年华轿车,出现起动困难,且起动着后发动机易熄火,加速不良,高速行驶时烧机油,车速在120 km/h以上时车内噪声比较大并伴有共振的故障现象。发动机动力控制模块(PCM)内储存有基本点火提前角和基本喷油量的数据,因此点火提前角和喷油量由PCM自动控制,不能人为地进行调节。发动机怠速也是由PCM通过怠速步进电动机控制节气门的开度来实现的,     

五十铃货车发动机工作无力

<正>1故障现象一辆2012年3月出厂的五十铃货车,装用庆铃4KH1-TC发动机,已行驶45 760 km。发动机故障指示灯有时候常亮,停驶时,发动机怠速工作平稳,最高转速可达4 000 r/min,路上行驶时,发动机工作无力,最高车速只有40 km/h。2故障诊断接车后,检查该车装用4KH1-TC (600P)电控柴油发动机(国Ⅲ排放)。起动发动机,观察仪表盘上发动机故障指示灯(CHECK ENGINE)常亮,连接发动机故障检测仪,读得故障码为:P0560——系统电压不良,P1625——PCM系统异常,2个故障码。清除故障码后,再次读故障码,显示电控系统正常,未发现故障。路试,发动机还是工作无力。     

2009款福特蒙迪欧车发动机怠速易熄火

故障现象一辆2009款福特蒙迪欧车,搭载L3发动机,累计行驶里程约为14万km.车主反映,该车行驶中一切正常,但在路口等交通信号灯时,发动机容易熄火,熄火后能够重新起动着机. 故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制模块(PCM)中无故障代码存储.反复试车发现,发动机起动正常,冷机怠速时故障不会出现,热机怠速时故障容易出现...     

飞度车发动机无法起动

<正>故障现象一辆07款1.3 L飞度(FIT)轿车(采用CVT变速器),累计行驶了7 300 km时发动机突然熄火,而无法再次起动着机。故障诊断初步检查发现,接通点火开关后发动机防盗指示灯闪烁,发动机故障指示灯发暗并不断地闪动、有时不亮,变速器故障指示灯没有点亮。用本田专用检测仪HDS无法进入PCM。因为发动机防起动单元没有接收到     

上海别克GS轿车不能启动的故障排除

故障现象一辆配备V置六缸2.98L排量发动机的上海别克GS轿车,行驶里程12万km。出现车辆无法启动,并且仪表板“SECURITY(安全)”指示灯始终亮着的现象。故障检查接车后,启动发动机,启动机没有反应。测量蓄电池的电压,电压值为12.5V。符合要求。用别克轿车故障诊断仪TechⅡ读取发动机控制模块(PCM)和车身控制模块(BCM)的故障码,发动机控制模块(PCM)没有故障码。车身控制模块(BCM)的故障码为B2960(无效的钥匙代码被提供)和B2961(点火钥匙电路故障)。这说明此车的防启动控制系统可能出现故障。仪表板模块安全灯(IPC)等组读取发动机…     

福特翼虎车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2011款福特翼虎车,搭载1.6T发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为11万km。据车主反映,组合仪表上发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯点亮,发动机怠速运行平稳;踩下加速踏板,发动机加速正常,没有异常的工作噪声。连接故障检测仪(IDS),读取故障代码,动力传动系统控制模块(PCM)内