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通过对梁进行碳纤维布加固试验分析及加固应用,提出了碳纤维加固梁的设计方法、最佳用量及施工方法.分析表明,碳纤维布加固技术具有良好的应用前景. 相似文献
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栾涛 《铁道标准设计通讯》2005,(2):91-93
以旧建筑物改造应用混凝土结构加固技术施工为例 ,通过对粘钢、粘贴碳纤维、植筋等新工艺和技术方案比较、优化 ,阐述粘贴碳纤维、植筋等工艺和施工方法 ,并针对产生质量问题原因和冬期施工注意事项加以说明。 相似文献
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“5.12”汶川大地震对铁路生产、生活房屋造成严重破损,传统的加固技术对施工作业场地、工期、施工技能等方面有一定要求,在时间短,需要加固的房屋较多的情况下,本文从节省施工成本、缩短工期出发,阐述了碳纤维抗震加固技术的机理分析和施工流程。 相似文献
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建筑工程在使用过程中会由于种种原因产生病害,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。本文介绍用碳纤维对板结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布的特点和用于加固混凝土板梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在建筑工程中的应用。 相似文献
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采用外部粘贴预应力碳纤维板技术对金刚桥进行加固。金刚桥是一座已使用40多年的钢筋混凝土简支T形梁桥,开裂严重,抗弯刚度退化,在汽车荷载作用下梁体挠曲变形明显,需要进行加固并提高其通行荷载。根据正截面承载力验算结果,确定在主梁底部和梁肋两侧尽可能接近底部的位置粘贴预应力碳纤维板进行加固,以提高抗弯强度。加固过程中采用结构基座式的预应力张拉设备对碳纤维板施加1 000 MPa的初始应力,并在桥梁支座处通过永久性锚具设置了可靠的锚固。加固完成后采用标准荷载对桥梁进行荷载试验。试验结果表明:应用预应力碳纤维板加固技术,桥梁结构承载力满足加固设计荷载要求,且挠曲变形显著减小,桥梁结构的内力分布得到明显改善。 相似文献
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浅谈碳纤维加固旧桥的方法 总被引:4,自引:3,他引:1
梅思才 《铁道标准设计通讯》2004,(9):79-81
桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害 ,为了达到安全、经济和适用的目的 ,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法 ,包括 :碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等 相似文献
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碳纤维片混凝土补强技术在结构物加固改造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
碳纤维复合材料以其高强轻质、抗腐蚀、耐老化等卓越的性能被广泛应用于混凝土结构加固领域。为达到最佳的补强效果,充分发挥碳纤维片自身优越性,保证补强效果,认真掌握材料性能、特点及施工工法就显得至关重要,因此,本文主要就工程实际应用过程中碳纤维片补强技术的特点、材料性能及施工工法作以介绍。 相似文献
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粘贴碳纤维结构加固技术,是指采用高性能粘结剂将碳纤维材料粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,以此来提高结构构件的承载能力,从而达到对建筑物进行加固、补强的目的。 相似文献
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碳纤维作为一种新型加固材料,以其出色的加固性能,在房屋建筑结构行业已经得到广泛认可,其施工工艺也得到了普及推广,但在桥梁结构维修加固工程中应用较少,特别是严寒地区应用更少。结合哈尔滨市长江路地道桥冬季维修加固工程,成功应用碳纤维加固技术,对其具体的工艺流程做出系统的阐述。 相似文献
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碳纤维加固既有铁路桥梁结构技术的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对加固后的桥梁进行验算以及采用桥梁结构专用分析软件QUC进行数值模拟计算,研究了碳纤维加固对16 m跨径钢筋混凝土T形梁桥承载能力的影响.结合黄陵-李章河麦洛安西大桥加固工程实例,介绍了碳纤维材料的特点,碳纤维加固桥梁结构的机理、加固方案的选取以及采用碳纤维布黏贴加固方法和施工工艺.通过对麦洛安西既有铁路桥梁采用碳纤维加固处理后的现场检测与理论计算的对比,证实碳纤维加固有效提高了桥梁的承载能力,满足了该桥现有使用功能的需要. 相似文献
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预应力CFRP布加固钢梁的施工技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在7根预应力碳纤维布加固钢梁试验研究的基础上,研制了一套预应力碳纤维布的张拉设备,并对预应力碳纤维布加固钢梁的施工工艺和技术进行了研究。试验结果表明,设计的预应力碳纤维布张拉设备及施工工艺是有效的,能显著提高被加固钢梁的屈服荷载和抗弯刚度,且屈服荷载的提高幅度与预应力水平相对应,可为实际工程应用提供参考。 相似文献
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FRP加固技术研究新进展 总被引:8,自引:2,他引:8
纤维增强复合材料(FRP)在加固工程中的应用是土木工程研究热点之一。围绕国内外FRP加固技术的研究现状以及最新进展,从混杂纤维材料(HFRP)加固、FRP加固砌体结构、预应力碳纤维布(CFRP)加固、CFRP与钢板复合加固混凝土结构等技术的研究方面进行综述。试验研究表明:混杂纤维加固柱的承载力和变形能力优于单一纤维加固,且在承载力提高幅度相同的情况下,成本显著低于CFRP加固柱;FRP加固砌体结构可以提高砌体结构的抗震、抗剪和平面外抗弯性能;预应力CFRP加固技术结合了预应力技术和FRP粘贴技术,能明显提高梁的刚度、屈服荷载和极限荷载,其提高程度随预应力CFRP的用量和预应力水平的提高而增大。预应力加固的研究主要集中于预应力控制值、端部锚固和预应力损失方面。CFRP与钢板复合加固混凝土结构技术作为一种新型的加固技术,可以直接利用钢材参与受力,钢材形成的骨架在约束混凝土变形的同时,还提高了CFRP的利用效率,从而大幅度提高构件的极限承载力,改善构件的工作性能。 相似文献
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通过对厚度达不到设计要求的混凝土楼梯板进行抗弯强度验算,介绍碳纤维加固施工的步骤和要点。实践表明,碳纤维布用于提高混凝土板承载力的加固方法是非常有效的。 相似文献
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文章分析了襄渝线清溪河大桥预应力钢筋砼梁产生裂纹的原因,介绍新型碳纤维加固钢筋砼梁的显著优点和性能,明确阐述了加固施工的主要工艺环节,对加固效果进行评价。 相似文献
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本文以天津滨海新区海防路上的临港立交桥加固改造为例 ,较详细地阐述了使用纤维加固混凝土工程的施工组织、施工工艺以及质量验收等 ,是混凝土结构补强技术的最新发展 相似文献
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粘贴碳纤维结构加固技术,是指采用高性能粘结剂将碳纤维材料粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,以此来提高结构构件的承载能力,从而达到对建筑物进行加固、补强的目的. 相似文献
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结合甬台温铁路客运专线软土地基条件下,采用PC管桩桩网结构加固路基的施工实践,对PC管桩采用锤击法施工技术、沉降观测进行总结.重点介绍该施工技术的工艺原理、流程和沉降观测方法.不仅节省了地基处理费用,而且降低了工程风险和成本,为同类条件下软土地基采用PC管桩加固处理施工提供参考. 相似文献