正在提升和跨跃中的自主品牌汽车——北京车展自主品牌集体亮相述评

2006年11月的北京国际车展上，包括概念车和新车型在内的众多自主品牌汽车集体发力亮相，这是我困汽车工业界贯彻“自主创新”国策的一次检阅，是汽车工业竞争力提升的一次展示，表明我国汽车工业自主发展正在成长和成熟，自主创新正在提升和跨跃。     

中国汽车工业奠基人饶斌塑像在京揭幕

12月4日,原中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清,原中共中央政治局委员、十一心全国人大副委员长王兆国,在北京汽车博物馆为中国汽车工业杰出的奠基人和开拓者饶斌同志的塑像揭幕。工业和信息化部部长苗圩、中国机械工业联合会会长王瑞祥、原文化部副部长赵维绥、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬等出席饶斌同志雕像揭幕活动。     

我国第1000万辆汽车在长春下线

2009年10年20日，我国2009年第1000万辆汽车——一汽解放J6牵引车在长春下线。继美国和日本之后，中国成为世界上第3个汽车年产量过千万的国家。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江致信祝贺。     

中国汽车的自主品牌之路

在4月举行的上海国际车展上,除了外资公司产品高调亮相外,中国汽车工业的自主品牌成为本届车展最大的亮点之一。中国汽车自主品牌大出风头,几乎所有国内厂家纷纷推出了自主品牌的概念车和新车,其中不乏有每年都出镜率极高的奇瑞、吉利、比亚迪、哈飞这些“原创”的中国本土造车者,还有江     

中国汽车伪命题：自主品牌还是他主品牌？

伪命题一：自主品牌 这个话是在北京车展的时候，与我友古清生、何伦PK的时候提出来的。老古说，这是针对合资企业的合资品牌说的。我当然不会认同这个解释，反问既然有自主品牌的说法，那么有他主品牌吗？     

我国汽车自主品牌提升策略

我国汽车市场已全面进入品牌竞争,中国自主品牌汽车显著发展的同时也存在着问题。文章结合国际国内汽车发展环境要求,针对我国汽车自主品牌特点,分析得出自主品牌提升的若干策略。     

提升中国自主品牌汽车的品牌力

1 研究背景随着汽车产业对自主品牌化的重视程度日渐提高,越来越多的国内汽车制造企业开始设计生产具有自主知识产权、自主研发的高品质汽车。目前国产汽车主要有3类:一是完全引进国外技术且使用国外商标的,这类为国产汽车的主流;二是引进国外成熟车型技术但使用自主品牌的;三是自主开发且使     

汽车界的盛会

倍受关注的第八届北京国际汽车展览会即将举行，随着展会规模和影响的不断扩大，北京车展的社会关注度也越来越高。目前已成为有史以来国内规模最大的一次汽车展。各汽车制造公司——无论是汽车巨鳄，还是羽翼未丰的企业，都纷纷投入巨大     

提升中国自主品牌汽车的品牌力

随着中国汽车领域开放程度的提高，国内汽车市场开始进入高速戍长期，其中代表着中国民族汽车工业的自主品牌汽车开始崭露头角，并在短短几年时间里飞速发展，成为中国车市不可忽视的一股新生力量。中国车市的品牌力时代已经到来，面对大品牌占绝对主早的中国汽车市场，目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何应对？关键在于提升品牌力，打造强势品牌。就如何提升中国自主品牌汽车的品牌力，作者从品牌定位策略、渠道构建策略以及品牌国际化策略3个方面进行了阐述。     

提升中国自主品牌汽车的品牌力

中国车市的品牌力时代已经到来,面对大品牌占绝对主导的中国汽车市场,目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何应对?关键在于提升品牌力,打造强势品牌。为提升中国自主品牌汽车的品牌力,文章从品牌定位策略、渠道构建策略以及品牌国际化策略3个方面进行了阐述。     

第九届中国（湖北·武汉）国际汽车工业展览会

第九届中国（湖北·武汉）国际汽车工业展览会将于2008年9月12-16日在武汉国际会展中心举行。展览会由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、湖北省人民政府、武汉市人民政府共同主办,中地区更具规模的国际性汽车专业展览会。     

“中国长安”首次亮相北京车展 自主品牌彰显中国力量

作为全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场中的年度盛事,以“畅想绿色未来”为主题的2010（第十一届）北京国际汽车展览会广受世界瞩目。重组后的长安汽车首次以全新的整合形象亮相国际馆,展示中国自主品牌的实力与魅力。     

自主汽车要在三个核心上下功夫

热闹闹的上海国际车展已经落下帷幕,人头攒动的情景叫人分不清在展台前是看人还是看车。上海是长三角地区经济最活跃的城市,这个场景意味着具有国际水平的上海汽车展览不仅在人数上而且在质量上也达到国际一流水准。热     

自主品牌汽车发展要不拘一格

在接受《时代汽车》专访时,中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,凡有利于中国汽车工业发展的道路,中国的汽车人都可以去尝试。     

在更高层面上进行技术创新：—从北美车展看汽车产品竞争方略

通过对2001年北美国际汽车展览会的分析，预示全球汽车产品在研究开发和高新技术应用方面的竞争对策以及对企业发展取向。     

克难奋进的湖北汽车——访湖北省副省长段轮一

由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、湖北省人民政府、武汉市人民政府主办，湖北省机械汽车行业协会、中国国际贸易促进委员会武汉市分会共同承办的第十届中国（湖北·武汉）国际汽车工业展览会（以下简称“武汉国际车展”），将于2009年9月10—14日在武汉国际会展中心隆重举行。值得注意的是，本届车展是在金融危机的影响下而举办的。     

自主品牌与中国民族汽车工业

论述了自主品牌与发展中国民族汽车工业的认识和相互关系,分析了日、韩、巴西及我国台湾汽车工业发展自 主品牌与民族汽车工业的成功与失败,得出了没有自主开发,自主品牌就不能成就民族汽车工业,不能成为汽车强 国的结论。最后提出了自主开发、发展自主品牌的建议和思路。     

自主品牌车企品牌建设与质量提升的误区分析

品牌瓶颈和产品质量问题已经成为阻碍自主品牌车企向中高端产品市场进军的重要因素,文章主要针对相关企业在品牌建设和质量提升方面的常见问题进行了讨论,并初步分析了造成这些问题的原因。     

国际汽车改装品牌探足中国个性车市

我国首次得到相关机构审批的以“汽车改装”命名的行业专业展览F1中国大奖赛、上海赛车文化节、第二届上海国际汽车博览会顺序将在10月拉开大幕。[编者按]