汽车产品配置管理及GBOM的建立

产品配置设计是实现大批量定制的关键技术之一,针对可配置产品和产品族的特点,提出一个基于GBOM的产品配置模型,详细地分析了模型中配置单元的构成、划分及约束关系的表达。建立了从客户需求到产品结构的过程式层次描述模型,可方便地配置出相应的个性化产品,满足大批量定制生产的要求。阐述了当前汽车行业主要的产品配置管理和GBOM建立的方法。     

大规模定制下的整车厂系统方案

整车产品功能配置管理是实现大批量定制生产的关键技术之一,针对可配置产品的特点,列举出一个基于GBOM系统的整车产品配置模型数据,详细地分析了模型中配置单元的构成、划分及约束关系的表达。依据此逻辑可方便地配置出其它的个性化产品。并说明了这些产品数据在工厂制造体系中的传输、调用以及维护和发布的过程。     

PLM部件属性在订单配置设计中的应用

配置设计是重卡企业实现批量定制化订单设计的重要手段。通过对PLM部件属性赋值(配置描述)的方法将订单配置和产品BOM清单联系起来,实现了精准、高效地配置设计。文章的配置设计方法还存在一定的局限性,还需在客户需求挖掘、产品BOM结构优化等方面进一步的完善。     

基于FBOM平台的汽车工程配置到销售配置自动转化技术研究

本文基于FBOM平台,研究工程配置到销售配置的自动转化技术,探讨了如何能够准确传递企业产品组合和产品配置,使得销售人员更了解自己所销售的产品以及产品的竞争优势.同时也便于让销售人员了解客户的需求、客户的订单历史以及客户的习惯,从而进行有针对性的推荐.     

铁路汽车物流产品的优化配置研究

阐述了现有铁路汽车物流产品:汽车物流班列、汽车物流专列及成组装车运输的适用条件.提出了铁路汽车物流产品的优化配置原则及优化配置步骤.以京广线为例,在对2015年铁路汽车运量预测的基础上,制定了2015年京广线铁路汽车物流产品的优化配置方案.     

产品配置数据库在制造企业的适应性探讨

随着国家提出工业4.0计划,制造企业不仅要在产品性能上不断改进,在管理上也要不断引进新的理念。文章简要介绍了产品配置数据库,并分析了产品配置数据库在目前制造企业的适应性问题。     

基于层次分析法的皮卡汽车产品配置研究

为了评价消费者对皮卡汽车产品配置需求,基于层次分析法构建了皮卡汽车配置需求评价模型。通过专家问卷调研得到了三种使用场景下皮卡汽车购买决策因素以及皮卡汽车产品配置方案的判断矩阵,并对判断矩阵的一致性进行了检验。计算得到了各层指标的相对权重以及组合权重,分析了不同使用场景下消费者对皮卡汽车产品配置的需求程度,并为皮卡汽车生产厂商提供了研发与市场方面的建议。     

基于顾客感知价值理论的配置感知系统研究

在汽车行韭进入买方市场的今天,以营销理论为指导的汽车企业更关注消费者对于产品的需求,汽车配置作为汽车的重要组成因素,成为整车企业产品企划的重要课题.本论文以顾客感知价值体系为理论基础,结合AIDMA顾客购买行为模型,针对汽车配置的独有特点,建立汽车配置感知系统,为汽车配置的研究提供理论依据和分析系统.     

汽车配置装载竞争力系数综合评价研究

随着汽车技术的普及和汽车保有量的增加,国内汽车行业的竞争愈发激烈.提高产品核心竞争力成为企业发展的重中之重.文中通过专家访谈和消费者调研构建了汽车配置装载竞争力系数综合评价体系,验证了该评价模型能全面直观地为产品配置选择提供量化的参考依据,指导企业合理地配置装载.     

车辆一致性证书编号赋智的研究

为将员工从简单、相似的车辆一致性信息备案工作脱离出来,积极探索产品细微之分,宏观规律,经多角度、多维度、多层次分析归纳比较,产品配置与证书参数关系经过化繁为简、化乱为序的过程,变为可逻辑判断、可算法计算、可信息比对的结构化数据.结合市场需求,运用机器学习方式,编制车辆一致性证书编号赋智系统,以实现车辆不同配置组合,自动...     

车辆生产一致性执行误区

车辆生产一致性管理是根据工信部工产业〔2010〕第109号《公告》,于2010年7月1日起实施的一种强制性管理办法。按照该《公告》附件《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》的定义,车辆生产一致性指实际生产销售的产品的有关技术参数、配置和性能指标与《公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致。车辆生产一致性管理目的很明确,就是规范车辆生产企业行为,维护国家、社会和公众利益。     

市场需要更透明的“产品一致性管理办法”

<正>说了多年的"产品一致性"问题终于有了一个监督管理办法。国家工信部今年109号文颁布了《车辆生产企业及产品一致性监督管理办法》。文中明确规定这是一项监督管理制度,而车辆生产企业是生产一致性的责任主体,要求其保证实际生产销售车辆产品的有关技术参数、配置和性能指标,与"公告"批准的车辆产品《合格证》,及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致,并持续符合国家政策和管理规定,以及强制性标准、法规要求。"生产一致性"问题由来已     

新客车要倍加关注,重点检查,排除隐患

客车是劳动密集型产品,而且我国的客车产品繁多,配置杂乱,客户一味要求低价,制造企业或降价或减配置,导致一些总成的技术性能不匹配,因而导致新车故障多发的现象。以下是笔者经历的新客车故障事件,提醒客车用户要重点关注新车的走合期。     

SUBARU XV 新装备加身

<正>如果没有换代车型,每年汽车厂商依然会给自己的产品进行小幅度升级,或针对外形和人性化细节设计、增加配置,从而提升自身竞争力。GOOD配置增多BAD品牌小众斯巴鲁XV特装运动版就是这样一款产品,2012年登陆中国市场,已经销售超过3年,此次产品生命中期推出新车型,也是给其自身增加竞争力。我对于斯巴鲁XV真的不陌生,从201 3年起,前     

现代企业ERP技术的灵魂--产品配置管理

本文主要针对产品结构和产品配置的概念与相互关系及产品配置管理方法作以介绍,还着重介绍了这种先进的管理理念和方法在公司的成功应用。     

产品迭代加速,厂商如何实现配置前瞻布局以保持竞争力?

正"人生代代无穷已,江月年年只相似",世界杯赛场上绝代双骄的告别,象征着一个时代的谢幕,亦标志着一个纪元的开启。反观车市,各品牌车型群雄争霸,你方唱罢我登场,产品更新迭代周期变短,技术升级换代速度加快,竞争之激烈,与世界杯相比亦不遑多让。如何适应变局不断的外部环境,保持车型产品的核心竞争力?威尔森认为,新形势下厂商应在配置上发力,把握好配置技术发展的生命周期规律,实现更具战略性、前瞻性的配置规划与优化。     

微型轿车新产品动力配置缘何对1．1升排量情有独钟

在国内微型轿车市场产品目不暇接、市场日益细分、用户需求多样化的今天，一个有趣而又奇特的现象是：近一年来，微型轿车新产品动力配置扎堆1．1升排量微车发动机。去年三款时尚的微型轿车新产品——奇瑞QQ、哈飞路宝、昌河爱迪尔动力配置无一例外的都选择了1．1升发动机，2004年微型轿车改进型产品的一个主要变化是发动机选择     

全面升级 赛科龙RX3旗舰版

正宗申RX3瞄准国内多功能旅行车的市场,以较高的性价比推向消费者,并不断更新车型配置,以应对市场上逐渐增多的对手。对于用户而言,丰富的配置更能提高车辆使用品质,无论从舒适性、安全性、耐用性、或是功能性,RX3都能让用户感到产品在进步。此次旗舰版RX3为了应对市场需求及用户需要,做出多项配置升级,让旗舰版RX3在使用时如虎添翼。     

活得愈精彩 长安福特蒙迪欧-致胜

蒙迪欧-致胜是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于前两代蒙迪欧的全新产品，其在外观、科技、工艺和配置等诸多方面都取得了突破性提升。[编者按]     

新环境下的整车产品配置规划方法创新

文章以新环境下的整车产品配置规划方法创新为课题,通过客户、品牌和行业3大切入点,建立基于客户需求、品牌DNA、前瞻性、竞争门槛及法律法规5大要素的工作模型,帮助公司产品更好地应对市场变化,保持领先地位。