共查询到20条相似文献，搜索用时 78 毫秒
1.
2.
3.
我国汽车零部件企业信息化的路线可能分三个阶段,即产品研发与制造数字化、企业资源整合和集成,和企业信息系统化集成.但各个阶段可以实行不同程度的并行作业. 相似文献
4.
底特律专题之一OnStar提升通用汽车竞争力——OnStar公司全球总部印象 总被引：1，自引：0，他引：1
OnStar公司成立于1995年6月,是通用汽车的全资子公司,也是美国处于领先地位的汽车安全信息系统服务商.OnStar公司的汽车安全信息系统通过应用全球卫星定位系统(GPS)和无线通信技术来为消费者提供服务. 相似文献
5.
国外汽车企业信息化发展综述 总被引：1，自引：0，他引：1
国外汽车厂商借助信息技术和INTERNET技术,对汽车企业的组织、生产方式和经营模式进行了质的变革。通过对国外汽车企业信息化发展的研究,分析了美国、欧洲和日本的汽车公司信息系统的不同特点,使国内的汽车企业可以借鉴其成功经验。 相似文献
6.
北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司引进了奔驰国际工厂模版,作为企业主要的生产管理信息系统;采用西门子ANDON系统,作为现场管理信息系统。这两套信息系统各自独立工作,功能不重复,且包含了汽车制造所需的主要管理功能。 相似文献
7.
8.
1国内汽车电子发展的主要特点传统汽车电子电气架构可分为:动力总成、行驶安全系统、车身控制以及娱乐信息系统等4大部分,其中车身舒适系统与娱乐信息系统将会在现代汽车中得到更快的发展,新技术的迭代要比底盘动力系统及主动安全系统快一个周期,网络化、智能化首当其冲的就是舒适和娱乐系统。 相似文献
9.
在“软件定义汽车”及智能化、网联化趋势下,软件对汽车的重要性持续攀升,汽车软件的安全越来越重要。为了应对针对汽车不断发生的网络攻击安全事件,汽车企业需要在软件开发的早期及早识别软件的缺陷和弱点,在软件开发的各阶段介入安全措施。因此,一种“安全左移”软件安全开发管控平台被提出。平台可协助汽车企业落地实施软件安全开发,积累软件安全开发技术,储备软件安全开发人才,帮助企业不断完善软件安全开发流程,增强软件产品安全能力,提升汽车企业整体安全水平。通过在汽车企业的落地,有效减少了汽车软件产品的安全漏洞,管理上全局可视,业务上安全内生,形成了汽车企业的安全开发流程标准。该平台为汽车行业软件安全开发管控提供了新的思路。 相似文献
10.
11.
汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施。为汽车配套的汽车音响、汽车导航系统、车载空调、汽车信息系统等车载汽车电子产品的发展前景非常可观。本文通过引入六西格玛的管理理念,具体介绍了DMAIC方法在提高车载汽车电子产品组装成品率方面的应用,为如何有效控制汽车车载电子产品质量提供了理论依据。 相似文献
12.
正4月21日,国内惟一以"汽车安全"为主题的大型公益平台——汽车安全中国行在山东济南泉城广场举行了2018年盛大开幕仪式。来自中国汽车技术研究中心有限公司、济南交警支队、20余家汽车企业及零部件企业、儿童座椅企业的代表以及全国媒体约200人齐聚济南,共同见证了第十一届汽车安全中国行的启程。汽车安全中国行自2008年以来,10年间走过100多座城市,改善了千万人的安全出行行为,已经成为国内最高规格的汽车安全推广平台。2018年,第十一届汽车安全中国行再次出发,象征"汽车安全"的大旗在泉城广场被高高举起,正式拉开了今年22站安全主题之旅的大幕。 相似文献
13.
针对汽车运输企业发展现代物流的热点问题，提出汽车运输企业应主动向现代物流发展，采取积极建设物流网络、物流信息系统，打造企业新品牌，组建企业集团，推进物流装备现代化和加强物流人才培养的对策。 相似文献
14.
15.
汽车维修(下称汽修)质量是关系到汽修企业兴衰存亡,关系到人民生命财产安全,关系到汽车制造业和交通运输业发展的大事。目前,我国汽修企业质量管理混乱和质量水平低下的问题不同程度地普遍存在,并已成为影响或制约我国汽修企业发展的“瓶颈”。本文通过对我国汽修企业质量管理现状的分析,论述了问题的症结所在,并针对问 相似文献
16.
为了迎合全球汽车市场的高速膨胀以及汽车电子化比例的不断提高，全球领先的汽车电子半导体器件供应商飞思卡尔半导体公司（freescale)近日宣布，为汽车电子系统提供全范围应用的单片机、模拟器件和传感器等器件产品系列，适用于动力传动系统，底盘控制系统，安全系统，车身控制系统，安全系统，驾驶员信息系统和信息娱乐等汽车电子系统应用。 相似文献
17.
18.
作为中国汽车领域安全评价的新标准,C- NCAP在很大程度上已经成为了"安全"的代名词。尤其是伴随着近几年大形势的推动与发展,国内汽车企业在针对C-NCAP的标准设计方面,也日益成熟与完善起来…… 相似文献
19.