浅谈建设项目风险造价控制的方法

建设项目造价管理中,必须考虑风险对于造价的影响,通过主观能动性的发挥辨别风险和风险造价,度量建设项目风险,运用正确的项目风险应对措施和方法,开展对建设项目风险进行全过程管理,从而达到对建设项目风险造价的管理与控制,从而规避、化解、转移或消减项目风险事件带来的后果。     

BT模式下的桥梁工程项目风险模糊综合评价

以某BT市政桥梁工程项目风险管理的目标为出发点,结合BT项目及市政工程项目风险管理的特点,通过数学方法建立了项目风险模糊综合评价的指标体系;构建了BT市政工程项目风险管理评价指标及模型,并根据模糊评价理论的基本原理对工程风险进行定量分析。     

城市隧道项目风险管理及动态预测技术应用探讨

首先,介绍城市隧道项目风险管理的基本组成。接着,从为什么进行风险动态预测、如何应用风险预测技术和风险预测技术研究的意义,三个方面对三维可视化动画虚拟建造动态风险预测技术进行分析。隧道项目风险管理必须把风险管理模式、项目建设过程和目标管理有机结合起来,形成一个三维管理架构,实现静态风险管理和动态风险管理的结合,实现风险预防和管理的结合,这是项目的风险管理比较可行的模式和方法。另外,风险管理方法应该充分考虑计算机风险分析软件的应用与开发,风险预测方法在可视化的基础上朝着智能化的方向逐步发展。     

石油销售企业信息化项目风险识别研究

石油销售企业信息化项目的实施是提高企业管理水平的重要途径,而对信息化项目风险的识别和控制是信息化项目建设成败的关键。在分析石油销售企业信息化项目特点的基础上,从系统的观点出发,全面分析了石油销售企业信息化项目的风险因素,为石油销售企业信息化项目风险识别与控制提供了依据。     

川南山区公路深基坑施工安全风险评估案例研究

基于模糊层次分析法,对川南某山区公路在建项目的深基坑施工进行安全风险评估并作研究,其中一级指标包含5个因素,二级指标包含16个因素。通过邀请相关专家打分,获得评估数值,采用德尔菲法、层次分析法确定指标权重;之后用模糊综合评价法确定项目风险等级。结果表明,本工程基坑施工安全风险评定等级为风险较大,主要风险因素为:现场管理风险>施工作业风险>工程环境风险。     

石油销售企业信息化项目风险驱动因子分析

本文根据项目生命周期理论,从信息化项目立项与启动阶段、项目建设实施阶段对石油销售企业信息化项目风险进行风险驱动因子分析,为风险的控制提供必要的依据。     

中央建筑企业BOT项目实施风险管理探讨

从BOT项目的建设和运营两个环节,探讨了BOT项目风险管理的方法,并对实施风险管理的方法进行阐述和分析,为中央建筑企业进行BOT项目风险管理提供了一种思路.     

汽车产品开发风险预警机制方法研究

结合项目风险管理知识,对汽车产品开发风险预警机制的定义、功能分解、工作原则及实施流程等进行了讲解说明。通过实施产品开发预警机制,提前消除风险,确保开发顺利进行。     

基于Fuzzy-AHP的公路项目风险因素权重确定

将公路工程项目风险划分为环境风险、过程风险和决策目标风险,建立公路工程项目风险指标评价体系,通过模糊层次分析法(Fuzzy-AHP)确定评价体系中各风险因素的权重,并将该评价模型应用于实际项目中,对各影响因素的风险级别作出判断.     

浅析在城市环境建设工程中的风险管理

该文通过项目风险管理的实践,分析了在城市环境工程建设中的风险管理。重点分析了来自项目内部和外部的风险,并从对风险的预控、主动控制及风险转移、风险回避等方面阐述了对风险的控制方法,目的是为类似或相同的项目实施创造安全的环境,确保项目获得成功,提高竣工项目的经济效益。     

某高速公路BOT项目风险定量评估

项目风险管理是工程施工项目管理中的重要内容。工程建设项目在其实施过程中会面临来自各个方面的风险,如何增强风险防范意识、有效地应对和解除风险,长期以来一直是人们关注的问题。本文通过使用层次分析法法（AHP）对某高速公路BOT项目存在的风险进行了定量分析,得出结论,确定该项目实施中存在的各类风险属于何种风险范畴。     

燃料电池轿车开发项目风险管理

燃料电池轿车将是今后新能源汽车的重要发展方向之一,这一全新的汽车开发项目随之产生的不同于传统汽车的风险将是决定项目成败的决定性因素之一.根据其特征,有针对性地开展项目风险管理,通过管理的内容及方法,将有效降低项目风险水平,达到项目预期目标.     

AHP_模糊综合评价法在桥梁工程风险评价中的应用探析

现代桥梁工程项目风险涉及面广、技术复杂,承包商若要成功地管理好项目,必须正确地评估及防范风险。桥梁工程风险评价影响因素较多,且多具模糊性和不确定性。该文在分析影响桥梁工程风险因素的基础上,建立了基于AHP_模糊综合评价的桥梁工程风险评价数学模型。该文在此基础上,通过对某长江大桥的风险评价,验证了运用该模型进行桥梁工程风险评价的合理性与可靠性。     

大跨度钢箱梁顶推施工风险分析与控制

本文以某跨黄河特大桥为背景,在广泛调查了钢箱梁顶推施工过程各个工序施工风险的基础上,全面识别并量化分析了施工过程中的各种风险因素,揭示了钢箱梁顶推施工过程风险产生和发展的规律,提出了该项目风险管理的计划和措施,最终进行了风险管理规划决策。     

设计施工总承包模式下项目风险转移和规避分析

通过对设计施工总承包模式下项目风险的转移和规避进行探讨,指出新的模式下项目风险已经从传统的主要由业主承担转向主要由总承包方承担。总包作为新模式下风险承担的主体其在设计方和施工方之间的协调、成本的控制和效益的追求上有着更大的积极性,并在项目风险规避方面发挥着重要作用。     

EPC发包模式下公路建设项目风险分析及控制对策

本文结合EPC模式在国内外建设工程中的推广应用及笔者的项目管理实践,对EPC模式的优势和风险进行了分析和阐述,着重对设计、招标、合同、实施过程等阶段潜在的风险,就公路工程项目风险控制对策进行了探讨,并对如何提高自身综合能力,促进EPC模式的发展提出了较好的建议。     

高速公路项目运营风险管理框架设计

首先对传统风险管理框架进行分析,阐述了传统风险管理框架下的风险管理实施程序;在此基础上,按经济性、规范性、灵敏性、系统性原则,构建以预警为核心的高速公路项目风险管理框架,将其划分为风险识别、风险预警及风险控制三个基本过程,并对高速公路项目运营风险管理框架特性进行了分析。     

十堰低山区隧道施工安全风险管理研究

十堰4号隧道位于十堰市城区,所经地区为低山区。在隧道项目风险管理理论研究、多个隧道施工现场实践的基础上,对低山区隧道施工中面临的风险和共性的问题,做系统的研究。本文对类似隧道工程施工有借鉴作用。     

基于改进熵权与灰色模糊理论的城市轨道交通PPP项目风险评价研究

针对城市轨道交通PPP项目风险繁多复杂等特点,为保障PPP项目的成功实施,提出基于改进熵权灰色模糊理论的风险评价方法。首先,考虑风险动态性特征,采用Delphi法对城市轨道交通PPP项目全生命周期风险按阶段进行有效识别,建立相应的风险指标体系; 其次,通过灰色聚类与模糊综合评判法相结合构建城市轨道交通PPP项目风险评价模型,利用灰色白化权函数实现风险指标信息的透明化,借助模糊理论计算风险综合评价值,判断项目风险等级,并采用改进熵权法与层次分析法相结合的方法确定主客观权重; 最后,将模型应用于青岛地铁3号线实际案例中。研究结果表明该项目风险等级为“中等”,评价模型具有合理性与有效性,同时提出相应的风险应对措施。     

高速公路工程建设风险管理问题的研究

高速公路工程建设项目工程量大,建设工期长,投资巨大,易受不可抗拒因素和意外事故的影响,具有风险性大,风险不确定的特点。该文讨论了工程建设项目风险管理的特点、项目管理的方法、资源分配以及工程保险合同等内容。