体外预应力钢箱梁桥的力学性能

结合工程实例,采用有限元方法对体外预应力钢箱梁桥的力学性能进行分析.使用3套软件分别建立模型,列出了钢箱梁主要控制截面的内力、应力、挠度和动力特性的计算结果,并对其进行了讨论.分析表明:该类桥梁结构合理,受力明确,力学性能好,能够满足强度和刚度要求,且具有建筑高度小,经济指标高,建造速度快等特点,是一种较好的新型桥梁方...     

体外预应力钢箱梁桥地震效应分析

体外预应力钢箱梁桥具有结构轻盈、建筑高度小、建造速度快等优点,具有很好的应用前景。结合一个工程实例,用有限元方法对该桥型的地震效应进行分析,对其动力特性、E1和E2作用下的动力效应进行了计算,给出了前20阶自振频率、振型和地震作用下的内力、位移,对计算结果进行了分析讨论。分析表明,体外预应力钢箱梁桥具有较好的抗震性能。     

体外预应力在连续箱梁桥加固中的作用

重点介绍国内第一座顶推施工的竖曲线梁桥——东莞中堂大桥(旧桥)上部结构主跨的加固方案;对该桥上部结构主跨的连续箱梁主要病害进行病因分析;着重介绍该桥上部结构连续箱梁采用增设体外预应力进行加固的设计与施工方案。     

体外预应力连续T梁桥设计

介绍了株洲白马垄大桥—部分跨采用体外预应力概念设计的混凝土连续T梁桥的总体设计、构造特点和计算方法,可供类似桥梁设计参考。     

体外预应力技术及其在桥梁工程中的应用综述

文中简述了体外预应力的概念、体系、所用的材料和体外预应力的发展与应用情况等,并对体外预应力桥梁的优缺点、构造特点、力学性能、耐久性等进行了阐述,简要地指出了我国体外预应力桥梁设计计算尚待进一步研究的问题和体外预应力桥梁的应用前景。     

特大跨度连续刚构主梁下挠及箱梁裂缝的体外预应力处治

结合某主跨245 m五跨连续刚构桥,针对大跨度连续刚构跨中下挠及箱梁裂缝病害,在模拟计算分析的基础上,提出体外预应力加固的方案,对加固用材料及其力学性能指标进行验算,确保特大跨径桥梁的加固措施安全。     

中国连续钢箱梁桥发展现状调查与分析

该文简要回顾了中国钢箱梁桥的发展历程,收集了大量中国已建和在建的连续钢箱梁桥的基本资料,对其数量、跨径、截面形式等方面进行了分析与总结。结果表明:2000年以来中国钢箱梁桥发展很快,数量迅速增加,且以立交桥和跨线桥居多;主跨跨径在80 m以下建得最多,截面形式以单箱多室居多;箱梁顶板板厚以14 mm居多,底板板厚以12、14、16mm居多,加劲肋的厚度以8mm居多;横隔板板厚在10~20 mm之间,间距一般在1.5~3.6m之间;主梁高跨比分布在1/43.5~1/13之间,其中又以1/30~1/20最多;钢箱梁施工方法主要采用吊装和顶推方法。     

体外预应力技术加固连续刚构桥梁的实例应用

大跨度连续刚构桥在运营过程中出现各种病害,严重影响了桥梁的承载能力和使用安全.近年来,越来越多老化的大跨度连续刚构桥采用体外预应力技术进行加固.该文以某连续刚构桥加固实例为研究背景,系统地讨论了该桥的主要病害类型、内在原因以及体外预应力加固措施等,尤其明确了通过加固施工监测、加固后动静载试验等手段对加固效果进行比对验证的重要性,可为同类型桥梁工程的加固提供参考.     

某连续刚构桥体外预应力加固后承载能力评估

某特大桥主桥连续刚构由于张拉底板预应力时发生混凝土保护层崩裂,采用体外预应力代替部分原纵向预应力的方法进行维修加固处理。文中在收集相关设计、检测及维修加固资料的基础上,进行针对性的专项检测和桥梁结构验算,对加固后桥梁承载能力进行评定。     

连续箱梁桥体外预应力施工模拟与监控

大跨度结构施工监测与分析是施工中的关键环节,结合连续箱梁桥体外预应力加固实例,探讨了体外预应力的施工监控内容与仿真分析方法。以预应力筋的索力,应变测试和桥面变形监控为主要监测内容,通过有限元软件MIDAS对预应力张拉过程进行模拟分析。监测结果表明实测数据与模拟分析理论值较好吻合。该工作和研究成果是连续梁桥体外预应力施工过程中一项重要的安全指标,同时为以后相关工程的设计与施工提供一定参考价值。     

大跨径连续钢箱梁设计方法

介绍快速路西纵联络线立交跨河桥大跨径连续钢箱梁设计与施工方法,系统论述了设计过程,对关键节点详细分析,提出可行的设计方法,可为今后类似的桥梁建设提供经验。     

体外预应力在大跨连续刚构桥加固工程中的应用

以某连续刚构桥加固工程为依托,并进行体外预应力加固设计及加固效果评价,得出了连续刚构桥采用体外预应力加固能显著增大压应力储备、降低主拉应力,并适当恢复结构线形。为同类桥梁加固设计工程提供依据。     

连续箱梁体外预应力加固施工工艺

某省道桥梁主桥为52m＋3×80m＋52m预应力混凝土连续箱梁,使用中发现该桥梁体出现大量裂缝,且裂缝不断发展,其结构耐久性和承载力逐渐下降,已严重影响行车安全。采取增设体外预应力及腹板加厚、裂缝灌浆、粘贴钢板、粘贴碳纤维布等技术措施,对该桥进行维修加固。重点阐述连续箱梁体外预应力加固施工工艺。     

紫竹桥立交匝道桥钢箱梁体外束施工技术

如何对结构中无法放置预力钢筋束的结构施加预应力，是我们所面临的一个重要课题，本文就体外预应力在钢箱叠合梁中的应用及施工技术，结合具体工程作了较为详尽的阐述，同时将其与体内预应力的区别作了总结，并对其在施工中所发现的问题进行了分析。     

环形连续钢箱梁结构设计分析

摘要：结合一座上跨一交通繁忙路口的环形连续钢葙梁人行天桥,说明了环形连续钢箱梁的结构设计,并采用MIDASCivil2012建立计算模型,对该桥进行了结构受力分析,验算其结构强度、挠度等受力情况,为同类型桥梁设计提供参考。     

某预应力连续箱梁桥加固工程实践

对某预应力连续箱梁桥的病害进行了调查、分析，提出了加固方案，介绍了主要施工工艺，通过跟踪观测验证了加固效果，并对桥梁设计，施工和养护工作提出了建议。     

连续刚构桥体外预应力加固效果的试验研究

文章通过对体外预应力加固的连续刚构桥进行加固前和加固后的荷载试验,从结构的强度、刚度和动力特性上对其加固效果进行试验研究。结果表明,体外预应力提高了结构的刚度,改善了箱梁混凝土的局部应力状态,降低了结构的偏载系数。     

体外预应力在混凝土连续梁桥加固中的应用

主动加固的体外预应力法正逐步应用于病害桥梁的处理中。以某大桥为例,介绍了体外预应力法在大跨度预应力混凝土连续箱梁桥加固中的应用,以供同类桥梁参考。     

体外预应力在某连续梁桥加固中的应用

该文以体外预应力在某连续梁桥加固中的应用为例,介绍体外预应力在连续箱梁中的布置形式、锚固方法和转向块设置等。加固后桥梁的动静载试验,以及后期的运营状态观测表明采用体外预应力加固后,原结构的应力状态和强度得到了改善,为今后桥梁加固提供了一种新的思路和解决方法。