北京轨道交通换乘站AFC 系统资源共享研究

从运营管理、设备配置、用房设置、人力配属等角度,对AFC系统的资源共享进行分析,得出结论:AFC系统资源共享的最大效益是方便运营管理.针对5种系统方案,从对运营的方便性、对已运营系统的影响、对建设的适应性和对乘客的一致性等角度进行分析,提出针对不同情况的AFC系统方案,并建议开展AFC系统各层之间接口标准的研究和制定工...     

苏州轨道交通AFC系统智能化实践发展

介绍苏州轨道交通自动售检票(AFC?,Automatic?Fare?Collection)系统的发展现状,分析系统发展趋势及思路;分析与AFC系统相关的新兴信息化技术,对相关技术进行适用性分析;将相关技术应用在苏州轨道交通AFC系统中,实现了语音识别、数字人民币使用、智能客服等功能.?智能化技术及功能的应用,提升了AF...     

AFC系统标准化建设的技术探讨

城市轨道交通自动售检票（AFC）系统是城市轨道交通的重要组成部分。从当前城市轨道交通AFC系统及设备的特点和现状出发,介绍了AFC系统标准化过程中已取得的成果和面临的问题,分析了实现AFC终端设备及模块互换的必要性。并以北京地铁AFC系统建设为例,提出了实施思路,以期能对轨道交通AFC系统标准化工作的深化和发展有所帮助。     

轨道交通AFC系统车站终端设备供电方案探讨

为提高轨道交通自动售检票(automatic fare collection,AFC)系统运营安全、降低AFC系统建设运营成本、减轻AFC系统运营维护压力,分析比较目前常见的3种AFC系统车站终端设备的供电方案,指出内置小不间断电源(uninterrupted power supply,UPS)方案存在使用条件苛刻、寿命短、运营维护量大、整体建设运营成本高且与运营实际需求不符的问题,以及集中式大UPS方案配电级数增多、故障点相应增加,一旦发生故障影响面相应增大的问题。从UPS配置集中与分散相结合的角度,提出人工售票机单独配置小UPS的方案;用理论上一次安装终生免维护的超级电容替代闸机内设置的小UPS的方案;结合“互联网+”及移动支付的快速发展趋势,精确分析在该趋势下AFC终端设备内具体模块的实际后备电源需求变化情况,提出减少非必要的模块后备用电负载、优化UPS配置的方案。所述方案为后续AFC系统建设提供参考。     

新建轨道交通第二条线路AFC系统并网的关键问题

目前我国许多城市正在实施城市轨道交通建设项目,在第一条线路建设的同时,如何为第二条线路建设与并网运行创造良好条件,第二条线路并网的建设管理与技术难点等都是非常重要的问题.自动售检票(AFC)系统是前建线路与后续线路之间存在紧密关联、需要无缝对接,且影响未来网络化无障碍换乘的关键系统.通过对路网标准、关键技术因素、入网测试、建设管理要素等方面进行论述,揭示新线AFC系统并网的关联问题,为城市轨道交通建设管理工作提出建议,以减少新建项目的实施风险.     

对AFC系统内单程票应用的探讨

结合深圳地铁1年多运营的实际情况,对AFC系统内单程票流失的原因进行分析,针对流失原因提出改进措施,并对二期工程AFC系统单程票的方案进行探讨。     

AFC系统开启北京地铁智能交通新时代

在运营了30多午后，北京地铁终于告别人工售检票时代，一种全新的地铁自动化售检票（AFC）系统全新“上岗”，北京市民地铁出行真正彻底地实现了“一卡通行”。北京市交通委日前宣布，6月9日起，地铁1、2、5、13号线和八通线的自动售检票系统（AFC系统）正式启用，即将于7月上旬通车的10号线1期、奥运支线、机场线也会和开通试运营之日起同步启用AFC系统。达也意味着，北京市地铁纸票将正式退出历史舞台。     

都市圈轨道交通AFC系统互联 互通建设关键问题探讨

为了打造“一小时通勤圈”,建设“轨道上的城市群、都市圈”,形成“一票式”的互联互通新格局,建 立城市间城市轨道交通自动售检票系统互联互通机制非常有必要。从标准、乘车凭证、计费及优惠方式、互联互 通建设现状等角度对制约 AFC 系统互联互通发展的关键问题进行分析。从系统架构、标准编制、乘车凭证互联 互通、票务管理互联互通等角度对 AFC 系统互联互通的建设提出建议,为后续都市圈 AFC 系统票务运营一体化 建设提供借鉴与参考。     

IC卡在轨道交通及城市交通一卡通中系统方案的探讨

结合沈阳市轨道交通项目 ,通过采用不同类型的IC卡对轨道交通及城市交通实施一卡通系统方案进行分析和探讨 ,提出适合沈阳市轨道交通及城市交通的一卡通系统方案及建议。     

北京轨道交通建设安全管理实践与思考

简要回顾近几年北京轨道交通建设安全管理实践过程。分析了安全管理面临的问题,提出相应对策。     

城轨交通自动售检票系统标准化创新建设

传统的城市轨道交通自动售检票系统以线路为单位进行系统建设,不能有效解决城市轨道交通网络化条件下的互通互联、投资经济性、系统维护性、需求适应性及系统安全性问题。结合北京轨道交通近几年自动售检票系统标准化创新建设实践,分析标准化的必要性,描述其标准化创新各阶段目标、标准制定和系统建设成果,阐述标准化体系的建立,总结其标准化创新建设的特点以及意义。     

西安地铁自动售枪票系统线网清分中心建设研究

线网清分中心的建设对于西安地铁自动售检票系统的发展具有重要的里程碑意义,是地铁线网化运营的必然要求。在对已有建设成果总结分析的基础上,对西安地铁线网清分中心的职能定位、逻辑架构、清分模型等核心技术问题进行了分析研究,并提出相关建议,为后续建设工作的展开提供参考。     

城市轨道交通自动售检票系统读写器技术的发展与标准化

总结了我国城市轨道交通自动售检票(AFC)系统IC卡读写器技术发展的三个主要阶段(分离式模块阶段、纯驱动型阶段和标准化阶段),指出了传统读写器设计的局限以及当前读写器标准化设计和应用的意义。介绍了国内主要城市IC卡读写器的标准化现状,以及线网级读写器的典型特征和业务处理功能,对未来轨道交通IC卡读写器的应用发展进行了展望。     

大连快轨3号线AFC系统工程经验

大连快轨交通3号线AFC系统是国内第一个自主研发并投入运行,完全以非接触式IC卡为车票载体（单程票用薄卡型）的自动售检票系统从项目技术管理的角度介绍该系统的构成、系统分析与设计、系统测试的主要内容和系统开通运行情况．     

自动售检票线网化维修管理系统的构建

以广州地铁为例,对自动售检票系统的软件接口标准体系进行分析,探讨建设设备模块软件接口标准的意义,阐述该标准的设计和实现。该标准是使用一套通用的设备上层应用软件,实现对各个设备供货商所提供设备的控制。为了实现设备端上层应用软件的通用性,各相应模块的功能接口应只与设备业务相关,而与硬件无关。为此,该标准根据各种设备的硬件和业务需求,提出各种相应的功能接口。这对未来自动售检票系统的发展具有积极的指导意义。     

南京地铁AFC系统网络化建设思路和再思考

为保证AFC系统的互联互通、避免重复开发、降低建设成本,针对南京地铁的实际情况,分析AFC系统网络化建设的特点,确定相应的建设总体思路,引入咨询力量,逐一解决网络化建设中面临的问题,并指出网络化中所面临的新问题.实践表明,南京地铁采用AFC系统技术规程,为AFC系统网络化建设实现互联互通、推动设备国产化提供重要保证.     

城市轨道交通自动售检票中央清分系统概论

本文简单介绍了城市轨道交通自动售检票中央清分系统的建设意义、功能和构成，并对清分系统的容灾设计进行了初步的探讨。     

青岛城市轨道交通AFC系统读写器软件接口特点介绍

为了指导青岛城市轨道交通自动售检票系统的路网建设,规范技术标准,减少重复投资和设备维护及升级成本,青岛市地铁集团建设单位组织编制了AFC系统标准规范。研究和规范读写器的票卡处理单元(TPU)软件的接口,不仅可以提高车票处理速度、规避车票处理错误,还能实现线路间设备的互换性,并且可以减轻系统升级维护工作量和成本。从读写器软件的原理、架构和处理流程上,介绍了青岛城市轨道交通AFC系统票卡处理单元软件接口的特点。     

南京轨道交通线网AFC系统技术规程编制

论述编制地铁AFC系统技术规程的必要性:不但能解决不同系统承包商之间的互联互通,节省投资,避免重复开发,还能降低运营成本和维护成本.分析技术规程编制的总体流程,探讨系统级、人机界面和关键模块的互联互通以及AFC系统的可扩展性,着重阐述质量控制、工程参与和贯彻执行的重要性,以及如何攻克单程票密钥和业务内置型IC卡读写器两...