在这个严峻的时期，这样的事情在所难免

本田退出F1的决定如一颗巨石，激起千重浪花，有人悲观地说，事情不会就此结束，很快就会有第二支退出的车队。可是．这样的说法既不公正，也没有根据。本田宣布退出后，其他制造商纷纷表示，尽管受到世界经济不景气的冲击，但是不会退出F1。     

货币政策需不需要调整？

当美国股市及金融市场逐渐好转．美国经济开始之际,美联储正计划退出“量化宽松”的货币政策，因为担心通货膨胀到来。尽管这种退出时间及方式是相当不确定的或仅是计划的，但是市场对此计划有所反映。     

伤痕累累的本田退出难以理解的回天乏力

12月5日天还没亮，电话就一个个接踵而来。在欧洲第一时间得知本田退出消息的朋友们为了证实信息的真伪．纷纷打电话问我是否收到“记者招待会的邀请函”。记者招待会定于5日13时30分开始，而在那之前本田退出的消息已经在欧洲传开．在接到正式的邀请函之前我一直盯着电子邮件的收件箱。而当我们接到从本田总部发来的“召开紧急记者会”的邮件．已经是上午9点了。     

巴黎国际摩托车展推迟

巴黎国际两轮车展主办方日前宣布．由于许多大型摩托车厂商因金融危机宣布退出．今年的巴黎国际摩托车展将推迟到明年秋季举行，但具体日期尚未确定。     

美国经济前景：“异常的不确定”

7月22日，美联储主席伯南克称美国经济发展前景“异常不确定”．美联储将仍保持政策的灵活性。伯南克称．虽然美联储仍打算最终退出超宽松的政策，但鉴于目前的情况．准备在必要的时候采取进一步的政策举措来提振经济。     

奥克斯退出汽车制造业

奥克斯近日宣布退出汽车制造业。早在2003年10月．奥克斯集团将沈阳双马汽车公司纳入麾下．双方以4：1的比例．注册5000万元的资金成立了沈阳奥克斯汽车公司．奥克斯出资4000万元。2004年2月．奥克斯公布了80亿元进军汽车产业的“年计划”。     

波导诀别汽车产业

“手机大王”携巨资杀入汽车行业．曾是国内的一大新闻。但时隔不久．正当波导在造车上初有作为——今年3月推出一款被称为“新雅途”的轿车后．突然宣布撤资退出汽车行业。这个消息真的来得很突然．使人想象不到．不过细究之后．还是能品出一些味道。     

五十年耕耘结硕果——北京“老八路”车队的安全经

谈到北京公交集团电车客运分公司108车队，它的历史还得追溯到上世纪50年代。从1959年开始，北京的有轨电车逐步退出历史舞台．代替它的是无轨电车、柴油车和汽油车。     

近期乘用车及其零配件市场新特点

一、多款车型停产退市 由于市场的作用，2004年上半年，中国已经有近lO款乘用车停止生产并逐步退出竞争，生产厂家则表示，停产不会影响相应的保修服务和零配件供应。其中，停产最多的是经济型轿车，长安福特的主力车型嘉年华1．3L在2004年2月首先宣告停产，随后，天津一汽的雅酷1．3L和夏利2000也相继停产。这些车型在采取降价手段消化库存之后，便悄然退出市场。     

国际车坛五大退出厂商

事出有因:2009年,宝马退出F1、三菱退出达喀尔2008年起,本田退出F1,2009年宝马也告别了。三菱继2007年退出WRC后,又于2009年退出达喀尔。大众在2011年四连冠后也与达喀尔说再见!这些赛车领域都损失了最重要的角色     

标致卷土重来

自从1996～1997年广标偃旗息鼓退出中国市场之后．渐渐地已被人们淡忘。在标致第一次进来的10年中，广标共出产标致505、1504型汽车79801辆。     

财经纵横

世界银行行长佐利克警告，亚洲由经济衰退快速复苏，却带来过热新风险，各国政府必须小心处理退出庞大刺激措施。一些市场出现显着股票舆物价升幅．可能导致资产泡沫。     

宝马不玩了 宝马将退出F1赛事

继本田之后，宝马（宝马-索伯车队）也宣布在2009年赛季结束后退出F1，F1车队联盟（FOTA）表示将在宝马退出后援助索伯车队。那么究竟是什么原因造成了宝马退赛呢？业界人士分析出大约三点重要原由1今年的战绩非常不理想。2．受金融危机影响3．F1的新规则（资金帽）限制了大厂商们常用的“谁有钱谁就跑得更快”的玩法．那么作为宝马-索伯车队目前的两名车手来说，这件事又会带来怎样的后果呢？据相关媒体分析，年轻并且朝气蓬勃的库比卡可能会加盟雷诺车队，当然前提是阿隆索得去法拉利。而对于老将海德菲尔德来说，他以后的日子恐怕就得仔细盘算一下了，     

换双“飞足”去赛车：法国测试固特异Eagle F1运动型轮胎

固特异早在1998年便退出了F1赛场，然而．以这项全球顶尖汽车赛事命名的固特异Eagle F1轮胎，却依然是世界上最好的运动型轮胎之一![编者按]     

谷歌会想念中国吗？

谷歌退出中国内地尘埃落地。全球最大搜索引擎公司Google 23日凌晨宣布，停止对Google．cn搜索内容的审查，并把中国内地的网络搜索服务转移到香港，但保留在内地的研发和销售团队。     

中国宏观调控力度面临放缓

欧元区债务危机的出现．改变了全世界对经济复苏的看法．也正在影响着各国退出政策的步伐。而一段时间以来，中国国内的宏观经济形势也愈发复杂，这让中国领导人开始关注这种变化。先是温家宝5月、3—14日期间在天津调研时表示，当前国民经济继续回升向好，     

丰田宣布2010年退出F1赛事

11月4日，丰田汽车公司在日本宣布，丰田车队将在2010年退出F1赛事，成为在12个月内第三个退出F1赛事的车队。关于退出的原因，丰田公司表示，“基于当前的经济形势，我们不得不选择退出F1，这对丰田公司来说是一个痛苦的决定。”     

美中货币政策变动对香港的影响

在这场全球百年一遇的经济和金融危机中，香港经济衰退的严重程度较回归伊始的亚洲金融风暴期间为小．主要原因是在全球尤其是美国和中国宽松货币政策下资金持续流入香港，支撑了股市和楼市．也支持了香港经济。不过．这样一来，香港经济复苏的前景一定程度上便取决于资金能否维持不变的流向．而这又取决于美，中宽松货币政策将采取何种退出机制及其执行的时间。     

川崎退出Moto GP

2009年1月9日，在本田、斯巴鲁和铃木宣布退出国际级赛事后，又一支日本厂商车队决定退出，这就是MotoGP的川崎车队，肆虐全球的金融风暴和成绩不佳是车队退出的主要原因。川崎的退出对MotoGP赛事产生了巨大的影响，根据国际摩联规则规定，MotoGP比赛不能少于18辆赛车参赛，     

高高地举起他的五指

22年前，雷诺车队曾在法国大奖赛获得家乡胜仗。但雷诺往往在主场似乎并不完全占有更多优势。甚至车手频频的退出．令法国车迷们欢喜徒然。周日下午．晴空万里．23岁的西班牙车手阿龙索在的麦尼赛道，占据绝对获胜优势，令他在最后冲刺后赢得今赛季10场比赛的第5个冠军时．完全沉浸在自己兴奋和满足的片刻。阿龙索获得了个人在今赛季的第3个排位首发．