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预应力混凝土连续刚构是一种较为先进的混凝土桥型,它比梁桥及其他刚架桥具有更大的跨越能力。近年来,这种桥型受到世界各国桥梁工作的青睐。本文简要编译了日本对该桥型制定的有关设计要领,可供我国桥梁设计时参考。 相似文献
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基于某高速公路互通立交的桥型方案设计,提出了无支座、无伸缩缝桥梁设计理念,并结合景观要求,对桥型方案的单独设计和系统设计进行分析,提出可能出现的问题与相应的技术对策,以确保枢纽互通立交桥梁桥型设计方案的合理性,为同类工程提供参考。 相似文献
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关于石拱桥承载力与加固技术的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
石拱桥作为中国传统桥型,有着悠久的历史。由于受地形条件、建筑材料、施工环境、结构理论与分析手段、施工与监控技术的限制,其在现代桥梁结构中的应用与发展受到制约。随着交通路网的改造和运输量的不断增长。加之桥梁的老化,这些旧石拱桥大多出现了承载能力不足及病害。本文着重阐述了石拱桥的承载能力评估和加固方法。 相似文献
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连续刚构桥在我国的应用和发展 总被引:26,自引:5,他引:26
自1988年主跨达180m的大跨连续刚构──广东洛溪大桥建成通车后,这种桥型在我国得到了广泛应用和推广,结合这几年连续刚构桥的应用情况以及该桥型在连续长度、纵向配索、上部结构轻型化以及主墩结构型式等的发展作以较详细的介绍,可供该类型桥梁设计时参考。 相似文献
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