欧风丽鹰——典雅灵动的的丽鹰FUTURE100

丽鹰FUTURE100是与天戟同时推出的一款新车，她是新丽鹰125、丽鹰100、丽鹰运动型以及丽鹰MI四大车型中的一员。丽鹰系列是雅马哈公司“以产品说话”为理念的最具代表性的摩托车，拥有四大原创技术：防盗锁、轿车格调的车灯、革命性车身设计、新一代雅马哈动力。     

雅马哈丽鹰ZY125T-3

本人对摩托车的工作原理及常见故障略知一二，但对于国产摩托车经常出现的一些小毛病感到棘手，所以把选车的目标放在一些进口或合资的品牌上。我先后看了WH100、WH125、雅马哈巡鹰125和凌鹰125等车，但是他们总是有些美中不足：WH100感觉偏小，不适合一家三口骑乘；WH125公主款感觉有些过时；雅马哈巡鹰125及凌鹰125虽感觉不错，但价格太高。     

南方·雅马哈ZY125凌鹰维护保养点滴

株洲南方雅马哈摩托车有限公司是我国摩托车行业中的一家大型中日合资企业。自1996年6月起,公司在中国市场隆重推出凌鹰ZY125型豪华踏板车。该车以日本雅马哈发动机株式会社最新研制的CYGNUS125为蓝本,     

美丽新娘--ZY125T-3踏板车(丽鹰)

在国产踏板车中,轻骑悠e、南方凌鹰、五羊·本田@STREAM在几经市场的洗礼后均赢得了爱车一族的交口赞誉,这几款车也由此奠定了在国产踏板车中的经典车地位。2004年5月13日,在建设雅马哈与南方雅马哈两家公司合并之后成立的上海雅马哈建设摩托车销售有限公司的仪式上,推出的第一款代表新公司主打车的也是踏板车,这款被称做丽鹰的踏板车在上市之后果然表现不俗,迅速在市场中赢得了良好的口碑,这对前几款踏板车型而言无疑是提出了很大     

巧格上的“多能勇士”

自从上次将JY110型数字直流二合一点火器成功改装到雅马哈YBR天剑上后,我对JY110型"多能勇士"的功能深信不疑。记得三年前JY110型"多能勇士"还没有研发出来时,当时只有普通的"多能勇士",我曾经在雅马哈凌鹰ZY125上改装过,但是在给雅马哈悦鹰ZY100T—4改装时没有成功。虽然也能启动和骑行,但低速时发"突突"过渡性不好,高速感觉还不错。当时没有改装成功,说明普通的"多能勇士"还不能胜任雅马哈悦鹰的工作需要,这一直是我的一个心结。这次,JY110"多能勇士"在雅马哈天剑上的改装成功又勾起了我对雅马哈踏板车的改装欲望。正在踌躇之际,机会就来了。一辆雅马哈巧格ZY100T难启动,电启动工作很长时间才能勉强启动,易熄火和排气管放炮。经过故障分析与检测后,我确定故障点为点火器故障(如图1所示)。由     

都市翱翔 雅马哈CYGNUS GT

正在国内踏板车领域,雅马哈是当之无愧的领军品牌,旗下众多车款在摩市呼风唤雨,占据行业的制高点。在125m L级车型中,雅马哈的"鹰"系列最受车迷的喜爱,"凌鹰"、"迅鹰"等车型所取得的成就有目共睹。现在,全新"赛鹰"重装上阵,摩坛风云再起……赛道之芯"赛鹰"的全名为CYGNUS GT,GT则是Grand Tourer的简写,意为豪华旅行车。一款小排量踏板车如此定位,自然有其独到之处。全新开发的SOHC两气门单缸发动机,绝非同类机型可比—采用高性能铝     

南方雅马哈新产品介绍

今年,中国100mL踏板车市场上又多了两颗熠熠生辉的新星——南方雅马哈的JOG ZY100T 和 FORCEZY100T-2,如图1、2所示,它们一亮相就成为众人关注的焦点。 遥想7年前,南方雅马哈公司推出的第一款明星产品——凌鹰ZY125,在中国大地掀起了一股中型踏板车的新潮流。当     

全新逍鹰 逍遥我行——大运“逍鹰”3月26日全国上市

在2013年万物勃发的季节,广州大运摩托车有限公司推出了自主研发的全新车型逍鹰DY125-5R/DY150-5C。"逍鹰"以全能王的设计理念,突破以往的传统和保守,其炫酷的外形,强劲的动力,实用的配置,堪称新型全能王的典范,它的出场保准让你眼前一亮。     

城市之鹰--新大洲火鹰125试骑感受

因为经常阅读《摩托车信息》,我成了朋友、同事们的"摩托车先生",凡是与摩托车有关的事都爱找我参谋一下。侯哥是我的上司,最近要买车也邀请我帮助参考,我便拿出保存的一些《摩托车信息》,和侯哥一起挑选他喜欢的车型,经过一番斟酌,最终确定购买在国内摩托车界享有良好口碑的新大洲火鹰125摩托车。新大洲火鹰125是新大洲与本田合作的结晶,传统的凌鹰款外观,塑料件做工精细,仪表盘功能齐全,前盘后鼓的刹车系统让你在城市森林中收放自如,传动箱盖上HONDA的标识是质量与信心的保障。最有特点的是边条上的"火鹰鹏程万里"的贴花,非常具有中国书法与印章的气息,突出了中国传统文化与现代科技的完美结合,也很符合侯哥为人师表的车主身份。在两千公里的磨     

街头冲击波——南方-雅马哈JOG、FORCE踏板车轻盈高相

2003年的中国100ml踏板车市场多了两颗熠熠生辉的新星——南方雅马哈公司的ZY100T（JOG)和ZYl00T-2（FORCE)，这两款车甫一亮相就艘为众人关注的焦点：这不禁令人想起7年前南方雅马哈公司推出的第一款明星产品——凌鹰ZY125，它曾在中国大地上掀起一股中型踏板车的新潮流。当时，无论是年轻人、中年人，无论男一性还是女性     

街头冲击波--南方-雅马哈JOG、FORCE踏板车轻盈亮相

2003年的中国10ml踏板车市场多了两颗熠熠生辉的新星——商方雅马哈公司的ZY100T(JOG)和ZY100T-2(FORCE),这两款车甫一亮相就成为众人关注的焦点。这不禁令人想起7年前南方雅马哈公司推出的第一款明星产品——凌鹰ZY125,它曾在中国大地上掀起一股中型踏板车的新潮流。当时,无论是年轻人、中年人,无论男性还是女性都对它青睐有加,受追捧的程度连摩托业界的人士也惊叹为     

解秘YBF平衡动力跨界发动机

<正>在30年的摩托车发展历程中,建设在动力平台研发上坚持以雅马哈技术为支撑,不断"引进—吸收—消化—创新",实现超越。在本土品牌独享雅马哈技术YB平衡动力技术的优势下,建设"审势夺市"加速研发动力更强、节油环保的YBF平衡动力跨界发动机,解决了YB平衡动力技术的动力瓶颈,把该项技术推向了新的高度,使建设成为行业动力发展最具影响力的品牌之一。     

“王座”牌WZ系列两轮踏板摩托车

中国嘉陵集团山东嘉陵恒兴车业有限公司最新推出"王座"牌 WZ 系列的两轮踏板车,主要以 WZ90、WZ100、WZ125型号为主。该车是以国内先进的150FM 四冲程发动机为动力,低油耗、低噪音、低污染。其外型为"凌鹰"款式,线条优美流畅,给     

建设雅马哈又推新品

2006年5月12日，重庆建设雅马哈摩托车有限公司在重庆本部正式推出了两款新车——劲悍YBR125SP和TY—R50。这两款车的推出，向人们展示了建设雅马哈为广大摩托车用户生产优趋品质好车的强力信息。劲悍YBR125SP是一款具有出色表现的好车，该车除了继承了传统太子车特有的舒适驾乘感受外，在外观设计上更显得运动时尚，实现了操作灵活、加速快、动力强的卓越运动性能。目标用户为较高层次的摩托车爱好者，YBR125SP的质量完全达到了YAMAHA的质量标准，发动机排放达到了欧洲Ⅲ号标准。TT—R50是一款适合孩童越野车爱好者的小型摩托车，它外观新潮，动力部分采用符合环保要求的四冲程发动机，而且移动方便，操作特别简单。是建设雅马哈出口的主打产品，也是该公司返销日本的首款产品，标志着日本市场对建设雅马哈产品质量的认同。     

建设JS125-28“沐风YBF139” 动静皆宜 跨界平衡 试骑体验

刘虎是一名特技车手,常年为各大摩托车品牌做促销特技表演。这次试骑的车是建设JS125-28＂沐风YBF139＂,这款车搭载的是建设新推出的YBF139劲燃动力发动机,是集雅马哈技术YB平衡动力平台与建设百年军工技术之大成的跨界发动机。     

五芯闪耀摩博会——建设摩博会推出R6电喷车并开展系列活动

在兵装集团整体亮相的摩博会上,建设摩托有着不俗的表现。他们以“平衡动力看建设”为主题参展,充分展示了五芯阵营包括以110-B、110-J为代表的弯梁芯产品,以125—6B、125—6A为代表的骑式芯产品,以150—3、150-A、125—6C为代表的太子芯产品,以125T—C为代表的踏板芯产品,以400—7为代表的ATV芯产品以及五芯YB平衡动力解剖发动机和电动车。建设五芯系列产品依托雅马哈技术,全线搭载YB平衡动力静音发动机,内置含有雅马哈技术的一阶抗震平衡轴,大大提升了整车的抗震能力,与同排量CG、CB机相比降低震动40％以上,80公里车身不发抖,7000转手把不发麻,1万转车身稳如泰山,其优良的品质赢得了市场的广泛认可。     

信息广角

在4月20日开幕的第七届中国重庆高新技术交易会暨第三届中国国际军民两用技术博览会上,建设弯梁"芯"系列摩托车产品闪亮登场,为众多参观者所青睐。摩托车的灵魂在于"芯"——发动机。亮相于"两会"的建设弯梁"芯"系列新产品包括JY110、JS110-3(H)、JS110-B和JS125-F四款弯梁摩托车,采用了雅马哈技术,发动机动力强劲,驾乘舒适,绿色环保,集中体现了建设品牌在弯梁车上的强势,树起了"中国摩托看弯梁,弯梁摩托看建设"以及     

车市风向标

海刚机车SCOOTER CLUB海刚机车是一家致力于发展中国本土踏板车文化的企业,主营株洲雅马哈及林海雅马哈生产的福禧100、迅鹰125;台湾省生产的劲战125,厦门夏     

信息广角

建设摩托从成本优势迈向技术优势今年以来,建设集团坚持"以差异化战略立足国内市场,以低成本战略参与国际竞争"的经营思路,加强引进、消化、吸收雅马哈技术,通过产品结构调整和精益化生产,实现了摩托车产品由成本优势向技术优势的转变。去年下半年起,建设集团加大产品结构调整力度,大力发展具有雅马哈技术支撑的摩托车产品,实施了发动机平台战略,搭建起以JY110、YBR125、SR150发动机为动力平台、以JY110、JS110-B、JS125-4X/F2等多种车型为竞争产品的经营模式,迅速打开了市场,提升了品牌形象。同时,推进精益化生产方式,大大减少了设备占地面积、生产物流路程、在制品和装具数量,     

自由驾驭 雅马哈XTZ125

<正>越野车是一款能让车手感受随心所欲驾驭快乐的车型,属于"车迷用车"阵营的重要车型。随着国内车迷群体对高性能越野车呼声的高涨,雅马哈终于将这款备受车迷期待的著名轻型越野车XTZ125投放国内市场……XTZ125的发动机与雅马哈的另一款竞技型越野车TT-R125一脉相承,在国内,这款发动机被广泛应用于YBR系列并深受用户好评。现在,这款流淌着越野基因的成熟机型终于完美回归。大扭矩、高可靠性的单缸风冷发动机压缩比高达10.0:1,内置平衡轴的应用让整机在动力强劲的同时宁静平稳,令驾驭更加舒适畅快。