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龙范宜 《船舶设计技术交流》1995,(3):29-34
为沟通东南沿海及长江腹地的物资交流,促进这些地区的经济发展,江海直达运输船舶上有重要意义,5000吨江海直达运粮船是一次尝试。文章阐述了该船设计的初衷,主要尺度论证依据、总体设计其特点浅析等。从检索资料可知,当时尚无同类型船舶。 相似文献
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龙范宜 《船舶设计技术交流》1994,(4):10-16
江海直达运输船舶要求设计的线型应能适应两种截然不同的航道,内河双尾线型改造成既适应海上航行的船舶,又保持原来线型的优点的问题就这样十分自然地提了出来。文章在介绍了新线型的特点及其快速性以后着重论述了新线型的尾部砰击模型试验及其适航性。5000t江海直达运粮船采用双尾线型的一次成功的尝试。 相似文献
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本文介绍了把内河双尾线型船改造成既适应于海上航行又保持原有线型优点的江海直达运输船舶的研究课题。文章除介绍新线型的特点及其快速性以外,突出地阐述了新线型船尾部砰击模型的试验及新线型江海直达运粮船的适航性。 相似文献
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国内江海直达船的发展概况 总被引:2,自引:0,他引:2
由于江海直达船具有巨大的发展潜力,因此有必要作为一种独立的船型来研制。本文从船舶原理的观点出发效系统地阐明河道及海区分别对船舶航行遥特殊要求,综述并评论国内目前已营运的该种船型的主尺度及诸要素的特点,以作为今后研制这种船型的参考,并为发展珠江航运作借鉴。 相似文献
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本文概括地了1500t级超浅吃水江海直达货船的设计结果,并介绍了在设计着重考虑的了些问题。 相似文献