李盛霖主持部务会分析一季度交通运输经济运行形势

4月13日,交通运输部部长李盛霖主持召开部务会议,分析今年一季度交通运输经济运行形势,部署当前和今后一段时间的重点工作。李盛霖强调,既要看到积极变化又要防止盲目乐观,立足当前,着眼长远,把克服当前的暂时困难和解决长远的深层次问题紧密结合起来,不断提高“三个服务”的能力和水平,为保持我国经济平稳较快发展作贡献。     

我国交通运输领域的节能减排

总结我国交通运输领域节能减排的政策法规,介绍政府对交通运输企业开展节能减排的扶持措施,列举与集装箱运输业相关的节能减排目标,参考国际经验,对研究我国交通运输节能减排的发展方向具有启示作用.     

加快转变发展方式 推进现代交通运输业发展

<正>近日,在交通运输部加快转变发展方式,推进现代交通运输业发展专题学习班上,部党组书记、部长李盛霖强调,要加快交通运输发展方式转变,全面推进现代交通运输业发展,把低碳发展理念落实到行业各个环节中。     

李盛霖:不断推动交通运输节能减排向深度发展

5月23日,交通运输部部长、部节能减排工作领导小组组长李盛霖主持召开部节能减排工作领导小组会议。他强调,要坚定不移地将节能减排工作作为加快转变交通运输发展方式的重要着力点,认真贯彻落实好中央关于节能减排工作的一系列决策部署,在"十一五"期间取得明显成绩基础上,不断推动交通运输节能减排工作向深度发展。李盛霖指出,"十一五"期间,行业节能减排工作在法规体系建设、标准规范编制、提高管理效能、增强创新能力等方面取得了显著成效。"十二五"期间,     

全国交通运输行业节能减排工作视频会议在京召开

6月18日，交通运输部在北京组织召开全国交通行业节能减排工作视频会议，高宏峰副部长、徐祖远副部长出席了会议。会议总结了交通运输行业开展节能减排的经验，研究部署了下一阶段全行业节能减排任务和工作重点。     

CCSC被定为交通运输节能减排专项资金申请项目审核机构

2011年12月27日,交通运输部和财政部联合下发通知,公布《交通运输节能减排专项资金申请指南（2012年度）》,     

着力转变交通运输业发展方式

6月1日,《求是》杂志2010年第11期发表交通运输部部长李盛霖的署名文章——《着力转变交通运输业发展方式》,本刊特转载,以飨读者。     

加快珠江航运发展着力构建现代综合运输体系——交通运输部部长李盛霖调研珠江谋划航运发展大计

李盛霖部长在珠江调研时强调，当前和今后一个时期，是加快发展现代交通运输服务业、推进水路交通运输现代化的重要时期。交通运输部在安排明年主要工作和编制“十二五”规划中，将把加快珠江航运发展作为重要内容之一，把加快珠江航运发展摆在更加突出的位置。研究建立加快推进珠江航运发展的部省区协调机制，正确处理好整体与局部、长远与当前的利益关系，着力构建现代综合运输体系，促进区域经济社会协调发展。     

交通运输部在连云港成功召开“十二五”水运节能减排实施方案现场推进会

2011年10月12日,交通运输部“十二五”水运节能减排实施方案现场推进会在江苏省连云港市召开。交通运输部和有关司局领导、江苏省及连云港市有关领导、各省市交通运输厅和各港口集团有关领导、交通运输部水运科学研究院、中国船级社、人民日报、新华社等媒体记者共约180人出席了会议。会议由交通运输部水运局局长宋德星主持。江苏省副...     

必须牢牢把握稳中求进的工作总基调——交通运输部部长李盛霖

2011年12月30日．全国交通运输工作会议在北京召开。李盛霖部长在讲话中指出．当前国际国内的环境对交通运输发展来讲,既有机遇,也有挑战。用好机遇应对挑战．必须牢牢把握稳中求进的工作总基调。稳,就是要保持交通基础设施建设的可持续性,保持交通运输平稳较快发展,保持行业和谐稳定：     

我国交通运输改革发展的经验与展望

在举国上下全面总结改革开放30年取得的巨大成就之际,交通运输部部长李盛霖于2008年12月16日在《人民日报》刊登了署名文章《我国交通运输改革发展的经验与展望》。文章全面总结了改革开放30年来,交通运输行业取得的巨大成就和积累的宝贵经验,并要求交通运输业在新的历史起点上必须紧紧抓住机遇,加快发展综合交通运输体系和现代交通运输业,确保交通运输规划目标全面实现。现摘要刊载如下,以飨读者。     

全国交通运输行业节能减排目标确定

6月18日,全国交通运输行业节能减排工作视频会议提出,交通运输行业节能减排的主要目标：与2005年相比,到2010年和2020年,营运货车单位运输量能耗分别下降5%和16%,营运船舶单位运输量能耗分别下降10%和20%（其中海运船舶分别下降11%和20%、内河船舶分别下降8%和20%）,港口生产单位吞吐量综合能耗分别下降5%和10%。到2020年,力争在结构性节能和技术性节能两个方面取得显著效果,形成交通节能长效机制。     

推进节能减排 发展绿色航运——全国交通运输行业节能减排工作视频会议在京召开

交通运输行业到2010年和2020年节能减排的主要目标，与2005年相比，营运船舶单位运输量能耗要分别下降10%和20%，其中，海运船舶下降11%和20%，内河船舶下降8%和20%，港口生产单位吞吐量综合能耗下降5%和10%。     

交通运输部节能减排示范项目在青岛启动

8月28日下午，交通运输部节能减排示范项目启动仪式在青岛港举行，共向全行业推出了第二批20个节能减排示范项目、交通运输部副部长高宏峰等领导及专家出席启动仪式，并现场观摩、亲身感受了集装箱轮胎吊“油改电”项目和拖轮“学良节油法”。     

交通运输行业安全节能减排交流会

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加快转变公路交通发展方式

李盛霖部长强调,当前和今后一个时期,我们必须坚定加快发展现代交通运输业的目标不动摇,加快推进"五个努力"的具体落实。本刊特推出"转变发展方式"专栏,敬请读者关注。     

节能减排量审核助力绿色交通

目前,面对一浪高过一浪的全球节能减排风暴,中国交通运输部提出了绿色,低碳发展战略。2011年6月．交通运输部会同财政部发布《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》,安排专项资金用于交通运输节能减排,明确指出节能减排量作为专项资金安排的重要依据．须经第三方机构进行节能减排量审核。     

交通运输节能减排专项资金在港口项目中的运用

为有效引导和促进交通运输节能减排目标的实现,中央财政从一般预算资金（含车辆购置税交通专项资金）中安排了交通运输节能减排专项资金（下文简称专项资金）,用于支持公路水路交通运输节能减排项目实施。2008年9月,交通运输部发布的《公路水路交通节能中长期规划纲要》（交规划发[2008]331号）提出了港口节能减排目标：2015年与2005年相比,港口生产单位吞吐量综合能耗下降8%。     

应对挑战 科学发展 做好交通运输保障——2009年全国交通运输工作会议在京召开

2009年全国交通运输工作会议1月15日在北京召开,交通运输部部长李盛霖作了题为《应对挑战科学发展为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障》的工作报告。会议总结了2008年的交通运输工作,分析了面临的新形势,提出了发展的新任务,并动员交通运输广大干部职工抓住机遇,应对挑战,奋力进取,扎实工作,努力开创交通运输工作的新局面。     

交通运输部在连云港举办推进“十二五”水运节能减排现场会

<正>10月12日,交通运输部在连云港港口集团召开"十二五"水运节能减排实施方案现场推进会,并现场观摩了"中韩之星"轮停靠连云港港接用岸电全过程的演示。前不久,交通运输部组织编制了《"十二五"水运节能减排总体推进实施方案》(简称《实施方案》),提出了"十二五"水运节能减排的目标,即