项目管理在地铁沿线土地储备业务中的应用

为满足城市未来轨道线网建设资金需求,形成地铁土地储备-增值收益-上市融资-轨道建设的良性循环,上海、广州、深圳等地对地铁沿线土地储备方面进行了一些探索。通过分析项目管理在地铁沿线土地储备业务中的应用,明确项目管理中各类机构定位,理顺工作流程,通过规范计划管理,考核机制、收益管理和协调机制,有序推进地铁沿线土地储备业务。     

地铁车辆国产化探讨

对地铁车辆主要设备的国内外发展情况进行了介绍，并提出了我国地铁车辆国产化的发展建议。     

西安地铁工程防水技术探讨

地铁防水工程是地铁建设中质量控制的关键环节之一,文章介绍西安地铁防水工程的设计原则、要求和施工中的注意事项,对结构自防水、细部结构防水、特殊变形缝防水、防水材料的选择以及渗漏水治理进行了阐述,以期对地铁防水工程施工管理有一定的借鉴作用。     

西安地铁一号线无线通信解决方案

该通过对西安地铁一号线几种无线通信方案的比较，推荐出一种技术先进、代表地铁无线通信技术发展方向的地铁无线通信解决方案。     

对降低地铁工程造价的探讨

目前 ,我国特大城市对地铁的需求量很大 ,但因造价高影响了其发展 ,通过对北京地铁 4号线的工程投资进行分析 ,提出降低地铁工程造价的建议     

西安地铁运营管理信息化建设的探讨

地铁具有安全、快捷、准时等特点,对地铁运营企业管理水平要求高。信息化管理不仅能提高企业的管理水平,保证地铁安全运营,还能降低生产成本,提高企业利润,保证企业在现代社会中的竞争力和生命力。介绍西安地铁信息化建设现状,并根据实际需求,详细介绍西安地铁运营管理信息化系统的规划。     

地铁地下停车场设计探讨

随着城市土地资源的日益紧缺,车辆段(停车场)等大宗用地的选址成为制约地铁建设的重要因素。合理利用地下空间设置地下停车场,并有条件地对其实施综合开发利用,此种建设模式在地铁建设中将越来越受到重视。现行规范针对地下停车场的设计尚未有成熟的规定。以灵山卫停车场为例,对地下停车场设置的必要性、工艺布置、总图布局与竖向设计方案等进行介绍,重点对消防设计存在的问题及解决方案进行总结,提出地铁地下停车场设计的几点建议。     

西安地铁通信系统局部整合方案探讨

介绍了西安地铁2号线公务电话与专用电话系统整合方案,分析了合用系统的可靠性.整合方案在保证系统可靠性的基础上,可减少投资和维护管理的成本.     

西安地铁2号线地质勘察总体工作探讨

研究目的:地铁勘察总体工作是一种新的勘察工作管理模式,以西安地铁2号线工程勘察为例, 探讨勘察总体工作职责、工作内容、程序和流程、应起的作用和提供的技术支持,为地铁工程勘察的顺利进行提供保障,为设计和施工的开展提供支持.也为其它城市的地铁建设提供借鉴.研究结论:通过对西安地铁2号线地质勘察总体工作的探讨,得出如下结论:勘察总体应首先对勘察工作中的重点、难点问题进行分析和判断,制定出岩土工程勘察原则、技术要求和实施大纲;为保证勘察方案的合理性,应优化勘察方案,对影响勘察质量的因素和主要环节进行控制,规范操作程序,对勘察报告严格审查,为设计和施工提供准确的地质资料,并为设计和施工提供技术服务.     

西安地铁工程材料管理模式研究

论述材料在地铁工程建设中的重要性以及地铁材料管理,通过西安地铁材料管理的经验分析,从业主角度探讨地铁材料的几种管理模式及优缺点,介绍西安地铁3号线及后续新线建设的材料管理模式,分析甲方控制材料的重点,指出"甲招乙供"的材料管理模式存在的缺陷及待解决的问题。     

西安地铁2号线列车交路模式探讨

通过对城市轨道交通不同列车交路的特点、适用条件的研究,提出了西安地铁2号线在正常情况下的列车交路模式。深入讨论了在运营期间发生区段故障的非正常情况下,采用的临时列车交路模式。     

西安地裂缝与地铁设计

结合西安市地铁穿越地裂缝工程实例,针对地裂缝活动对地铁建设的影响,提出了相应的处理措施,基本上解决了地裂缝不均匀沉降对西安市轨道交通工程铺设造成的不利影响,可为类似工程建设提供参考。     

地铁限界问题探讨

分析地铁限界中抗侧滚扭杆对车辆动态包络线的影响及车辆与站台间隙问题,并提出在标准中增加相关内容的建议。     

西安地铁的运营筹备管理

科学、高效地开展运营筹备工作,对于确保西安地铁首条线按期开通试运营具有重要意义.西安地铁运营筹备工作谋划早、启动早,在实践中有所创新.介绍了西安地铁运营的总体筹备情况,从理念创新、机制创新、组织创新等方面对西安地铁运营筹备的独特性进行阐述,并提出下一步筹备工作的思路.     

浅谈西安地铁导向标识设计

结合国内外关于地铁站内交通标识系统研究的相关理论成果以及实践经验,阐述了地铁交通标识系统的设计理念,标识在满足功能性的同时,必须要以人为本。通过西安市地铁车站交通标识系统的调查,从标识的设置、标识体系、标识的色彩等相关方面对其设计与设置的特点加以评析,并提出需要完善的方面。     

西安地铁典型地层隧道地表沉降计算方法探讨

针对西安地铁1号线某区间隧道典型性黄土地层和上下台阶施工方法,通过数值计算和解析计算两种方法,并结合地表沉降监测,分析了数值计算中变形模量的合理取值范围,以及Peck公式中参数取值范围.研究结果表明:利用数值方法计算地表沉降最为关键的影响因素是变形模量.结合实测监测数据,西安地铁典型地层土的变形模量取1倍压缩模量较为合...     

借鉴地铁客流调研分析预测西安地铁客流

通过对城市线路网络化进程中的客流变化分析客流变化的因素,预测了西安地铁2号线2014—2021年间的客流水平,为2号线提前制定运营预案,并为车辆购置及设备采购提供科学的理论依据。     

西安地铁工程施工安全监督管理模式

分析了西安地铁工程安全事故发生的原因.结合西安地铁目前的管理方式和安全管理模式,从源头管理、过程控制、应急救援、事故究责等四个方面提出了西安地铁工程建设过程中的安全监督标准化管理模式.     

西安地铁车站地面空间景观设计

通过对西安地铁2号线地面景观的调查研究,从地铁地面景观与西安城市特色和文化的搭配协调、减少其对周围环境的影响,及其与周围已有建筑、未来建筑及道路规划的协调等方面,对地铁地面景观设计进行阐述,为西安地铁其他线路的地面景观设计提供经验和参考.