别克君威2．0轿车故障指示灯点亮

故障现象：一辆2002年款别克君威2．0轿车，装配2．0L L34型发动机。据驾驶员反映，该车最近经常出现发动机故障指示灯点亮的现象，以前每次去修理厂，修理工只是用诊断仪将故障灯熄灭，并没有进行别的修理。驾驶员询问是什么故障，修理工也说没有什么问题，是正常现象，消除一下就可以了。这次正好笔者在修理厂，驾驶员便让笔者帮助看一下到底是怎么回事。     

由不匹配引发的车辆故障

在对汽车故障进行诊断时，有很多时候，按照正常的检测流程和方法往往找不到故障所在，使得检修工作陷入僵局，在耗费了很多时间、走了很多弯路后，有时会发现故障原因其实是软件或硬件不匹配，下面是笔者接触到的几个实例。     

对起动机铣齿问题的几点看法

笔者以浓厚的兴趣分别拜读了前几期《汽车电器》杂志上所刊登的关于“起动机铣齿问题”的文章，各位修理高手列出了故障现象、造成故障的原因及排除故障的方法。涉及的问题方方面面，既有理论分析，又有实际技巧，使笔者对该问题的产生原因及排除的方法，有了更深的认识，对笔者的工作起到了很大的帮助作用。     

汽车行驶跑偏故障的检查诊断

近日，笔者处理了一例车辆跑偏故障，故障排除后，笔者对这一故障的原因进行了较深入的分析，下面结合笔者对车轮定位理论的一些理解及以往的维修经验，将在实践中检查、诊断和排除汽车行驶跑偏故障的体会与大家交流一下。     

别克君威轿车加速无力故障2例

原汽车加速无力，多数是由于动力不足引起的。汽车动力不足主要有两个原因，即空气供给系统（气路问题）或燃油供给系统（油路问题）出现故障造成的。维修人员在遇到汽车加速无力故障后，首先应从气路和油路入手查找原因，可以节约大量时间。下面是笔者亲身经历的两个故障实例。     

汽车音响改装故障案例

本文的故障是笔者在日常工作收集整理的，有些是网友通过网站向笔者提出的。需要说明的是，有些解答在是没有看到实物情况下得出的，所以不一定完全正确，如果有同类故障，读者不妨按笔者提出的思路多加思考。或许就能解决了。     

桑塔纳轿车放电故障一例

故障现象：有一辆夏利轿车车灯经常出现如下现象：晚上打亮车灯后，灯光正常照明一段时间后就慢慢变暗，或有时干脆不亮，严重影响了行驶的安全性，经多次维修不见好转，后来笔者经仔细分析后，发现线路连接不当，经过简单改进，夏利终于重见光明。     

广州本田车蓄电池亏电故障诊断流程

笔者多次遇到广州本田车发动机因蓄电池亏电而不能起动的问题。电器的漏电是目前蓄电池亏电的主要原因之一，但是要彻底排除这种故障需要做大量的工作。针对这种故障笔者总结出了如下故障诊断流程，供参考。     

2010款捷达车发动机动力不足

故障现象一辆2010款捷达轿车，搭载BJT发动机，因发动机动力不足且油耗增加而进厂维修。据驾驶人反映，感觉最近车辆的动力有所下降。但始终未能查出故障原因，曾为此到4S站检查，但车辆没有故障代码，且数据流也正常，4S站认为车辆没有问题，因此找到笔者帮忙检查。     

摩托车发动机故障检修经验与窍门

发动机是摩托车的重要部件，一旦出现故障，就会给车辆带来严重的影响。因此，笔者撰写一些关于发动机故障检修的经验和小窍门，供摩托车爱好者和维修人员参考。     

轻型车离合器壳断裂原因分析及解决办法

笔者从事汽车维修工作十余年，处理过大量各种类型的汽车故障，其中轻型客车、货车离合器壳断裂的问题，一直是非专业汽修厂难以解决的问题，甚至也是制造厂感到头疼的问题。本文将根据汽车传动系统的结构和工作原理，结合故障实例分析造成离合器壳断裂的原因，并提出解决办法。     

察颜观色 确认故障

汽车在运行中出现的故障是千奇百怪、形形色色的。针对不同的故障现象，可以归纳、总结出各式各样的汽车故障。在本文中，笔者仅想就如何通过“察颜观色”判断一些常见的汽车故障，说一点粗浅的体会。     

通俗解读电喷发动机维修

电喷发动机的部件较多，结构复杂，又广泛地涉及电子技术和微电脑技术，如果沿用传统的检修方法，往往修不好，甚至会损坏重要部件。对于一些初学者来说，用专业术语来叙述这些问题，有时会使人感到很抽象，摸不着头脑，下面笔者试图用通俗的表达方式讲解关于维修电喷发动机中的一些基本问题。     

本田雅阁车故障排除一例

笔者不久前遇到这样的事：某汽车修理厂为了拓展业务，开展了免费检测活动，一位车主把她原来行驶正常的2．4 L广州本田雅阁轿车送到修理厂来进行检测。维修人员用元征X-431故障检测仪对该车进行检测，接着又用万用表测量了一些传感器的信号数值，检测结果“一切正常”。可是当车主起动轿车准备离开时，却发现仪表板上发动机故障指示灯、ABS故障指示灯、充电指示灯都亮了。维修人员急忙连接故障检测仪对该车进行再次检测，然而刚才还检测正常的发动机控制系统、ABSECU却无法和故障检测仪通信了。于是维修人员得出结论：发动机ECU、ABSECU损坏了。车主因有急事，要求修理厂立即予以解决。笔者当时刚好在该厂做技术服务，只好承担起这个重任。     

汽车发动机水温过高的诊断方法

夏季是发动机水温高故障的高发季节，发动机水温高故障也是发动机多发故障之一。发动机水温高会导致发动机功率下降、发动机异响（爆震的敲击声俗称叫杆）、呲缸垫、拉缸等发动机故障，那么维修技术人员如何快速准确地诊断发动机水温高的故障呢？本文根据笔者在维修一线的经验，向读者分享了一些维修思路和方法，希望能对读者有所帮助。     

帕萨特2.0L车发动机无怠速

故障现象朋友修理厂来电咨询。一辆帕萨特2．0L车。其发动机原来的故障是突然没怠速，修理厂洗了节气门，换了火花塞、分缸线等。故障还是没有排除，用故障检测仪检测，调得的故障代码为17795 P1387-发动机控制单元损坏，要求客户追加更换发动机控制单元时，客户的要求是更换后必须能保证排除故障，对此修理厂的维修技师不能作出一个肯定的答复，修理厂在采购配件时，汽配商只保证发动机控制单元的质量，但不可退货，因此朋友不敢轻易购买，向笔者求援。     

桑塔纳新秀车故障排除和安全使用经验点滴

对于使用了一定年限或行驶了几十万千米的桑塔纳新秀轿车，根据笔者的经验，在排除故障及安全使用方面应该注意以下几点，这样可以少走弯路。(l)确保发动机与蓄电池主搭铁线连接牢固。许多故障，特别是行驶“发冲”和加速不畅等故障，很多是由于这根搭铁线搭铁不良导致的。而且     

汽车发动机返水故障原因分析及处理

所谓汽车发动机返水是指汽车发动机在工作时，其冷却系统内的冷却液非正常地从冰箱口流出，使得冷却系统不能正常工作，并会赞成材料的浪费和环境的污染。在实际工作中引起故障的原因多种多样，下面仅就笔者在实际工作中经历的6种故障现象谈几点分析方法和解决对策。     

发动机冷却系统的特殊故障及排除

现代发动机大多具有转速高和热负荷大的特点，因此对其冷却系统的要求比较苛刻。如果冷却液温度过高，则发动机容易产生拉缸、抱轴，甚至捣缸事故；如果冷却液温度过低，则活塞环与气缸壁的磨损加剧，发动机的功率下降，发动机的燃油消耗率上升，并且，发动机的寿命也缩短。由此可见，确保发动机冷却系统的正常工作十分重要。笔者在工作中经常排除一些冷却系统的特殊故障，现予以介绍。     

用简单方法解决疑难问题

在日常的汽车维修工作中，有些故障看似很难解决，但如果开动脑筋，一些看似简单的方法却能解决疑难问题。下面是笔者处理过的几个故障实例，供同行们参考。