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正EOBD(European On-Board Diagnostics),简称OBD,即"车载诊断技术"或简称"车载诊断"。欧I和欧II排放法规阶段的发动机管理系统都带有车载故障诊断功能,但是在欧III排放法规中,OBD隐含着专门用于排放控制的意思,美国加利福尼亚州率先于1994年以立法的形式提出了利用车载诊断技术对排放控制装置实行故障监测的要求,称为OBDⅡ。其软件主要内容包括以下几点: 相似文献
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国家环保局即将推出的轻型汽车达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放新标准要求汽车行业2006年上市北京的车型装备EOBD,这是汽车行业普遍关注的问题,与之相应的对燃料、润滑油质量要求也随之提高。就排放车载诊断技术(EOBD)的应用对燃料、润滑油质量的需求等提出见解及建议。 相似文献
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三效催化转化器故障诊断 三效催化转化器对发动机的排放控制具有极其重要的意义。没有三效催化转化器就不可能满足欧洲排放法规。第二代车载故障诊断系统(OBD-Ⅱ)具有对三效催化转化器进行故障诊断的功能。为了对三效催化转化器进行故障诊断,必须在它的上游和下游各装一个氧传感器(图1)。 相似文献
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美国第2代及欧洲汽车微机故障诊断系统 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍并较详细归类OBDⅡ(美国第2代电控汽车微机故障诊断系统)和EOBD(欧洲电控汽车微机故障诊断系统),重点介绍了OBDⅡ和EOBD系统的不同点,为现代汽车故障诊断和维修提供了一个基础, 相似文献
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6故障诊断
长安悦翔轿车的ECU有车载诊断系统。它能够时刻监控发动机与废气排放相关的传感器、执行器是否工作正常。来确保汽车排出的尾气符合环保法规。OBD系统一旦检测到与废气排放相关的零部件损坏。将通过组合仪表上的排放指示灯(故障指示灯)告知用户废气排放不合格,同时存储故障码, 相似文献
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上海大众帕萨特领驭OBD警告灯报警 总被引:1,自引:0,他引:1
故障现象一辆2009年5月生产的帕萨特领驭,装备2.0L发动机,行驶里程56382km。驾驶员反映,行车过程中OBD警告灯点亮,同时出现发动机加速无力。故障诊断与排除OBD是用于监控废气排放的车载诊断系统,OBD系统监控的排放故障有:①发动机失火引起废气排放值超标,但OBD警 相似文献
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本刊 《筑路机械与施工机械化》2015,(4):8-11
虽然小功率发动机有其优势,但是动力变小,却要保证性能没有降低,就设计制造而言不啻一次挑战。在过去的15年甚至更长时间里,欧洲、日本和美国的排放标准塑造了建筑设备行业的方方面面。这当然也包括小型设备。在这些机器上,车载发动机排放技术的成本占整机价格的比例极为可观。不过,与安装在中、大型设备上面的发动机相比,针对额定功率偏小的小型设备发动机的排放法规稍显宽松。在欧洲,最严格的是针对36 k W发动机的排放法规Stage IIIA,针对37~55 kW发动机的Stage IIIB。日本的情况大致相同,对上述两个发动机功率范围的要求都不超 相似文献
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电子技术的发展已使发动机管理系统可以集成更多的功能,随着功能数目增多,车内传感器和执行元件总量也在增加。博世公司认为可利用微电子技术的全部潜力来减少零部件尺寸和重量。为此,该公司准备1999年投入生产的Motronic ME7发动机管理系统将采用微型机械和微型混合电路技术。 除燃料喷射和点火功能外,ME7还包含了起动、预热和怠速控制功能,它将为满足欧洲新的废气排放法规要求,提供规定的车载诊断设备。 相似文献
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凯旋发动机型号为EW10A.16气门,2.0L排量,功率为108kW,发动机电脑为MM6LPB。该车发动机电喷系统具有较好的动力性和经济性,满足欧IV排放标准,带EOBD功能。下面将该车发动机电脑MM6LPB的功能和各端子的定义与检测介绍如下。 相似文献
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自上世纪80年代开始,国际社会以联合国世界车辆法规协调论坛(UN/WP29)主导,在《1998年协定书》的框架下开展国际汽车技术法规协调工作。到目前为止,WP29已制定发布1 2项全球统一汽车技术法规(GTR)和一项规范性技术文件(S.R.1),其中有关重型车辆排放的全球技术法规为3项,即:全球统一的重型发动机认证规程(WHHDC)、重型发动机的车载诊断系统(OBD)、非循环排放(OCE)。具体的GTR项目及其最新修订情况见表1。本文现对上述3项GTR法规分别予以介绍。GTR 4:全球统一的重型发动机 相似文献
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汽车发动机的开发面临着两边夹击的态势:一方面,客户要求发动机具有高的功率和低的油耗;另一方面,法规又要求降低有害物质的排放。这对于汽车制造商来说是一个巨大的挑战。 相似文献
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在轿车排放标准方面,中国国家经贸委要求“十五”末期汽油发动机必须达到欧洲第二阶段排放控制水平,中高级轿车应达到欧洲第三阶段排放控制水平。据悉,我国环保部门将于2005年执行欧洲第三阶段排放法规,于2010年执行世界统一的排放法规。这一新动向将对我国轿车发动机的技术进步产生极大的推动作用。事实上,汽车制造商生产的汽车能够 相似文献
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根据现代发动机管理系统的控制原理,本文对其核心的进气模型部分、空燃比控制部分和故障诊断部分进行研究,并设计其控制模型和算法,使得基于该算法的发动机管理系统能够满足人们对汽车驾驶性、安全性、经济性和环保方面的要求。 相似文献
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随着人们环保意识的不断增强,汽车排放法规不断升级,对汽车尾气排放的要求越来越严格。国际上某些公司已针对欧Ⅳ排放法规开发了一种整体式发动机和排气后处理系统,文章叙述了针对欧Ⅳ排放要求的某型号发动机排气后处理技术,详细论述了车用选择性催化还原(SCR)排气后处理系统的工作原理、关键结构及其技术要求,从而呈现了欧Ⅳ与欧Ⅲ发动机的主要技术差异,及其发动机尾气处理的研究方向和发展趋势。 相似文献