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30万元以上少有手动变速箱车型，而A4 1.8T手动挡的出现一使豪华车的驾驶爱好者有了新选择。 相似文献
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继国产全新奥迪A6推出不到半年的时间，奥迪就将新款A4实现了国产化，这主观上说明奥迪的工作效率之高，客观上也是迫于竞争对手各方面的压力，无论如何，最终受益的是消费者[编者按] 相似文献
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提起奥迪品牌，国内大多数人可能都会反映出政府或公司用车的形象，而实际在国外尤其是欧洲，改装奥迪A8L也不是什么新鲜事儿。这次我们的主角就是一辆奥迪A4 1.8T，想知道它哪里与众不同吗？跟我来吧。 相似文献
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无需大刀阔斧提升性能，只要在外观和内饰上加进一点运动化设计，我们日常熟悉的A4就变身为很个性的Sline版本，甚至有几分S4的风范，相信令普通A4车主都羡慕不已。 相似文献
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作为中国汽车市场B级车中的佼佼者．奥迪A4在鲜花与掌声中走过令人羡慕的一年，此时试驾奥迪A4可以称得上“久违”，在与奥迪A4共同度过一天之后，“尊贵的体现、年轻的专利和激情的释放”是我真真切切的体会。 相似文献
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它是都市丛林中跳动的精灵,目睹着繁华世界中的每一个细节。城市是它的舞台,凭借着Sportback炫彩的剧本,A3都市生活情景剧强档出击。 相似文献
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国际市场上，BMW一直不承认3系的直接对手中包括奥迪A4，但是在中国已经被奥迪“侵占”达十年之久的中型豪华车市场面前，BMW不得不放下“轻视”的目光。现在，面对全新改款的BMW新3系，作为奥迪A4车系的主打车型，改款升级后的新A41．8T到底有多少“看家”本领呢[编者按] 相似文献
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如果我们对购车意向的读者来一次大调查，在汽车的价格、性能、外形、内饰、品牌中选购车时最看重的一项，“价格”也许并不会成为多数人心中的首先。因为汽车，作为制造业中最具代表性的产物，这襄括了太多的东西。抛开一切技术内涵，从任何一款车上我们或多或少地还能品味出一些设计艺术，历史以及文化。 相似文献
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