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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 423 毫秒
1.
有人说:“现在买得起汽车,而用不起汽车”。用不起车的主要原因是各种支出费用太高,如各种各样的税费、修理费、燃油费等。其中燃油费的支出,又占日常费用的很大一部分。因此,降低燃油费用就成了许多驾驶员的共识。而驾驶员的许多不良驾驶习惯,会加大燃油消耗,而使燃油费用支出增多。  相似文献   

2.
有人说:“现在买得起车,而用不起车。”用不起车的主要原因是各种支出费用太高。其中,燃油费的支出又占日常费用的很大一部分,驾驶员的下列一些不良驾驶习惯,会加大燃油消耗,从而使燃油费用支出增加。  相似文献   

3.
燃油费用恐怕是养车费用中相当大的一笔支出了,因此,汽车油耗的高低,相信是每个车主都非常关心的问题。油耗问题是一个非常复杂的问题,它与许多因素有关,像汽车的自重、汽车的造型、发动机的热功率、路况、车况、驾驶习惯等。而汽车重、车况差、不好的驾驶习惯等等都不利于节油,尤其是当汽车的各项技术性指标下降时,更加对节油不利。那么,要做好哪些工作才能较好的达到节油的目的呢?  相似文献   

4.
在长期的车辆驾驶与维修工作中,经常发现部分驾驶员存在诸多不良驾驶习惯,致使汽车使用寿命缩短,故障发生率升高,燃油消耗增加,尾气污染加重。为此,很有必要探讨驾驶员的不良驾驶习惯及其危害。  相似文献   

5.
降低进口汽车燃油消耗量的途径有许多,提高驾驶员的技术水平是重要途径之一.据测定,驾驶技术高的驾驶员比一般水平的驾驶员平均节油8%~10%.  相似文献   

6.
汽车驾驶与节油就是指汽车驾驶员的车辆使用能力对燃油消耗的影响,汽车行驶速度、档位选择、制动运用及驾驶习惯等都应遵循科学的方法.  相似文献   

7.
能源危机成为21世纪人类面临的严峻挑战之一,为此,节能减排也就成为了当今社会的一致声音和共同责任。对于车辆而言,燃油消耗量的影响因素主要有车辆技术状况、道路环境条件及汽车使用3个方面,在汽车使用方面,汽车驾驶习惯是影响汽车燃油经济性的关键环节。因此,关于驾驶的节能知识和技能越来越受到社会关注。改善不良的驾驶习惯,是一项投资少、见效快的节能措施,既响应了全社会节能减排的号召,又能够降低用车成本。本文分析了8种常见的  相似文献   

8.
降低汽车燃油消耗量的途径有许多.提高驾驶员的技术水平是重要途径之一。据测定。驾驶技术高的驾驶员比一般水平的驾驶员平均节油8%~10%。如果你是个初级驾驶员,以下方法将有助于你节油。  相似文献   

9.
肖军 《汽车运用》2008,(7):40-41
新训驾驶员在驾驶培训前,一般很少接触到汽车,大都缺乏专业技能和理论基础,因此驾驶操作中难免会出现一些不规范的动作。虽然少数新训驾驶员培训前曾接触过汽车,掌握了一些驾车技能,但驾驶动作极不规范。预防和纠正新训驾驶员的不良驾驶动作,是汽车教练员日常培训中很重要的教学内容。现将汽车驾驶培训中新训驾驶员容易出现的问题及纠正措施归纳如下。  相似文献   

10.
在很多老驾驶员的概念里,挂空挡滑行可以节省燃油,因此在这种思想、概念的影响下,现在还有很多驾驶员存有挂空挡滑行的习惯。空挡滑行(俗称“溜车”)是化油器时代一些驾驶员为了节省燃油而创造出来的方法,因为化油器汽车怠速工况时发动机的耗油量较低,而且挂空挡以后,没有发动机制动(倒拖功能),车辆可以滑行更长的距离。然而,驾驶电喷车却要严禁空挡滑行。  相似文献   

11.
由于油价上涨迅速,船舶运输成本中燃油费用所占比重急剧增大,船舶节能、降低燃料消耗量和燃油费用、提高装置经济性已成为一个重要课题。各大航运公司和运输船舶为了降低燃油费用,提高经济性,船舶节能成为当务之急。  相似文献   

12.
汽车已成为生活中不可缺少的交通工具,其中变速器对于汽车的动力性影响极大。传统的手动变速器结构简单,性能可靠,在我国的中型卡车中广泛使用,同时也存在对驾驶员的体力和驾驶技术要求较高的情况。自动变速器可以降低驾驶员的驾驶难度,提高驾驶的安全性和动力性,随着自动变速器技术的发展,燃油经济性也不断提高。因此,基于已有的自动变速器技术,对手动变速器进行自动化改造,在保证动力性的同时,可以降低驾驶员的操作难度,提高驾驶安全性。  相似文献   

13.
(1)不良的驾驶习惯.如某些驾驶员习惯于把脚放在离合器踏板上,使离合器处于半离合的状态而发生打滑,从而使从动盘摩擦片过快磨损. (2)驾驶技术不熟练和操作方法不正确.由于不少驾驶员使用该车的时间较短,对该车的结构和性能了解不够,故驾驶该车的技术不熟练,甚至有些操作方法不正确.如遇一般障碍物时,不是利用排气制动,而是使用紧急制动减速通过.  相似文献   

14.
黎晓 《汽车与安全》2009,(12):52-53
“驾驶员是企业节油的核心人物,其驾驶习惯大概会影响20%左右的油耗。以一辆车平均一年运营30万公里计算.20%的燃油费用对于每一个企业来说都将是一笔巨大的开支。因此我们希望与客户共同努力,通过先进的技术及完善的保养服务.将油耗的标准不断降低。”在首届全国驾驶员高效节油大赛上,沃尔沃卡车中国区总裁陆博天特别强调。  相似文献   

15.
汽车是由人在驾驶的,由于每个人的驾驶习惯和驾驶熟练程度不同,可能出现许多人为的因素影响汽车的燃油消耗,因此实现自动控制,避免人为因素的燃油消耗,也是一种趋势。  相似文献   

16.
除因碰撞或翻车等交通事故外,汽车火灾事故一般较少发生,但若驾驶、维修保养不当,也会引发火灾。许多车辆由于失火而报废,造成不应有的经济损失。为预防汽车火灾,驾驶员必须注意以下几点:保持车况良好。"人勤车听话,人懒车出岔"。汽车技术状态不良,是诱发火灾事故的重要原因。因此,必  相似文献   

17.
汽车燃油消耗在汽车运输总成本中所占的比重很在,节约燃油不仅可以降低运输成本,而且可以使国家物资得到充分利用。驾驶员的主观意识和驾驶技术是节油的有效方法,本文介绍了正确的驾驶技术和维护方法。  相似文献   

18.
《汽车工程》2021,43(7)
鉴于现有生态驾驶控制的研究多基于完全智能网联环境,不适用于传统人类驾驶汽车和网联汽车混行的交通场景,本文中以包含人类驾驶汽车和网联汽车的混合动力汽车队列为研究对象,提出一种考虑驾驶员操作误差的分层生态驾驶控制方法。基于随机模型预测控制算法设计上层控制器以实现车队机动性、燃油经济性和舒适性多目标优化,采用自适应等效燃油消耗最小化策略设计下层控制器以优化车辆发动机与电池的功率分配。仿真结果表明,所提出的方法可有效降低驾驶员操作误差导致的车队中混合动力汽车速度轨迹的偏移量,车辆平均油耗降低2.82%。  相似文献   

19.
1.驾驶"病"车.即车辆带故障行驶,驾驶员在工作中一定要重视汽车的常规检查和维护,以保持车辆良好的技术状态,这是汽车驾驶工作的基础,也是安全行车的重要保证.因此,驾驶员一定要养成对车辆的检查习惯,即在出车前、行驶间隙中和停驶之后,应对车辆进行全面细致的检查保养.因小毛病而酿成大祸的事例屡见不鲜,驾驶员应避免侥幸心理.  相似文献   

20.
金柏正 《驾驶园》2016,(4):74-75
对于营运车驾驶员来说,良好的驾驶习惯不仅是安全运行的保障,也是节能减排、优质服务的前提和主要举措。不同的驾驶员其营运客车的燃料、轮胎消耗与维修成本相差20%以上,而且车辆的行车事故、车辆故障率、抛锚率也是与驾驶员的驾驶习惯密切相关。因此提高职业驾驶员的素质,养成良好的驾驶习惯迫在眉睫。因营运驾驶员不良驾驶操作习惯造成交通事故、机械事故、过度物料消耗的事件时有发生,不仅危及安全生产、服务投诉,也造成大量的运行成本消耗。剖  相似文献   

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