伊顿（中国）可持续发展研讨会在京召开

2010年2月25日，伊顿公司在京举办伊顿（中国）可持续发展研讨会，与专家、学者和媒体就推动新形势下跨国公司更好地履行社会责任、提高责任竞争力，推动绿色产业和低碳经济等问题进行了探讨。伊顿还正式发布了2009年中国地区可持续发展报告及中国绿色产品行业调查报告。     

伊顿发布最新中国年度可持续发展报告 聚焦节能高效解决方案

<正>伊顿公司日前在北京发布了2014~2015年度中国可持续发展报告,披露了公司该年度在中国地区可持续发展关键领域所取得的进展与表现,体现了伊顿致力于实现可持续性业务增长和履行企业社会责任方面的承诺与努力。这是伊顿中国自2008年以来发布的第七份可持续发展报告。围绕"创新能源管理共创美好未来"的主题,该报告阐述了伊顿致力于开发可持续性产品、技术、解决方案,以及为帮助客户提升效率、降低能牦、减少污染     

2007底特律采访系列报道(二)伊顿在华谋求新发展

伊顿进入中国已经有些年头了,然而与其全球业务发展相比,伊顿中国汽车业务的发展并不快。根据伊顿的全球发展规划,其2010年亚太区的销售计划是25亿美元,这其中中国业务的收入将占很大一部分。在美国密歇根州Southfield的伊顿汽车零部件集团研发中心,来自伊顿汽车零部件集团的高层向记者展示了该公司诸多创新产品和技术。从差速器、机械增压器、气门驱动机构,到发动机间歇停缸技术,伊顿始终在技术创新上不遗余力。如今,这些创新产品和技术都将陆续来到中国……     

伊顿无锡工厂:期待更大作为

正无锡工厂作为伊顿在中国的唯一一家商用车传动系统生产工厂而受到的关注不言而喻,也极有希望成为伊顿卡车业务在中国的重心。在伊顿集团官方网站一份关于搅拌运输车业务的报告中,伊顿总结出自1911年成立开始、百年来13件代表这项业务向世界范围扩展的典型事件——"伊顿工业(无锡)有限公司在2008年3月正式投入运营"位列其中。作为伊顿在中国第1家、也是迄今唯一一家全资重型车用变速器和离合器制造工厂,无锡工厂可以说被伊顿寄予厚望。继一期投     

以创新技术和本土化战略 满足市场需求 专访伊顿车辆亚太区总裁柯睿山(Krishnakumar Srinivasan)

<正>伊顿有责任选择先进的技术,运用我们的本土化战略把产品以一个更适合的价格带给客户。中国汽车市场在全球市场中已逐渐占据重要的一席之地。在愈加新、快的大环境下,零部件外企纷纷进驻中国,这既是大势所趋,也与中国发展情况密不可分。更多智能、环保的高新技术被引入中国市场,如何选择"先进"的产品已不是汽车厂商唯一的考量标准,取而代之的是更具成本优势,同时能带给客户更多价值的产品。伊顿(EATON)正是这样一家全球领先的动力管理公司,扎根中国市场数十年,支持中国市场可持续发展。本刊记者对伊顿车辆集团亚太区     

伊顿加大中国商用车市场投入

早在1985年．伊顿的重型变速器以技术转让的形式落户中国。20年后．伴随着中国商用车市场的快速发展．伊顿在华的发展步伐也进一步加快。伊顿法士特齿轮(西安)有限公司以及一汽伊顿变速箱有限公司的先后建立．是伊顿正式进军中国商用车市场的开始．除此之外一系列针对中国市场的持续发展计划也正在紧锣密鼓的制订之中。日前．     

伊顿展示动力及传动系统产品

2011年是伊顿公司成立100周年。伊顿旗下车辆集团以"创新引领可持续发展"为主题参加了2011上海国际车展,并全面展示了其全球领先的动力及传动系统产品。伊顿车辆集团总裁戴文凯(Kenneth     

6台沃德十佳汽车发动机使用伊顿技术

<正>伊顿近日宣布,近期颁布的第二十届"沃德全球十佳汽车发动机"评选获奖发动机中,有6台均搭载了由伊顿提供的发动机增压、节油以及减排技术。该专业奖项由《沃德汽车》杂志(WardsAuto)举办,并于2014年1月15日     

伊顿（中国）发布首份可持续发展报告

2008年12月10日，伊顿（中国）可持续发展报告研讨会在京召开，与会者就在华跨国公司社会责任和环境责任2大主题展开讨论。会上，伊顿（中国）正式发布了首份可持续发展报告，并介绍了该公司在这一重要领域取得的成果。报告展示了伊顿为实现在中国市场可持续发展所提供的广泛的创新环保技术以及合作项目。     

百年伊顿"绿"动力

2011年上海国际汽车工业展览会,恰逢伊顿公司成立100周年,公司旗下车辆集团以"创新引领可持续发展"为主题参与了此次盛大车展,并全面展示了其全球领先的动力及传动系统产品。针对于全球对环境问题的广泛关注,伊顿公司在2011上海     

提供高效动力解决方案 伊顿车辆集团(亚太)技术中心落户上海

<正>2014年4月,伊顿车辆集团(亚太)技术中心正式落户上海。新技术中心的设立将进一步增强伊顿车辆集团的本土测试和研发能力,深化客户合作,共同开发新型发动机平台和高效解决方案,满足中国乘用车和商用车市场的增长需求。     

伊顿RT10变速器 经久耐用,可靠性高

<正>领域:采矿业挑战:客户要求车辆的变速器具有较高的耐用性及可靠性,低故障率及简便的维护和维修方法。解决方案:采用伊顿RT10变速器,经久耐用,可靠性极高。成果:伊顿RT10变速器具有:简便的操作、较低的故障率、快捷的维修、超长的使用寿命。因其在应用上的卓越表现赢得了客户的认可,长时间高强度的运营使客户认识到了该款变速器的价值所在。"我们正在使用的伊顿RT10变速器完全符合现有工矿下的包括安全在内的所有要求。"背景云南省小龙潭矿务局(下属单位)剥离工段有一个拥有102辆工程自卸车的车队,从事该煤矿的所有土石方的运输任务。车队从1998年引进第一批16辆装有伊顿RT10变速器的福莱纳自卸车后,陆续在2000年及2004年分2批购买33辆此品牌的自卸车。     

伊顿公司获两项企业社会责任大奖

多元化的工业产品制造商伊顿公司宣布，公司日前荣获了由中国社工协会企业公民委员会授予的“2008年中国优秀企业公民”，以及由中国企业报社评选的“改革开放三十年跨国公司中国贡献奖”两项大奖。截至2008年，伊顿在中国已荣获四项企业社会责任和可持续发展方面的奖项，并在全球其他地区获得六项同类大奖。     

伊顿（中国）创新中心实验室落成

伊顿公司日前宣布，其中国创新中心实验室正式落成。全新的中国创新中心实验室坐落于伊顿位于上海的亚太区总部，旨在研发关键技术和解决方案，以实现伊顿在中国和亚太区业务的成功发展。新实验室配备了顶尖的硬件设备和软件工具。     

伊顿车辆气缸停缸技术荣获“高效节能奖”

正近日,全球领先的动力管理公司伊顿获得了"2016中国汽车及零部件行业发展创新大奖",伊顿车辆集团旗下的气缸停缸(Cylinder Deactivation)技术获技术组"高效节能奖"。伊顿的气缸停缸系统(CDA)为双顶置凸轮轴(DOHC)发动机而设计。可变滚子摇臂(SRFF)是一种经济的CDA解决方案,它可最大限度地减少设计更改,并保持DOHC发动机布置的整体宽度、高度和长度不变。CDA SRFF可灵活地在气门的全升程模式和零升程模     

伊顿:以创新的解决方案应对挑战

<正>随着全球汽车市场的发展趋势,如何能在动力和能源管理方面提升效率,如何在严峻的环境挑战下实现节能环保,都已成为业内重大课题。在2015上海车展,动力管理公司伊顿带来了创新的车辆动力解决方案并发布了新产品,旨在帮助车辆制造商提升燃油经济性,并达到减少排放的目标。伊顿车辆集团总裁戴文凯表示:"伊顿的价值理念是在电力、液压和机械领域提供动力和能源解决方案,使得能源供应变得更高效、可靠、安全。"在本     

伊顿展示最新车辆动力解决方案

<正>除了应对新能源产品的动力方案,在传统能源领域伊顿同样带来了先进的解决方案——气缸停缸系统。伊顿携领先的车辆动力管理解决方案和多项节能减排绿色产品亮相本届上海车展,并于2015年4月21日举办了媒体见面会和展台参观活动。伊顿车辆集团总裁戴文凯(Kenneth F.Davis)、伊顿车辆集团亚太区总裁柯睿山(Krishnakumar Srinivasan)、以及伊顿车辆集团中国区总经理刘迎新等高层来到活动现场,为大家介绍最新的车辆动力解决方案。     

伊顿变速器根植中国

2005年是美国伊顿进入中国市场的第21个年头.从最初的许可证生产,到后来成立变速器合资公司,伊顿不断地为中国商用车市场提供先进的传动技术.     

伊顿技术日:专注高效节能与合作运用

伊顿公司日前在上海举办技术日活动,也适逢2012年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备展览会(简称BAUMA展)期间,此次技术日活动重点针对工程车辆及工程机械行业,向客户和业内人士全面展示伊顿应用于该领域的领先解决方案。致力多元化动力管理伊顿公司是一家超过百年历史的多元化动力管理公司,致力于提供高效节能的解决方案,帮助客户更有效的管理电力、液压和机械动力。2011年公司销售额达160亿美元。伊顿在许多工业领域都是     

伊顿渐进式限滑差速器首入中国装载机市场

在Bauma China 2010期间,伊顿公司与厦门厦工机械股份有限公司签订长期合作协议,并向厦工提供渐进式限滑差速器应用在型号为XG95611的5t轮式装载机上,这是伊顿渐进式限滑差速器产品首次在装载机上应用。