WTO背景下中国汽车工业的人才战略设想

加入WTO后,中国汽车工业面临严峻挑战,人才的竞争将更加激烈.本文介绍了现有的汽车行业人才的基本状况,并对存在的问题进行了分析,最后提出了新世纪的人才战略设想.     

上海汽车工业人才需求分析与预测

文章通过对汽车需求量、产量的预测，考虑生产力水平进步的作用，构造上海汽车工业人才需求的预测模型，利用历史数据回归分析，预测人才需求的总量。对产业进行具体的考察，预测几个重点类别的人才需求。     

WTO背景下中国汽车工业的人才战略设想

加入WTO后，人才将成为中国汽车工业竞争成败的决定因素之一。目前，我国汽车工业职工队伍存在管理人才、科技精英严重匮乏，人才结构不合理，职工整体素质不高等问题，汽车工业要制定适应WTO需要的人才战略，完善选人机制、优化用人环境、强化人员培训，培养“四高”人才。     

汽车工业发展的人才战略

本文论述了人才对中国汽车产业可持续发展的重要作用，对如何吸引人才、培养人才、留住人才提出了自己的观点，希望能为我国汽车产业的发展起到呼吁作用。     

关于提高上海汽车工业科技创新能力的探讨

本文分析了汽车工业面临经济全球化的新形势，阐述了在实施全球战略的过程中，如何提高科技创新能力，如何发挥上海的科技及人材优势和各种存量优势，不断提升汽车作为支柱产业的优势地位，并指出要把优势转化为创新能力，必须要有特定的明确目标和必要的载体运作。     

新型汽车维修人才的特点及培养

新型汽车维修人才是指具备现代汽车理论知识和汽车检修知识,能熟练使用各种检测维修设备,从事汽车检测、故障诊断与维修的技术应用型人才。近年来,随着我国汽车工业的高速发展和人们物质生活水平的不断提高,全国汽车保有量激增。作为汽车工业支持和保障性产业的汽车维修业,如同汽车后市场的一块大蛋糕,吸引了社会各路资金的投入,     

汽车工业研究开发人员的需求预测与培养规划研究

本文对我国汽车工业研究开发人员的现状进行了分析，分析了我国汽车工业研究人员的总量及其需求补充量，采用三种方案对我国汽车工业研究开发人员的培养规划进行了研究。研究结果表明，到２０１０年，我国汽车工业研究开发人员总数将达到１２．４万人，密度为５．２％，达到目前先进发达国家汽车 水平。按本文高方案培养规划，到２０１０年，我国汽车工业研究开发人员的供需满足率可达到９６．４％。     

我国汽车零部件工业发展初探

汽车零部件是汽车工业发展的基础，汽车零部件水平的高低是衡量一个国家汽车工业水平高低的重要指标，没有强大的汽车零部件工业，就不可能有强大的汽车工业。     

对加快广东省汽车工业发展的探讨

文章综述了广东省汽车工业的发展现状和“九五”发展规划，指出了存在的问题和困难。从现代企业制度的改革出发，结合汽车工业的发展特点提出了广东省汽车工业今后发展的可供探讨的建议。     

上海汽车工业发展历程的回顾

上海汽车随着改革开放发生了重大变化，１９８５年成立的上海大众汽车公司标志着上海汽车工业进入了一个全新阶段，上海桑塔纳轿车国产化经过全行业艰苦奋斗获得了卓著成就，１９９７年成立的上海通用汽车公司将为上海汽车工业进一步发展，形成多品种格局作出重要贡献。本文同时论述了上海汽车零部件工业发展对整车产品发展的关系和积极作用。     

汽车产业全球化竞争格局与上海汽车产业战略应对

文章立足于汽车产业全球化的背景,从研究汽车产业的国际竞争入手,归纳总结了世界汽车产业全球化竞争的格局和特点,研究国内汽车产业的生产状况和区域布局,通过对我国汽车产业的分析,预测了其未来发展走向。在此基础上,对上海发展汽车产业的比较优势进行了再认识,并提出了上海应对汽车产业全球化竞争的战略举措。     

走进上海世博的澳大利亚汽车业

澳大利亚国家馆外墙的特殊材料会根据大气中湿度的变化进行自动密封和氧化,颜色也从刚开始的橘色形成浓重的锈色;展馆退役时绝大部分的结构都可以拆除并异地进行重新安装。这些旨在提醒人们,必须使人居环境与自然环境和谐一致。     

突破传统汽配流通模式 上海东方汽配城启动创新商业模式

中国汽配市场发展至今,经历了点、线、面、网不断繁荣壮大的过程。传统汽配城运营者和商户的关系仅是简单的房东与租户的关系,在管理、经营等各方面都不能与商户协作,也无法将双方的资源共享。外表看是一个有机联系在一起的＂城＂,但实际上却是汽配城经营者与商户都各自独立,互不干涉,很难形成规模效应。但东方汽配城正在探索突破传统流通模式。     

浅议WTO对上海汽车工业的影响

文章分析了入世后上海汽车工业发展的必要性和可能性，并对上海汽车工业的发展提出了建议。     

从2009上海车展透视中国卡车未来3大热点

在经历市场低迷之后,中国卡车产业并没有因此迷失方向,在接连不断的新品中,从驾驶室造型设计到AMT(电控机械式自动变速器),以及新能源的应用,中国卡车未来3大竞争热点在2009年上海国际车展已初露端倪.看到中国卡车业在国际汽车业四面楚歌的情形下依然有上佳表现,着实令人振奋.不过,欣喜之余,也需冷静审视.     

世界汽车产业转移与我国汽车产业的发展

文章介绍了中国汽车业面临的现状及其与外方合资发展中的问题,分析了世界汽车产业正在进行的转移给中国汽车产业带来的发展机遇,探究中国汽车的自主发展之道,提出自主技术创新是中国汽车发展的核心。     

破浪三十载 上海汽车工业仍立潮头

由美国次级债引发的金融海啸来势汹涌,引发全球经济危机.在经济全球化背景下,中国经济也面临严峻挑战.作为上海的支柱产业,上汽集团责任重大、任务艰巨.     

持续增长的中国汽车零部件产业2008中国上海国际汽车零部件展览会印象

"2008中国上海国际汽车零部件展览会"(Auto ComponentsShanghai 2008)于6月2日～4日在上海国际展览中心举行.本届展览会由中国国际贸易促进委员会上海市分会和中国汽车工程学会主办,上海市国际展览有限公司和德国IMAG-国际交易会及展览会有限公司承办.     

上海车展参展企业风采

大运重卡：“轻”字当头大运重卡自上市以来,一直都是大型车展的常客。在去年的广州车展上,很少有商用车企业出席,但大运重卡却依然去参展了,可见其在市场宣传的广度和强度。在此次上海车展上,大运重卡集中展示了五款重卡车型,包括两款自卸车、三款牵引车,均为大运重卡目前的主打车型。其中,大运轻量化系列牵引车最为引人瞩目。