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相似文献
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1.
2.
葛钩  李耕 《轿车情报》2003,(6):28-33
如果我们对购车意向的读者来一次大调查,在汽车的价格、性能、外形、内饰、品牌中选购车时最看重的一项,“价格”也许并不会成为多数人心中的首先。因为汽车,作为制造业中最具代表性的产物,这襄括了太多的东西。抛开一切技术内涵,从任何一款车上我们或多或少地还能品味出一些设计艺术,历史以及文化。  相似文献   

3.
各品牌之间都在对消费者打运动牌,也难怪,谁叫这年头运动的就是时尚呢?但是显然光有运动是不够的,质量、价格、品位、乘坐舒适性俱佳才能让消费者买帐[编者按]  相似文献   

4.
5.
《汽车驾驶员》2007,(6):58-64
在紧凑型运动豪华轿车的竞争中,必有BMW3系和奥迪A4的身影,尽管它们都在刻意地回避着对方。但事实是,消费者在购买这一级别车型时,少不了拿它俩做一番比较。[编者按]  相似文献   

6.
7.
奥迪新A4 1.8T     
继国产全新奥迪A6推出不到半年的时间,奥迪就将新款A4实现了国产化,这主观上说明奥迪的工作效率之高,客观上也是迫于竞争对手各方面的压力,无论如何,最终受益的是消费者[编者按]  相似文献   

8.
Sarah  刘锋 《车时代》2008,(1):118-121
提起奥迪品牌,国内大多数人可能都会反映出政府或公司用车的形象,而实际在国外尤其是欧洲,改装奥迪A8L也不是什么新鲜事儿。这次我们的主角就是一辆奥迪A4 1.8T,想知道它哪里与众不同吗?跟我来吧。  相似文献   

9.
《汽车驾驶员》2007,(4):93-93
奥迪公司与一汽的合作开始于上世纪80年代,从2000年开始,国产奥迪A6正式上市,填补了国内高档豪华轿车生产的空白,也把奥迪全球统一的、高标准的销售服务体系引进了中国,销售持续火爆,成为国内高端公务用车的首选车型。奥迪A61.8T就是在奥迪A6上市后不久就推出的一款A6车型。到2005年奥迪A6L系列推出以前,老款A6产品停产,不久,厂家恢复生产了一款奥迪A61.8T的公务版车型,也是目前唯一生产销售的奥迪A6车型。  相似文献   

10.
徐雨 《汽车杂志》2009,(9):98-99
推出小改款细化市场增强竞争力,这永远是厂家在一个产品进人疲劳期后的做法,但一汽奥迪在新A4L尚处于新鲜期就推出两款细分车型,足以看出一汽奥迪希望新A4L能棋先一招的迫切心态。  相似文献   

11.
陈欢  刘杰 《轿车情报》2003,(7):58-63
记得大学时的高等教学考试,我像只贪吃的蜜蜂,在一门门考题前来回周旋,每每觉得答案就在眼前,可最终却不得要领,弄个一知半解。这回考题换了,  相似文献   

12.
车型介绍 A4是很内敛的车型,没有夸张的外形和奢华的内饰,处处显得很低调。但低调绝不等于没有实力,A4绝对可以称得上是一种品位的象征。尤其是1.8T,在舒适性和操控性上找到了很好的平衡。作为一般消费者,买车首先会考虑到质量稳定性和行驶舒适以及耐用性,操控乐趣可能被排在比较靠后的位置,而奥迪A4就是为这些人设计的。标志性的“大嘴”造型看起来更加凶悍,霸气十足。A4的内饰选材高档,做工精细,豪华配置也一样不少。  相似文献   

13.
《汽车杂志》2004,(8):86-89
A4去年推出了3.0升Ouattro的顶级版,而这款1.8T与上次试驾的2.4Multitronic同时在5月上市。试完A42.4Multitronic之后,再试这款A41.8T手动型,又有另一番感受。  相似文献   

14.
30万元以上少有手动变速箱车型,而A4 1.8T手动挡的出现一使豪华车的驾驶爱好者有了新选择。  相似文献   

15.
《汽车杂志》2005,(9):32-32
继推出新奥迪A6L后,一汽-大众车年内有望再出新奥迪A4。在长春车展上,一汽-大众汽车有限公司总经理秦焕明表示,该公司正在慎重研究新一代奥迪A4与国际同步推出的问题,希望在年内可以实现上市,此外,他还表示,尽管受竞争车型的冲击,但奥迪系列今年总销量仍有望达到5万辆,  相似文献   

16.
景升 《世界汽车》2005,(8):56-63
俗话说“打江山容易,守江山难”。在中国高端轿车市场,奥迪品牌虽然先入为主,已经牢牢站稳脚跟,但近两年,奥迪不得不应对来自各方的挑战。首当其冲的是哥哥奥迪A6,宝马5系、凯迪拉克、天籁、皇冠等已经连续对其发起了攻击,并刮分了部分市场。而随着家庭轿车市场的逐步升级,弟弟奥迪A4也逐渐失去了轻闲的日子,经过了宝马3系的冲击后,如今又不得不面对与北欧劲旅沃尔沃S40的大战。  相似文献   

17.
贺岁片之所以好看是因为有了大牌明星的加入,此时此刻,我们为您呈现的同样也是一部精彩的贺岁片——长驱直入,导演是大名鼎鼎的奥迪,主演则是观众们期待许久的新A4.  相似文献   

18.
陈庆 《汽车杂志》2010,(3):232-233
对谁放电追求高动力又讲究经济性的车主2.7TDI告诉你什么是高效动力和经济性的完美结合,这具柴油V6发动机能进发出高达380Nm的扭力,但油耗却比2.4L车型要低20%,而两者的价格却相差无几。  相似文献   

19.
张谊 《轿车情报》2012,(2):254-255
奥迪A4L对于裘先生来说并不是第一辆车。但却是第一辆看中的车。只是当时喜欢上奥迪A4时自己还没有足够的经济能力,而当他自己能够买得起时,四环车标的诱惑使他用了很短的时间就做出了换车的决定。  相似文献   

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